$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Jaki olej + płukanka, czy warto?
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Jaki olej + płukanka, czy warto?
Autor Wiadomość
trzypion 
V6 Rulez!



Auto: Kobiece ;)
Pomógł: 22 razy
Wiek: 55
Dołączył: 20 Lis 2012
Skąd: Zurych
Wysłany: |31 Mar 2015|, 2015 08:30   

Ja zastosowałem, poczyłem potem przyrost mocy, bo na skutek płukanki silnik pokazał, że trzeba mu wymienic wszystko, co też się zrobiło. Po remoncie śmigał jak ta lala ;)
_________________
502 122 688 - jak mogę, to pomogę.
 
 
aviator 



Auto: nie scorpio, nie ford; śmigło gwiazda i jazda
Pomógł: 4 razy
Wiek: 46
Dołączył: 03 Cze 2010
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: |31 Mar 2015|, 2015 08:51   

Ja plucze przy każdej wymianie oleju. Oboje czujemy się bdb i nikomu z nas się nie pogorszyło :-P
_________________
BMW i3, Mercedes Pilote Explorateur
 
 
WieSiu 


Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
Wysłany: |31 Mar 2015|, 2015 08:56   

ja po plukaniu i zastosowania oleju Millers zauwazylem ogromna poprawe na plus w czasie dzialania napinaczy przy porannym odpaleniu, poza tym innych zmian nie zaobserwowałem. Ale czy to byla zasluga oleju czy plukanki to nie wiem
 
 
aviator 



Auto: nie scorpio, nie ford; śmigło gwiazda i jazda
Pomógł: 4 razy
Wiek: 46
Dołączył: 03 Cze 2010
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: |31 Mar 2015|, 2015 08:57   

Pewnie całego zestawu :-)
_________________
BMW i3, Mercedes Pilote Explorateur
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |31 Mar 2015|, 2015 09:11   

Jest lepiej , ale praktycznie tylko po pierwszym i drugim :)
Przy następnych rzadko zauważam różnicę
Ale dawno temu dzięki metodzie Carbon Clean dorżnięto mi silnik :):
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
WieSiu 


Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
Wysłany: |31 Mar 2015|, 2015 09:18   

ford2fast, http://autoelektro.pl/Carbon-Clean-4.html takie cos ?
 
 
qhen 



Auto: Toyota Avensis 2.0 D4D. 2015r/MK3 2.0 dohc
Pomógł: 2 razy
Wiek: 56
Dołączył: 22 Lut 2011
Skąd: Zgorzelec
Wysłany: |31 Mar 2015|, 2015 09:59   

WieSiu napisał/a:
ja po plukaniu i zastosowania oleju Millers zauwazylem ogromna poprawe na plus w czasie dzialania napinaczy przy porannym odpaleniu, poza tym innych zmian nie zaobserwowałem. Ale czy to byla zasluga oleju czy plukanki to nie wiem



aviator napisał/a:
Pewnie całego zestawu :-)


pewne to są podatki i śmierc ;)

zeby to było choc w miare obiektywne to najpierw trzeba wymienic sam olej i tak jak w wiesia przypadku sprawdzic ta poprawe napinaczy. ew pózniej zrobic płukanke i obczaic czy sie wiecej poprawiło.

a tak to kazdy bedzie miał inne odczucia jak w przypadku ceramizera. wiekszosci nic to nie daje a beda tacy co stwierdza ,że naprawiło silnik (choc pierscieni juz brak) i jeszcze dodało z 10 kucy ;)
no ale kto co lubi ;)
_________________
Moje aukcje na allegro ;)
http://allegro.pl/listing...172878&order=bd
Ostatnio zmieniony przez qhen |31 Mar 2015|, 2015 09:59, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |31 Mar 2015|, 2015 12:03   

WieSiu napisał/a:
ford2fast, http://autoelektro.pl/Carbon-Clean-4.html takie cos ?

Tak :):
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
trzypion 
V6 Rulez!



