|
2.9 12v - przestawiony rozrząd? |
| Autor |
Wiadomość |
Reader


Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy Dołączył: 03 Mar 2009 Skąd: Puławy / Błonie
|
Wysłany: |23 Lis 2015|, 2015 13:23
|
|
|
| pepe napisał/a: | Ok, potwierdźcie mi jeszcze to:
Zapłon na lampę ustawiamy patrząc pod kątem jak na zdjęciu poniżej, bo ta blacha z cyframi ma całkiem inny promień krzywizny jak koło pasowe, przez co w zależności od tego skąd się patrzy, trochę inaczej to wygląda. |
Jak nie masz pewności co i jak, to ustawiasz pierwszy cylinder w ZZ i patrzysz czy koło pasowe wskazuje 0° na blasze.
Poza tym nie ważne czy przy 15° czy 10°, ale silnik tak by nie chodził.
Uszczelkę na przepustnicach sprawdzałeś, bo może się zdarzyć, że kanał od EBJ zaślepiony ... |
_________________ Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
 |
pepe

Auto: granada mk1 '77
Dołączył: 03 Paź 2012 Skąd: Jasło
|
Wysłany: |24 Lis 2015|, 2015 16:57
|
|
|
Reader po dzisiejszym szperaniu stwierdzam że zapłon jest dobrze ustawiony, silnik kręci się jak nigdy.... co z tego jak się krztusi na wolnych, wypadają zapłony, tak jak widać na filmie, huśtawka od 0 do 1500 .....
Mam 2 EBJ-oty, które podmieniałem dzisiaj parę razy, po odpięciu obu silnik gaśnie, więc kanał jest ok. Po zaślepieniu wszystkiego w dolocie co zbędne do pracy silnika, wraz z odmą - bez zmian, więc wykluczam lewe powietrze.... najgorsze w tym wszystkim jest to że jak go wyciągałem z jeżdżącego auta to się tak nie zachowywał...
Dupa w kzakach.... |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |25 Lis 2015|, 2015 15:48
|
|
|
| MAP-sensor podmieniałeś ? |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
pepe

Auto: granada mk1 '77
Dołączył: 03 Paź 2012 Skąd: Jasło
|
Wysłany: |25 Lis 2015|, 2015 21:54
|
|
|
Tak, podmieniałem, co prawda jest od 2.9 24v ale dalej to samo
Jedyną rzeczą jakiej nie podmieniałem z elektroniki to TPS - w błędach nigdy nie wyszło, ale może być tak że wkręca się elegancko, płynnie, a na postoju dale takie efekty jak tu? |
|
|
|
 |
pablo19
Tropiciel


Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy Wiek: 42 Dołączył: 14 Mar 2005 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |26 Lis 2015|, 2015 09:32
|
|
|
Zmierz miernikiem wskazówkowym, albo bardzo powoli elektronicznym, jak nie masz tego pierwszego.
Mierzy się go tak jak zwykły opornik regulowany. |
_________________ były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
 |
pepe

Auto: granada mk1 '77
Dołączył: 03 Paź 2012 Skąd: Jasło
|
Wysłany: |26 Lis 2015|, 2015 20:45
|
|
|
Przez 2 lata walki z tym szmelcem zdążyłem go nie tylko przemierzyć, oddałem do znajomego elektronika który stwierdził że jest ok, ma płynne przejście, ale dla pewności jeszcze zmierzę mu napięcie na wolnych obrotach.
Parę godzin kopałem w necie czy TPS może być uszkodzony tak, że jest nieprzetarty ale chrzani się będąc w w pozycji wyjściowej, i w paru przypadkach wyszło że tak.... |
|
|
|
 |
PiotrekGran
730 563 952

Auto: 3x24v
Pomógł: 6 razy Wiek: 33 Dołączył: 20 Lut 2012 Skąd: Radomsko
|
Wysłany: |26 Lis 2015|, 2015 21:48
|
|
|
| pepe napisał/a: | | Tak, podmieniałem, co prawda jest od 2.9 24v ale dalej to samo |
Mów mi jeszcze |
_________________ Po co mieć jednego Forda, skoro można mieć trzy |
|
|
|
 |
pepe

Auto: granada mk1 '77
Dołączył: 03 Paź 2012 Skąd: Jasło
|
Wysłany: |26 Lis 2015|, 2015 22:10
|
|
|
| PiotrekGran napisał/a: | | pepe napisał/a: | | Tak, podmieniałem, co prawda jest od 2.9 24v ale dalej to samo |
Mów mi jeszcze |
Jak mi Jankes sprzedawał do testów to zapewniał, tu cytuje " działac bedzie tak samo, a bez niego też bedzie działac poprawnie. " |
|
|
|
 |
Jankes [Usunięty]
|
Wysłany: |26 Lis 2015|, 2015 22:30
|
|
|
| Ja tam wiem co dolega temu autu...to samo co pewnemu innemu 12V z forum, ale właściciele wiedza lepiej, to co mnie to... |
|
|
|
 |
PiotrekGran
730 563 952

Auto: 3x24v
Pomógł: 6 razy Wiek: 33 Dołączył: 20 Lut 2012 Skąd: Radomsko
|
Wysłany: |26 Lis 2015|, 2015 22:37
|
|
|
Sęk w tym, że żadne 24v nie ma MAP sensora |
_________________ Po co mieć jednego Forda, skoro można mieć trzy |
|
|
|
 |
Jankes [Usunięty]
|
Wysłany: |26 Lis 2015|, 2015 22:38
|
|
|
| PiotrekGran napisał/a: | Sęk w tym, że żadne 24v nie ma MAP sensora |
dokładnie, wiec też nie pamietam abym coś takiego sprzedawał.. |
|
|
|
 |
pepe

Auto: granada mk1 '77
Dołączył: 03 Paź 2012 Skąd: Jasło
|
Wysłany: |26 Lis 2015|, 2015 23:22
|
|
|
| Jankes napisał/a: | | PiotrekGran napisał/a: | Sęk w tym, że żadne 24v nie ma MAP sensora |
dokładnie, wiec też nie pamietam abym coś takiego sprzedawał.. |
Zwracam honor, map nie z 24v a 2.3 z wieloryba, zmyliła mnie aukcja na ebayu po wklepaniu numeru mapa w google, ale kupiłem go od Ciebie.
| Jankes napisał/a: | | Ja tam wiem co dolega temu autu...to samo co pewnemu innemu 12V z forum, ale właściciele wiedza lepiej, to co mnie to... |
Kompletnie nie wiem co mu dolega, ale jeśli wiesz to bądź tak dobry i mnie oświeć |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |27 Lis 2015|, 2015 07:25
|
|
|
| błądzisz w elektryce a może trzeba w mechanice ? |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
Jankes [Usunięty]
|
Wysłany: |27 Lis 2015|, 2015 07:26
|
|
|
| własnie |
|
|
|
 |
Reader


Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy Dołączył: 03 Mar 2009 Skąd: Puławy / Błonie
|
Wysłany: |27 Lis 2015|, 2015 07:31
|
|
|
| Przecież to można już było wywnioskować (co zresztą sugerowałem) 3 miesiące temu, patrząc na zamieszczone zdjęcie. |
_________________ Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
 |
|
|