$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Piasta prawa tył - czy się nie odkręci
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Zawieszenie i układ jezdny, hamulce » Piasta prawa tył - czy się nie odkręci Poprzedni temat «» Następny temat
Piasta prawa tył - czy się nie odkręci
Autor Wiadomość
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |3 Wrz 2009|, 2009 21:06   
ja to za dużo mam przypadków w życiu żeby to przypadkami nazywać ;)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
janek 



Auto: Volvo V70 2.5 D 2000 r.
Pomógł: 1 raz
Wiek: 62
Dołączył: 22 Sty 2010
Skąd: Puńsk-podlaskie
Wysłany: |2 Lis 2010|, 2010 17:15   
TomiGra napisał/a:
..nakrętka powinna być dokręcona według książki 270Nm. Ja dokręciłem kluczem dynamometrycznym z taką siłą i dodatkowo użyłem WURTH kleju do gwintów i dodatkowo jeszcze dokręciłem na rurę.

Jak zniszczony gwint na flanszy to za niedługo kolejna kosztowna wymiana łożyska z piastą.

Dodatkowo dla samokontroli na gwincie i na nakrętce zrobiłem kropkę korektorem. Jak się popuści będzie to widoczne przez niepokrywanie się punktów.


Ostatnio musiałem też wymienić tylne łożysko z prawej strony.Znajomy mechanior zrobił !
dokręcił też tak samo ,tylko że teraz po dłuższej jeżdzie jest nakrętka dość gorąca-powiedział że dojdzie i to ustąpi ! Czy tak ma być, czy żle coś spasował ?
_________________
Zapraszam do krainy sękaczy,kartaczy i innych smakołyków !!!
było-Ford Scorpio Kombi 2.5 t.d.1995 r.
Ford Scorpio 2 l. 1985 r.
 
 
 
masa300789 


Auto: Mondeo 2,5 v6
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 25 Paź 2008
Skąd: Prudnik
Wysłany: |2 Lis 2010|, 2010 17:25   
wymienialem i zadne nie byly gorace..a jak jest piasta wyrobiona to mozna sobie i 5m rura dociagac i tak to nic nie da,bedzie sie luzowac
_________________
Pozdrawiam Robert
 
 
janek 



Auto: Volvo V70 2.5 D 2000 r.
Pomógł: 1 raz
Wiek: 62
Dołączył: 22 Sty 2010
Skąd: Puńsk-podlaskie
Wysłany: |2 Lis 2010|, 2010 17:37   
masa300789, tylko że u mnie niby wszystko było ok. nie wybita piasta-łożyska żle spasował ?
_________________
Zapraszam do krainy sękaczy,kartaczy i innych smakołyków !!!
było-Ford Scorpio Kombi 2.5 t.d.1995 r.
Ford Scorpio 2 l. 1985 r.
 
 
 
masa300789 


Auto: Mondeo 2,5 v6
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 25 Paź 2008
Skąd: Prudnik
Wysłany: |2 Lis 2010|, 2010 19:00   
Nie pamietam juz tych dyskusji ;) :) ale moze smarowidla za duzo ..moze ... nie powinna byc goraca
_________________
Pozdrawiam Robert
 
 
Marek
[Usunięty]

  Wysłany: |27 Gru 2010|, 2010 23:55   
Mam awarię i proszę o pomoc: jak wymienić wahacz(prawy tylny) w scorpio 2.3, sedan, rocznik 1997. Dzięki z góry za wsparcie.
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |28 Gru 2010|, 2010 00:26   
ale w czym problem z jego wymianą ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Marek
[Usunięty]

Wysłany: |29 Gru 2010|, 2010 12:31   
Pierwszy raz mam przed sobą takie zadanie i nie wiem od czego zacząć wymianę całego wahacza z piastą, tarczą i łożyskiem(które totalnie mi się rozsypało i uszkodziło piastę i tarczę).
 
 
Grześ 


Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
Wysłany: |29 Gru 2010|, 2010 12:36   
Marek napisał/a:
Pierwszy raz mam przed sobą takie zadanie i nie wiem od czego zacząć wymianę całego wahacza z piastą, tarczą i łożyskiem(które totalnie mi się rozsypało i uszkodziło piastę i tarczę).


A po co wymieniać cały wahacz, skoro szybciej i łatwiej wymienić samą piastę, z łożyskami ???? Chyba że i wahacz poszedł ...

Wymiana piasty nie jest jakimś wielkim problemem, ale trzeba mieć dobre narzędzia, szczególnie klucz nasadowy 13, nasadka 6-kątna, nie gwiazdka 12-tka. Te 4 śruby od piasty siedzą niestety dość mocno.

Opis jest w TISie, jak chcesz to znajdę. W necie jest toto w wielu miejscach.

Jak cały wahacz, to jest trochę zabawy, o ile pamiętam, trzeba odkręcić też tylną ramę, inaczej sprężyna nie wyjdzie. Ale jak masz odpowiednie ściski, to pewnie jest łatwiej.

Ale zastanów się, czy nie wystarczy wymiana samej piasty !!!! To tak na oko 4 razy mniej roboty, nawet nie trzeba auta specjalnie podnosić, lewarek pod wahacz. Przy wymianie wahacza bez kanału jest niewesoło.

Pzdrw.
_________________
Pozdrawiam

Grzegorz
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |29 Gru 2010|, 2010 17:59   
na tyle proste ze trzeba sobie skomplikować :D
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Grześ 


Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
Wysłany: |29 Gru 2010|, 2010 20:19   
gufer-posepny napisał/a:
na tyle proste ze trzeba sobie skomplikować :D


No niby proste, jak się uda odkręcić te 6 torxów (jak wymiana kompletnej przy zrąbanym wieloklinie lub kółku czujnika ABS), 4 śruby mocujące piastę i ściągnąć ją z łożyska .... raz zajęło mi to dobrze ponad 2 godziny ! W starszych modelach wychodziło to ręką, teraz ściągacz :-( . No i raz ukręciłem śrubę mocowania zacisku, a raczej tą prowadnicę - zapiekła się. Druga strona też mi się zapiekła (parę dni temu), ale dało się jakoś po podgrzaniu palnikiem rozruszać.

Ale jak wszystko się odkręca, to proste ;-)

Pzdrw.
_________________
Pozdrawiam

Grzegorz
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |29 Gru 2010|, 2010 21:19   
Grześ napisał/a:
niby proste, jak się uda odkręcić te 6 torxów
tak czy siak je trzeba odkręcić, czy to do wymiany wahacza czy tylko piasty.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |29 Gru 2010|, 2010 21:20   
nie trzeba :D . komplikujecie .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |29 Gru 2010|, 2010 21:26   
hmm, masz rację - da się piastę bez rozkręcania przegubu, ale wahacz już trudno by było.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |29 Gru 2010|, 2010 21:28   
true . aczkolwiek sam na początku kombinowałem z torxami . cóż wiedza kosztuje . a tak odpada problem czyszczenia szpilek ze smaru i skręcanie na klej żeby w czasie jazdy nie wyszły sobie .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Zawieszenie i układ jezdny, hamulce » Piasta prawa tył - czy się nie odkręci
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group