|
Gaśnie na wolnych obrotach. |
| Autor |
Wiadomość |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |21 Sty 2011|, 2011 21:16
|
|
|
| A ja bym zostawił temat . Wygląda że nie tylko w mk3 wiązki lecą . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
| Ostatnio zmieniony przez gufer-posepny |21 Sty 2011|, 2011 21:17, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
hapa999

Auto: Scorpio 1995r.2.0 16V manual sedan +BRC
Wiek: 41 Dołączył: 06 Lip 2009 Skąd: Chełm
|
Wysłany: |20 Lut 2011|, 2011 17:55
|
|
|
Witam.
Podpinam się pod temat-nie chce zakładać nowego.
Mam problemik z zimnym autkiem po odpaleniu muszę trzymać na gazie przez jakieś 4 minutki.Jak jadę to jest wszystko cacy nic nie szarpie.Zaznaczam że czyściłem EBJ . Co może być powodem?? |
|
|
|
 |
modzian


Auto: FORD MONDEO MK4 2.0TDCi ,Scorpio MK2 2,3 ASB
Wiek: 43 Dołączył: 27 Wrz 2007 Skąd: Bytom
|
Wysłany: |20 Lut 2011|, 2011 18:31
|
|
|
| jak mialem takie objawy to padniete byly wtryski i kable wn wymiana jednego i drugiego(2 oddzielne przypadki) wyeliminowała problem. |
_________________ Było:
Renault Grand Espace IV 3.0dCi
Ford Mondeo 2.2TDCi 2005r
Bmw E39 530D 2001r
Renault Twingo 1.2 1998r
Ford Scorpio 95 2.0 16V i 2.0 8V |
|
|
|
 |
hapa999

Auto: Scorpio 1995r.2.0 16V manual sedan +BRC
Wiek: 41 Dołączył: 06 Lip 2009 Skąd: Chełm
|
Wysłany: |20 Lut 2011|, 2011 18:35
|
|
|
| OK.a koszty w jakich granicach? |
|
|
|
 |
darecki111
BI

Auto: scenic 2.0 16v 140KM
Pomógł: 3 razy Wiek: 54 Dołączył: 30 Kwi 2008 Skąd: Białystok
|
Wysłany: |21 Lut 2011|, 2011 16:53
|
|
|
| hapa999 napisał/a: | Witam.
Podpinam się pod temat-nie chce zakładać nowego.
Mam problemik z zimnym autkiem po odpaleniu muszę trzymać na gazie przez jakieś 4 minutki.Jak jadę to jest wszystko cacy nic nie szarpie.Zaznaczam że czyściłem EBJ . Co może być powodem?? | A czy to nie jest problem z czujnikiem temperatury. Jak walniety to komp auta ,,myśli" że silnik ciepły i nie ma ssania.I stąd brak wolnych na zimnym silniku. Jak go podgrzejesz to już temperatura silnika jest zbliżona to wskazań czujnika i wtedy to jakoś działa. |
|
|
|
 |
hapa999

Auto: Scorpio 1995r.2.0 16V manual sedan +BRC
Wiek: 41 Dołączył: 06 Lip 2009 Skąd: Chełm
|
Wysłany: |21 Lut 2011|, 2011 19:00
|
|
|
Czujnik temperatury płynu czy powietrza zasysanego??
W jaki sposób mogę je sprawdzić?? |
| Ostatnio zmieniony przez hapa999 |21 Lut 2011|, 2011 19:10, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
modzian


Auto: FORD MONDEO MK4 2.0TDCi ,Scorpio MK2 2,3 ASB
Wiek: 43 Dołączył: 27 Wrz 2007 Skąd: Bytom
|
Wysłany: |21 Lut 2011|, 2011 19:13
|
|
|
| hapa999 napisał/a: | | Czujnik temperatury płynu |
jakiego płynu chłodniczego?a co to ma do gasniecia zimnego silnika?? |
_________________ Było:
Renault Grand Espace IV 3.0dCi
Ford Mondeo 2.2TDCi 2005r
Bmw E39 530D 2001r
Renault Twingo 1.2 1998r
Ford Scorpio 95 2.0 16V i 2.0 8V |
|
|
|
 |
hapa999

Auto: Scorpio 1995r.2.0 16V manual sedan +BRC
Wiek: 41 Dołączył: 06 Lip 2009 Skąd: Chełm
|
Wysłany: |21 Lut 2011|, 2011 19:16
|
|
|
| Być może i ma bo jak widziałem na schemacie instalacji to są ze sobą połączone jednym przewodem jak się nie myle. |
|
|
|
 |
modzian


Auto: FORD MONDEO MK4 2.0TDCi ,Scorpio MK2 2,3 ASB
Wiek: 43 Dołączył: 27 Wrz 2007 Skąd: Bytom
|
Wysłany: |21 Lut 2011|, 2011 19:27
|
|
|
| jak ja mialem walniety czujnik temp pow zasysanego to powodem dla ktorego pojechalem podpiac auto pod kompa bylo zbyt duze "kopcenie" parą nawet w plusowych temp ale nie mialo to wplywu na gasniecie silnika myslal ze jest nizsza temp wiec jechal na bogatszej mieszance a u Ciebie jest na odwrot |
_________________ Było:
Renault Grand Espace IV 3.0dCi
Ford Mondeo 2.2TDCi 2005r
Bmw E39 530D 2001r
Renault Twingo 1.2 1998r
Ford Scorpio 95 2.0 16V i 2.0 8V |
|
|
|
 |
hapa999

Auto: Scorpio 1995r.2.0 16V manual sedan +BRC
Wiek: 41 Dołączył: 06 Lip 2009 Skąd: Chełm
|
Wysłany: |21 Lut 2011|, 2011 19:29
|
|
|
Będziemy szukać pod kompem ale jak zwykle czasu brak:(
Tam są dwa jeden na komp drugi na zegary.Jak je rozpoznać jakieś kolory są? |
| Ostatnio zmieniony przez hapa999 |21 Lut 2011|, 2011 20:03, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
rafalski


Auto: scorpio mk2, smax mk1, volvo v70
Wiek: 41 Dołączył: 27 Kwi 2010 Skąd: Krajno
|
Wysłany: |29 Mar 2012|, 2012 20:02
|
|
|
Podłączam się pod temat:
| kondzio508 napisał/a: | | jeżeli go przylewa i chodzi tylko na benzynie to sprawdz czy w rurce tej gumowej od przepustnicy nie masz czasem benzyny , i podmienił bym na próbę TPS oraz regulator ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej . TPS znajduję sie na przepustnicy taki czarny kawałek plastiku z bodajżę 3 przewodami , a regulator znajduję się na listwie wtryskowej po lewej stornie silnika patrząc od przodu auta , napisane na nim jest weber . jest przykrecony na 2 srubki (klucz 10 ) . |
Zacząłem odkręcać przepustnicę żeby ją wyczyścić (poszukiwanie przyczyny falowania wciąż trwają) no i zauważyłem że kapie z pod niej benzyna. Z powyższego opisu wnioskuję, że padł regulator ciśnienia. Objawy też by pasowały.
Ten regulator to to ustrojstwo na drugim końcu tego wężyka który dochodzi do przepustnicy? |
|
|
|
 |
lukas2
Mk2 rulez


Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy Wiek: 44 Dołączył: 06 Sie 2010 Skąd: Police
|
Wysłany: |29 Mar 2012|, 2012 21:07
|
|
|
| Tak to okrągłe na listwie wtryskowej |
_________________ Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r |
|
|
|
 |
|
|