|
Kluczyk w MK1?Jak to dziala? |
| Autor |
Wiadomość |
Gruber
DePutaMadre


Auto: 2.9 12V Ghia, '88r.
Wiek: 42 Dołączył: 01 Cze 2005 Skąd: MMz/W-wa
|
Wysłany: |16 Sty 2006|, 2006 17:16 Kluczyk w MK1?Jak to dziala?
|
|
|
Witam ponownie.
Drodzy Panowie.Czy Ktos byłby tak miły i przesłaal mi zdjecie wnetrza oryginalnego kluczyka do mk1 (tego z żaróweczka).Dorwalem w swe lapska taki kluczyk, ale bez zarowki i nie mam pojecia na jakiej zasadzie sie ona zapala.Kupilem takie cudo na 1.5V w sklepie elektronicznym,ale nie moge dojsc jak ja zamontowac.Z gory dzikuje za odp..PZDR. |
|
|
|
 |
megalith [Usunięty]
|
Wysłany: |16 Sty 2006|, 2006 17:21
|
|
|
| Oryginalny kluczyk do MK1 nie ma żaróweczki. To dopiero od MK2 (na pewno od 1993 r., czy wcześniej to nie wiem. |
|
|
|
 |
Gruber
DePutaMadre


Auto: 2.9 12V Ghia, '88r.
Wiek: 42 Dołączył: 01 Cze 2005 Skąd: MMz/W-wa
|
Wysłany: |16 Sty 2006|, 2006 17:33
|
|
|
Toc mozliwe,ze jest on od mk2. Auta do,ktorego byl wsadzany nie widzialem.Dzieki za info. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |16 Sty 2006|, 2006 17:56
|
|
|
| a działa tak ,że naciskasz duży guzior na środku i ma świecić - naciskając zamykasz obwód żarówki z baterią no i ma świecić. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
mmmk [Usunięty]
|
Wysłany: |16 Sty 2006|, 2006 18:10
|
|
|
a zeby wyjac to z tego co pamietam naciskalo sie zawsze znaczek forda po drugiej stronie tam gdzie nie ma duzego guziora i calosc sie wysuwa. tylko jak to sie dalej rozklada nie mam pojecia bo nigdy nie udalo/chcialo mi sie tego naprawiac a pozatym taki kluczyk jest za duzy i ciasno "lezy mi w kieszeni"
pozdrawiam
maciek |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |16 Sty 2006|, 2006 18:16
|
|
|
jak już wylezie ( a wyłązi jak mmmk napisał ) to jest kilka delikatnych malutkich zatrzasków na obwodzie i tam mamy dojście do baterii itd - powodzenia - uzbrój się w nieco cierpliwości |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
irek
Member 021


Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy Wiek: 48 Dołączył: 04 Maj 2004 Skąd: Rybnik/Głub.
|
Wysłany: |16 Sty 2006|, 2006 18:21
|
|
|
a te kluczyki z lampeczką to już w 88 roczniku były - wiem bo mam |
_________________ Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4 |
|
|
|
 |
mmmk [Usunięty]
|
Wysłany: |16 Sty 2006|, 2006 18:27
|
|
|
no tylko jak tam nie ma zarowki to nie wiem ile trzeba zregenerowac.... no i jak to zrobic
pozdrawiam
maciek |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |16 Sty 2006|, 2006 18:34
|
|
|
| diodę wstawisz i też będzie |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Zysio
LKR 55077


Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy Wiek: 41 Dołączył: 08 Paź 2004 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |16 Sty 2006|, 2006 18:46
|
|
|
w kwestii rozbiórki - z jednej strony tej wyjmowanej czesci jest wpust, wystarczy podważyc i sie elegancko rozpoławia bez obaw o peknięcie czegokolwiek (bynajmniej u mnie)
| Struna napisał/a: | | powodzenia - uzbrój się w nieco cierpliwości |
jak umiejętnie podważy to ładnie pójdzie od razu
potem juz wszystko jak na talerzu |
_________________ Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG |
|
|
|
 |
Gruber
DePutaMadre


Auto: 2.9 12V Ghia, '88r.
Wiek: 42 Dołączył: 01 Cze 2005 Skąd: MMz/W-wa
|
Wysłany: |16 Sty 2006|, 2006 18:46
|
|
|
| Patent na diode odpada.Super jasne maja napiecia zasilania od okolo 2.2V.Kupilem malutka zaroweczke na 1.5V.Problem pojawia sie w jej podlaczeniu.Ma nozki w stulu diody tyle,ze duzo ciensze i nie mam mojecia gdzie je powsadzac,wzglednie przylutowac zeby to ustrojstwo zapalalo sie po nasisnieciu magicznego guziczka. |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |16 Sty 2006|, 2006 19:11
|
|
|
| Gruber napisał/a: | | Patent na diode odpada.Super jasne maja napiecia zasilania od okolo 2.2V.Kupilem malutka zaroweczke na 1.5V.Problem pojawia sie w jej podlaczeniu.Ma nozki w stulu diody tyle,ze duzo ciensze i nie mam mojecia gdzie je powsadzac,wzglednie przylutowac zeby to ustrojstwo zapalalo sie po nasisnieciu magicznego guziczka. |
A właśnie że nieprawda ;P
Wkładasz pastylkę 3V, oporniczek 20R i LED pięknie świeci, a pobór prądu rzędu 2-5mA gwarantuje dłuuugi żywot bakterii |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
Matth [Usunięty]
|
Wysłany: |16 Sty 2006|, 2006 19:14
|
|
|
| hmmm ja mam 85 i tez mam lampke.. wszytskie zamki i stacyjke ktos przekladal (na to nie wyglada przynajmnej stacyjka) albo cos nie halo |
|
|
|
 |
miki [Usunięty]
|
Wysłany: |16 Sty 2006|, 2006 19:30
|
|
|
kupowałem dwa tygodnie temu taki kluczyk.
klucz 24,55PLN
lampka kluczyka 38,27PLN(zarówka bateria) |
|
|
|
 |
Gruber
DePutaMadre


Auto: 2.9 12V Ghia, '88r.
Wiek: 42 Dołączył: 01 Cze 2005 Skąd: MMz/W-wa
|
Wysłany: |16 Sty 2006|, 2006 19:32
|
|
|
| Fenksiorek.Wielce pomocne zdjatka. |
|
|
|
 |
|
|