 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
napęd 4x4 - swap |
| Autor |
Wiadomość |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |9 Lis 2005|, 2005 13:02
|
|
|
| boombel chyba robił. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
bOOmbeeL [Usunięty]
|
Wysłany: |9 Lis 2005|, 2005 20:46
|
|
|
punkty mocowań zawieszeń są zarowno przodu jak i tylu takie same.
niestety jaja zaczynaja sie przy skrzyni i przednich polosiach.
w Scorpio RWD jest INNY tunel nad skrzynią i są inne przednie podluznice!
jezeli przerobisz te 2 rzeczy mozesz smialo wkladac naped 4x4.
niestety jest to duzo precyzyjnej i czasochlonnej roboty!
o estetyce nie spomne.
wiec odradzam takie przeróbki, taniej i latwiej wyjdzie zarejestrować lub kupic autko 4x4.
i ewentualnie zmienic mu silnik
PS. co to za autko masz za 4x4 (jaka buda? jaki silnik? rocznik?) i czy na sprzedaż |
|
|
|
 |
Krzyshtof [Usunięty]
|
Wysłany: |9 Lis 2005|, 2005 21:36
|
|
|
nooo ... tak dlugo trwala dyskusja na forum, ze upatrzony scorpio 4x4 poszedl do ludzi
z tego co wyzej powiedziane wynika, ze przeróbkla jest mozliwa, z tym ze przy obecnych cenach korzystne jest zarejestrowanie orginalnego 4x4 - wersja GL 4x4 z roku 90 na bialych byla do oddania za ok. 2500,- . Byla to chyba okazja bo autko testowalem i bylo ok. |
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |