Ford Scorpio Team

Julek

sprawdź najpierw, tak jak pisał Jankes - czy poszła dmuchawa czy HBC, bo może nie ma sensu grzebać w obudowie
na środku podszybia masz dmuchawę w obudowie, a na górze rezystor/opornicę - takie coś w co wchodzą 3 wtyczki - dwie od boku i jedna z góry
tą górną olewasz, odłączasz obie boczne i patrzysz, która z nich idzie w kierunku spodu/środka dmuchawy
pod tą wtyczkę podłączasz na krótko plus i minus (olewasz polaryzację, bo to na chwilę) - jeśli wystartuje to HBC do wymiany
jak nie wystartuje - tniesz obudowę

GuitarMan

Dzięki za słowa otuchy (-:
A tak z ciekawości - co mi da jakieś cięcie? Wyjmę wtedy wiatrak i będę mógł wymienić?

Rano sprawdzę bezpiecznik, może to jego wina, choć nie wydaje mnie się.
zibi8556, ja mam 2 lewe ręce do pracy, więc się liczą jako jedna

EDIT:
Pooglądałem obrazki z linka. Chyba sobie załatwię jakiś garaż i będę się męczył.

bingo

najpierw robisz tak jak Jankes i Julek mówili - sprawdzasz wentyl. Możesz albo podać napięcie bezpośrednio na wtyczkę wentylatora, czyli kostka o prawej stronie regulatora obrotów HBC, możesz też połączyć dwie skrajne wtyczki ze sobą - polaryzacja nie ma znaczenia. Jak załączy ci się, to jest dobrze - poszedł albo HBC albo sterownik klimatronika, przy czym HBC jest bardziej prawdopodobny i droższy.

co do cięcia - nie wiem ile masz miesca by odkręcić przegrodę, w BOB-e jest bardzo mało, więc tego nie robię. robię: wykręcam wycieraczki, zdejmuję czarne podszybie, wykręcam aku, odłączam gruszkę i wykręcam gruszkę, de-ice zostawiam, bo nie przeszkadza, wykręcam HBC, wykręcam ramię wycieraczek, otwieram pokrywę filtra powietrza i wyjmuje filtry, tnę, zdejmuję zabezpieczenia boczne z części przedniej obudowy wentylatora, siłuję się z jej wyciągnęciem, wykręcam wentylator.

GuitarMan

Oczywiście dmuchawa stała. Na szczęście już ktoś wcześniej to ciął, więc tylko wyrwałem (było sklejone na silikon). WD40, trochę smaru jakiegoś (nie pamiętam nazwy) i działa. Ale wracając z warsztatu zapaliła mi się kontrolka ABS. Kurna, naprawy Scorpio nie mają końca...

masa300789

A nie mowilem ze chwilke to potrwa :690:

Julek

No ale jak staje dmuchawa to pewnie rów w komutatorze jest taki, jak koleina w szosie lubelskiej pod Rykami, więc nie ma co tam psikać i tego rozkładać po sto razy, bo jeżdżąc tak spalisz sobie HBC. I zamiast kupić porządną dmuchawę za jakieś 100-150, będziesz szukał i dmuchawy i HBC za 200

GuitarMan

Było tam syfu w kij po bokach. Wyczyściłem to szczotką drucianą i popsikałem WD. Syfu trochę wyleciało. Działa dobrze, nie ma oporów. Szczotki też są.
Zreszta przed rozebraniem nie wiedziałem, czego się spodziewać. Nie mogłem też rozebranego samochodu zostawić w warsztacie jak już zobaczyliśmy co i jak. Jak się tak zrobi znowu, to już będę wiedział, że kupić nową i dopiero wyrywać starą.