|
Problemy z ASB |
| Autor |
Wiadomość |
Smoku
[Usunięty]
|
 Wysłany: |18 Sty 2007|, 2007 11:36 Problemy z ASB
|
|
|
Witam wszystkich miłośników Scorpio. Jakiś czas temu również zostałem prawie szczęśliwym posiadaczem tego autka z 97 z silnikiem 2.3. Jednak moje zadowolenie zburzyła ASB 
Problemy są dwa.
1. Podczas przyspieszania są problemy z przejściem z 2 na 3. Zamiast zapiąć trzeci bieg silnik zaczyna wkręcać się na obroty jakby na luzie, czli bez przyspieszania. Muszę zdjąć nogę z gazu i poczekać aż obroty spadna i dopiero wtedy łapie 3.
2. Brak czwórki, ale widzę, że nie tylko ja mam ten problem
Byłem na odczycie błędów ze skrzyni i wykazało zasygnalizowało problemy z niejakim Selenoid C.
Proszę o pomoc, bo sam już nie wiem czy skrzynia kaput czy raczej niewielkie uszkodzenia.
Btw... czy koledzy z Wrocławia mogą mi polecić dobry serwis automatów oraz samego autka?
Dodam jeszcze, że biegi przełączane są płynnie bez szarpnięć, autko ma już 200kkm i przejrzałem całe archiwum o skrzyniach.
Pozdrawiam  |
| Ostatnio zmieniony przez Smoku |18 Sty 2007|, 2007 11:51, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
Struna 
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |18 Sty 2007|, 2007 11:54
|
|
|
| znaczy ślizga Ci skrzynia podczas zmiany - solenoid C to elektrozawór w skrzyni, czy nie masz problemów z pracą silnika ? |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
 |
|
|
Smoku
[Usunięty]
|
| Wysłany: |18 Sty 2007|, 2007 12:09
|
|
|
| Nie zauważyłem żadnych anomalii w pracy silnika. Ale może nie zwróciłem uwagi... A co sie dziać powinno? |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |18 Sty 2007|, 2007 12:50
|
|
|
| być może masz problem z TPS, który ma wpływ na działanie skrzyni. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Stefan
[Usunięty]
|
| Wysłany: |18 Sty 2007|, 2007 13:16
|
|
|
Witam! TPS-a przerabialem w "calej rozciaglosci" latem ubieglego roku.Sa nieco inne objawy.W przypadku kolegi sadze ze tlok do wymiany,tasma hamulcowa do regulacji oraz tajemniczy czujnik obrotow w skrzyni padl.  Pozdrawiam.Stefan. |
|
|
|
|
|
Smoku
[Usunięty]
|
| Wysłany: |18 Sty 2007|, 2007 13:56
|
|
|
| Stefan napisał/a: | | .W przypadku kolegi sadze ze tlok do wymiany,tasma hamulcowa do regulacji oraz tajemniczy czujnik obrotow w skrzyni padl. Pozdrawiam.Stefan. |
Czemu przed oczami stanęła mi na chwilę sumka czterocyfrowa? |
|
|
|
|
|
Stefan
[Usunięty]
|
| Wysłany: |18 Sty 2007|, 2007 13:58
|
|
|
| Witam! Bo miales wizje realnej przyszlosci. Pozdrawiam.Stefan. |
|
|
|
|
|
fiebik
Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Pomógł: 14 razy
Wiek: 56
Dołączył: 16 Paź 2005
Skąd: Iława Warm-Maz
|
| Wysłany: |19 Sty 2007|, 2007 02:59
|
|
|
| Smoku napisał/a: | | Czemu przed oczami stanęła mi na chwilę sumka czterocyfrowa? |
| Stefan napisał/a: | | Bo miales wizje realnej przyszlosci. |
niestety prawda. i radzę ci z autopsji daruj sobie naprawianie:
- szukaj na spokojnie dobrej sprawnej używki - 1 000 do 1 500 zł;
- w znalezionej uzywce z klucza wymiana konwertera na regenerowany - 600 zł;
- w znalezionej uzywce z klucza wymiana oleju, filtra, uszczelniaczy - 200 - 300 zł
- robota całości 300 - 400zł, o ile mechanior nie jest zdziercą nie może przekroczyć 800zł;
no i ważne, zanim to wszystko zrobisz trzebaby dokładnie przyjrzeć sie i sprawdzić wiązkę elektryczną idącą do skrzyni.
no i ważne, jeżeli nie posłuchasz mojej rady, to do sumy tych cen dolicz sobie koszty naprawiania, które i tak nic nie da.
i nie ufaj nikomu kto stwierdzi, że to pryszcz i jest w sanie naprawić, jeżeli już zdecydujesz się na naprawianie - żądaj pisemnej gwarancji co najmniej na pół roku i kup se zawczasu jakies małe tanie tymczasowe autko do jeźdżenia na czas naprawiania bo możesz być pewny, że wieloryb będzie często i długo stał po warsztatach. |
_________________
`93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam |
|
|
|
|
|
Smoku
[Usunięty]
|
| Wysłany: |19 Sty 2007|, 2007 10:00
|
|
|
Panie i panowie, zgłupiałem  Odłączyłem dla jaj MAF w poszukiwaniu dużego spalania a silnik jak chodził tak chodzi, żadnych szparpnięć czy dławienia. Ale wielkie oczy zrobiłem gdy zapomniałem wtyczkę wpiąć i pojechałem na miasto. Skrzynia zmienia biegi jak w podręczniku, jedynie czwórki dalej brak... O co w tym chodzi? |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |19 Sty 2007|, 2007 10:27
|
|
|
| Smoku napisał/a: | | jedynie czwórki dalej brak... O co w tym chodzi? |
znaczy masz jakiś problem z MAF-em a co do czwórki to pewnie prądniczka lub jej wiązka. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
bigdaaddy
[Usunięty]
|
| Wysłany: |19 Sty 2007|, 2007 11:44
|
|
|
| Struna napisał/a: | | to pewnie prądniczka lub jej wiązka |
Takie proste to tylko w mk2 usterki sa. 
Jesli pradniczka lub jej wiazka jest uszkodzona to bedzie tylko 1 bieg.
Mozna przejrzec wiazke elektryczna skrzyni i silnika, ale raczej trzeba bedzie zrobic tak jak Herr fiebik, pisze.  |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |22 Sty 2007|, 2007 02:28
|
|
|
zaczynam doktorat nad brakiem 4 wszelkie teorie mile widziane
co do szapania 2/3 to zacina sie el zawor, luzna taśma, etc w sumie prosta sprawa |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |22 Sty 2007|, 2007 13:09
|
|
|
| Cytat: | | zaczynam doktorat nad brakiem 4 wszelkie teorie mile widziane |
spadnięta taśma ( tak było u MireQs ) ktoś chciał chyba regulować naciąg ale odkręcił śrubę i spadło mocowanie, efektem był brak 4 biegu. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |22 Sty 2007|, 2007 16:06
|
|
|
| jest to jakas opcja bo bieg zapina ale go nie trzyma |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |22 Sty 2007|, 2007 16:28
|
|
|
| no i wymiana prądniczek nic nie daje |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
