$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - regeneracja wiazki - kilka pytań
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Elektryka » regeneracja wiazki - kilka pytań Poprzedni temat «» Następny temat
regeneracja wiazki - kilka pytań
Autor Wiadomość
konrad85 
502 997 723



Auto: '95 2.9 COSS ASB GHIA sedan+LPG
Pomógł: 6 razy
Wiek: 41
Dołączył: 07 Gru 2012
Skąd: Lublin Swoboda
Wysłany: |27 Lis 2014|, 2014 08:11   
Jankes napisał/a:
Oryginalne...

no tak,ale zapewne jest ktoś kto takowe sprzedaje i właśnie tego kogoś poszukuję ;)
 
 
trzypion 
V6 Rulez!



Auto: Kobiece ;)
Pomógł: 22 razy
Wiek: 55
Dołączył: 20 Lis 2012
Skąd: Zurych
Wysłany: |27 Lis 2014|, 2014 08:24   
Allegro ;)
_________________
502 122 688 - jak mogę, to pomogę.
 
 
konrad85 
502 997 723



Auto: '95 2.9 COSS ASB GHIA sedan+LPG
Pomógł: 6 razy
Wiek: 41
Dołączył: 07 Gru 2012
Skąd: Lublin Swoboda
Wysłany: |27 Lis 2014|, 2014 08:25   
trzypion napisał/a:
Allegro

o,następny z konkretami :P
 
 
trzypion 
V6 Rulez!



Auto: Kobiece ;)
Pomógł: 22 razy
Wiek: 55
Dołączył: 20 Lis 2012
Skąd: Zurych
Wysłany: |27 Lis 2014|, 2014 08:34   
Wybacz, tyle daje ile mam. Jak potrzebowałem wymienić parę pinów, to wyciągałem stary, mierzyłem, sprawdzałem co na allegro maja i kupowałem. Tak samo całe wtyczki (szczególnie JPT, bo to standard przemysłowy).
Nic nie stoi na przeszkodzie, abys przy okazji regeneracji zanotował jakie piny i w jakiej ilości były potrzebne (tak samo jak przewody) i skrobnął o tym artykuł.
_________________
502 122 688 - jak mogę, to pomogę.
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |27 Lis 2014|, 2014 15:31   
konektor.pl
 
 
DareckiSz 


Auto: 1996, 2.9 24V, ASB, sedan, +LPG
Wiek: 56
Dołączył: 11 Kwi 2013
Skąd: Wrocław
Wysłany: |29 Lis 2014|, 2014 09:47   
Jestem w końcowym momencie regeneracji wiązki. Wtyki JPT wymieniłem na nowe. Czyli wtryski oraz czujniki położenia wałka rozrządu i wału korbowego. Pozostałe rozbierałem, rozginałem piny i lutowałem przewody. idzie to całkiem sprawnie. W przeciwności do starych przewodów piny były w idealnym stanie. Można jeszcze wymienić na nowy wtyk od filtra przeciwzakłóceniowego zamocowanego obok cewki. Niestety nie miałem takiego. Jest to wtyk JPT ale z jednym pinem obróconym o 90 stopni. Jeśli masz pewność, że żaden druciarz nie mieszał we wiązce przed Tobą to wystarczy wymieniać pin do pina. U mnie niestety było mieszane. Przy wyjmowaniu wiązki musiałem ją przeciąć pod magistralą wodną i łączyć posiłkując się schematami. Dzięki temu okazało się, że miałem zamienione wtyki na wtryskiwaczach 2 i 3 cylindra. Warto więc dla spokoju sprawdzić połączenia ze schematem. Pozdrawiam i powodzenia z wiązką....
 
 
Rafał A.(antek) 


Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
Wysłany: |1 Gru 2014|, 2014 00:11   
tak se czytam czytam i se wzdycham...
2.0 to nie wiem poźniej gdzie tego słonia co go stworzysz upchniesz. Kable samochodowe i tak sa w pocienionej izolacji i jak zrobisz na normalnych to wychodzi grubiej. A inna rzecz ze w wiekszosci przypadkow 0,75 starczy dla sygnałów.
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk
 
 
 
konrad85 
502 997 723



Auto: '95 2.9 COSS ASB GHIA sedan+LPG
Pomógł: 6 razy
Wiek: 41
Dołączył: 07 Gru 2012
Skąd: Lublin Swoboda
Wysłany: |1 Gru 2014|, 2014 18:55   
kupione 1.0,już się grzeją w domciu,jak się nie zmieszczą trzeba będzie udeptać albo większą otwornicę zanabyć :-d :P
 
 
Aro 



Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy
Wiek: 59
Dołączył: 06 Lis 2004
Skąd: Łomża
Wysłany: |1 Gru 2014|, 2014 23:38   
Nie pamietam, czy wspominałem, ale ja swoją podłużnicę zrobiłem w 99% z kabli z konektorkami z rozebranych MK1-ek. Np. okrągłe piny do tych dwóch dużych gniazd (czarnego i brązowego) pasują z wtyki EEC (są o milimetr krótsze, ale to nie przeszkadza). W sumie wszystko się dało podpasować, gdzieniegdzie jedynie trzeba było poprzedłużać przewody. Specyficzne wtyki np. od przekaźnika wentylatorów, czy przepływomierza musiałem wykorzystać z oryginału.
_________________
2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę :P
Ostatnio zmieniony przez Aro |1 Gru 2014|, 2014 23:39, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |2 Gru 2014|, 2014 07:33   
Aro napisał/a:
konektorkami z rozebranych MK1-ek.
-druciarz :P
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
Aro 



Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy
Wiek: 59
Dołączył: 06 Lis 2004
Skąd: Łomża
Wysłany: |2 Gru 2014|, 2014 10:38   
pepi napisał/a:
-druciarz
hehe. Myślę, że lepiej się nie da - stara dobra przedwojenna robota, czyli porządny kabel a na nim porządnie, fabrycznie, bez oszczędności założony pin czy konektor; kable w różniastych kolorach - część udało się podpasować, do pozostałych mam "magiczną tabelę przejść kolorów" :P no i co ważne grubość wiąchy wyszła nie większa albo odrobinę większa niż oryginał :-d
_________________
2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę :P
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |2 Gru 2014|, 2014 12:33   
Bardzo dobre rozwiązanie.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |2 Gru 2014|, 2014 15:08   
ale ja też tak robiłem ;)
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |3 Gru 2014|, 2014 00:03   
My z kolegą również.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |3 Gru 2014|, 2014 14:50   
ja też ....
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Elektryka » regeneracja wiazki - kilka pytań
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group