Ford Scorpio Team

marzena26

haha bateryjka mówisz no to sprawdzimy ide zaraz zdemontować tą bateryjke i się okaże a jak bym sprubowała odpalić na kablach i zeby sobie troche sam pochodził może sie podładuje co wy nato ??

Adam_2000

marzena26

a h a pszczułko thx

Struna

jeżu - ojczyzna polszczyzna górą - zwłaszcza że post wcześniej jest wzorzec....

sierars1

Matth

no jak nie laduje? u mnie na wolnych daje jakies 13,6V ale nnie wiem ile A.. ale ladownaie najlepsze jest na trasie przy spokojnej jezdzie po tym to akumulator az sie usmiecha

Struna

no spoko niby jest 13,6 ale zaraz trzeba światła włączyć albo ogrzewanie albo coś i już masz po ładowaniu.

Rafał A.(antek)

u mniena wolnych 13,9 - 14V

Matth

nie 13,6 to mam z dmuchawa, swiatlami i szyba tylna

daje rade jak na 20 zim

jemsik6

bateryjka na bank padła, albo zamarzła tak jak moja-hehe

Raf7

Witam wszystkich.
Miałem (mam) dokładnie ten sam problem co Marzena26. Jak to mówią bakteryja umarła mi na amen i wszystkie objawy miałem takie same. Wczoraj wsadziłem nową (czyt. inną

baterię i wszystko wróciło do normy - prawie. Niestety obrotomierz od tego czasu nie żyje - "dygnął" ze dwa razy po odpaleniu i nic - stoi cały czas na "0". Co z tym zrobić :?:

Struna

reset zegarów

Raf7

To niestety nic nie dało - już wczoraj próbowałem :cry:

[ Dodano: 2006-02-01, 07:27 ]
Witam ponownie.
Dziś rano obrotomierz na trochę odżył tzn. działał prawie normalnie - tylko tak trochę mało płynnie. Jednak podczas dalszej jazdy odniosłem wrażenie, że "przesuwa mu sie jakby skala" tzn. zaczął pokazywać coraz niższe obroty - na wolnych jakieś 200 - aż w końcu stał już tylko na zerze i podrywał się tylko przy bardzo wysokich obrotach. Jednak już po chwili nic go nie ruszało - został na zerze na amen - tak jak wczoraj.