Auto: Kobiece ;)
Pomógł: 22 razy
Wiek: 55
Dołączył: 20 Lis 2012
Skąd: Zurych
Wysłany: |31 Mar 2015|, 2015 14:56   

qhen napisał/a:

zeby to było choc w miare obiektywne to najpierw trzeba wymienic sam olej i tak jak w wiesia przypadku sprawdzic ta poprawe napinaczy. ew pózniej zrobic płukanke i obczaic czy sie wiecej poprawiło.


Otóż to.
IMO płukanka ma sens, jesli sie pod pokrywami zaworów znajdzie maź, a nie zawory ;)
Inaczej, to nawet jesli w silniku jest gdzieś syf, to i tak przy regularnych wymianach oleju zostanie on stopniowo wypłukany.
_________________
502 122 688 - jak mogę, to pomogę.
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |31 Mar 2015|, 2015 20:30   

Jak jest już maź to na płukanki za późno.
Zawsze się robią jakieś osady i złogi, a im olej podlejszy tym tego wiecej.
Płukanka ma za zadanie właśnie te kwestie poprawić - ale nie każda płukanka jest ok.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
Ostatnio zmieniony przez Struna |31 Mar 2015|, 2015 20:31, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Srebrny 



Auto: Było 90 2.0DOHC sedan LPGII
Pomógł: 3 razy
Wiek: 67
Dołączył: 11 Lip 2005
Skąd: Opole
Wysłany: |2 Kwi 2015|, 2015 09:03   

Właśnie myślę o stosowaniu płukanki w silniku który w zasadzie jest OK.
Czyli Honda 2.0 147 koni.
Jak kupiłem miał zalany Castrol i z wywieszki wyglądało, że miał przebieg ponad 20 tyś. Auto trochę stało i tu w zasadzie sie nie popisałem. W przecenie w jakimś markecie kupiłem Orlena 5W40 i przy jeździe na benzynie około 3 tyś. km. trzymał poziom max. po zainstalowaniu LPG zaczął znikać na pozostałe 8 tyś ubyło coś 2,5 litra, ale nie jest to pierwszy przypadek, że w Hondzie znika olej po instalacji LPG.
Obecnie mam 11 tyś na oleju Vavoline 5W50 pozom max i dolałem w tym okresie 1,5 litra. Z tym, że jak używałem "Vitka" spadek był zauważalny[Vitek żyje, Vitek pije :) ], przy normalnej jeździe wręcz powolny.
Zastosować płukankę ? Czy nie drapać jak nie swędzi.
Która jest dobra? Vavolin?
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |2 Kwi 2015|, 2015 09:25   

Z poborem oleju na gazie to jest najczęściej tak, że po prostu benzyna przez pierścienie nie przedostaje się do oleju (zwiększając jego poziom), więc nagle zauważa się zużycie. Tyle, że ono wcześniej też było, ale komoensowało je dostawanie się beny.

Oczywiście bywają też przypadki, że przez słabą regulacje (co jest nagminne) jednak silnik dostał baty i faktycznie pożera olej.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Srebrny 



Auto: Było 90 2.0DOHC sedan LPGII
Pomógł: 3 razy
Wiek: 67
Dołączył: 11 Lip 2005
Skąd: Opole
Wysłany: |2 Kwi 2015|, 2015 09:40   

Do swojej instalacji LPG na razie nie mam pytań. Instalował Damian i pierwszy przegląd u Damiana. II po 15 tyś. u Caniggi. Zresetował komp LPG, wyskoczyliśmy na trasę, wgrał mapę i zamknął laptopa ze słowami, że nie ma nic do strojenia.
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |2 Kwi 2015|, 2015 13:34   

Bardzo dobrze wybrałeś - nic dziwnego, że jest ok.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Sebagio. 



Auto: '96 2.3 ASB sedan
Wiek: 30
Dołączył: 25 Lut 2014
Skąd: Elbląg
Wysłany: |3 Kwi 2015|, 2015 11:55   

Koledzy, żeby już nie tworzyć nowego tematu, czy świece do silnika mam kupić "jakieś z katalogu" czy tak jak z filtrem oleju, potrzebny będzie konkretny model?
_________________
Peugeot 406 1.8, Opel Omega 2.0, Chrysler Stratus 2.5 V6, Honda Accord Coupe 2.2, Alfa Romeo 156 1.9, Ford Scorpio 2.3...
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group