|
cosworth |
| Autor |
Wiadomość |
DobryZiom [Usunięty]
|
Wysłany: |3 Lis 2005|, 2005 09:10
|
|
|
| hmm tylko tu nie chodzi chyba o szybkosc zmiany biegu tylko o przelozenia i tu wlasnie przegrywa automat ale to tylko moje zdanie:] |
|
|
|
 |
Zysio
LKR 55077


Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Wiek: 41 Dołączył: 08 Paź 2004 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |3 Lis 2005|, 2005 09:17
|
|
|
Ale dobry kierowca na manualu to automat powinien objechac więc skąd się biorą różnice na niekorzyść automatu, nie tylko w tym przypadku Aha, tylko prosze nie posądzać mnie o szerzenie herezji przeciwko automatom |
_________________ Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG |
|
|
|
 |
Matth [Usunięty]
|
Wysłany: |3 Lis 2005|, 2005 09:18
|
|
|
niestety czlowiek jest szybszy od kazdego normalnego automata.. na razie jedyna szybsza niz czlowiek automatyczna skrzynia jest DSG reszta odapda... dobry kierowca zmienia biegi znacznie szybciej niz hydraulika nawet w trybie sport.. trzeba opanowac tylko technike odpowiednia no i nie cackac sie z autem |
|
|
|
 |
COSSY [Usunięty]
|
Wysłany: |3 Lis 2005|, 2005 09:54
|
|
|
| Ja tu Zioma popieram, to kwestia przelozen. W automacie mamy 5 biegow od manuala podzielone na 4. Zaden kierowca nie dorowna na manualu automatowi w przelaczeniu. Jak wcisniesz sprzeglo to automat juz zmieni bieg. |
|
|
|
 |
Rafał A.(antek)

Auto: Mondeo
Wiek: 46 Dołączył: 21 Maj 2004 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |3 Lis 2005|, 2005 10:10
|
|
|
| automat zmiani bigi szybciej, ale, 1 sa inne przelozenia, (co czasem moze jeszcze akurat wypadac na korzysc bo do 100km automat zmienia bieg tylko raz, a manualna musi przejsc 2 biegi) ale inne przelozenie - mniejsze przyspieszenie, pozatym w automacie duza strata nastepuje ze wzgledu na przełozenie nie bezposrednie a oporzez olej. |
_________________ Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
 |
COSSY [Usunięty]
|
Wysłany: |3 Lis 2005|, 2005 10:16
|
|
|
| Wystarczy popatrzec tylko na prawdziwe scigacze az po F1. Juz dawno odeszlo sie od klasycznego sprzegla i manuala co czas marnuje przy przelaczeniu biegu. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |3 Lis 2005|, 2005 10:43
|
|
|
skrzynia kłowa, dobry kierowca i automat wymięka |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
COSSY [Usunięty]
|
Wysłany: |3 Lis 2005|, 2005 11:31
|
|
|
| Pomarz sobie Struna |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |3 Lis 2005|, 2005 11:55
|
|
|
ano tylko to niestety pozostaje |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |3 Lis 2005|, 2005 15:46
|
|
|
| Struna napisał/a: | skrzynia kłowa, dobry kierowca i automat wymięka |
Całkowicie się zgadazam !
Ale nie zwykła skrzynka z synchronizatorami. Po pierwsze "sportowa" zmiana biegów (wbijanie na półsprzęgle), zabije skrzynię bardzo szybko
Do takich prób najlepsza była skrzynia z Poloneza (ta bezpośrednia), można było zmieniać biegi jak półautomat, szczelając tylko sprzęgłem |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
|
|