|
praca na benzynie/gazie - problem z przełączaniem/nie odcina |
| Autor |
Wiadomość |
jaroz 
Tylko Cossi
Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy
Wiek: 49
Dołączył: 11 Sty 2008
Skąd: Poznań Gliwice
|
 Wysłany: |9 Paź 2015|, 2015 18:49
|
|
|
| ramanujan napisał/a: | | dlaczego pali 24L na gazie |
Mi od wczoraj pokazuje średnie 21L więc czytając co Ci się tam dzieje pod maską i w kablach, to faktycznie może tak palić, albo...puszczać pod opaską jeśli masz sztywne ze starości przewody LPG. Tak miałem i dziwiłem się co mi tak łoi gaz  Poszukałem, wymieniłem i od razu spalanie o 30% mniejsze  |
_________________
Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM |
|
 |
|
 |
trzypion
V6 Rulez!
Auto: Kobiece ;)
Pomógł: 22 razy
Wiek: 55
Dołączył: 20 Lis 2012
Skąd: Zurych
|
| Wysłany: |9 Paź 2015|, 2015 22:06
|
|
|
To że zmieniałes nic nie znaczy. Zmierz.
A pali 24 litry na gazie, bo masz:
a) sterowani silnikiem rozjechane i pewnie chodzi w trybie awaryjnym bez regulacji wyprzedzenia zapłonu
i/lub
b) z powodu braku śledzenia składu mieszanki jest ona w kosmosie, jak to w blosach bywa bardzo często.
Doprowadź najpierw to sensownej pracy na benzynie. Może najpierw reset, potem adaptacja, potem wymruganie błedów? |
_________________
502 122 688 - jak mogę, to pomogę. |
|
 |
|
|
jaroz
Tylko Cossi
Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy
Wiek: 49
Dołączył: 11 Sty 2008
Skąd: Poznań Gliwice
|
| Wysłany: |9 Paź 2015|, 2015 22:12
|
|
|
| trzypion, ale Ty piszesz mam nadzieję do kol. ramanujan? Bo u mnie wszystko ok |
_________________
Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM |
|
|
|
|
|
trzypion
V6 Rulez!
Auto: Kobiece ;)
Pomógł: 22 razy
Wiek: 55
Dołączył: 20 Lis 2012
Skąd: Zurych
|
| Wysłany: |9 Paź 2015|, 2015 22:43
|
|
|
Wszystko? Klima działa?  |
_________________
502 122 688 - jak mogę, to pomogę. |
|
|
|
|
|
jaroz
Tylko Cossi
Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy
Wiek: 49
Dołączył: 11 Sty 2008
Skąd: Poznań Gliwice
|
| Wysłany: |9 Paź 2015|, 2015 23:07
|
|
|
| Jak przyjdzie (a jest już do odbioru) sprężarka, to wszystko będzie działać |
_________________
Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM |
|
|
|
|
|
trzypion
V6 Rulez!
Auto: Kobiece ;)
Pomógł: 22 razy
Wiek: 55
Dołączył: 20 Lis 2012
Skąd: Zurych
|
| Wysłany: |9 Paź 2015|, 2015 23:11
|
|
|
| To wtedy będzie (może) wszystko ok Ale będzie tego OT, kolega ma kłopot z silnikiem i wypadałoby mu pomóc. |
_________________
502 122 688 - jak mogę, to pomogę. |
|
|
|
|
|
jaroz
Tylko Cossi
Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy
Wiek: 49
Dołączył: 11 Sty 2008
Skąd: Poznań Gliwice
|
| Wysłany: |9 Paź 2015|, 2015 23:12
|
|
|
| Już ma wytyczne co zrobić. Zanim ukończy prostowanie Pb, a potem LPG, to parę dobrych dni minie |
_________________
Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM |
|
|
|
|
|
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |10 Paź 2015|, 2015 09:24
|
|
|
| Cytat: | | Pytanko, na emu jest jaki potencjometr.. co on reguluje? |
On może regulować opóźnienie rozłączania, czyli czas nakładania się paliw. |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
|
|
ramanujan
Auto: '88 2.9 Manual HB +LPG
Wiek: 36
Dołączył: 10 Maj 2013
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |13 Paź 2015|, 2015 00:48
|
|
|
Jak rozpiąłem konektor z modułu zapłonowego to silnik zmienił pracę, prawdopodobnie działa, choć powinienem pobawić się w wybłyskanie błędów, może coś pokażą..
Co do blosa masz rację, dół jest za bogaty, góra zbyt uboga (niewiele, ale lambda 2-stanowa pokaże za-bogato i za-ubogo; ile by nie było wystarczy żeby rozwalić mapy benzyny..)
Zrobiłem reset i adaptację - pomogło. Co ciekawe obroty falowały przez jakieś 0,5-1 minutę, potem się ustaliły, po dodaniu gazu pracował normalnie, przejechałem się i kultura i jakość pracy były zadowalające. Muszę przyznać że ma jakoś mniej mocy na górze,
po podpięciu miernika pod lambdę stwierdziłem że jak się depnie to mieszanka ubożeje (jeszcze raz to zmierzę i potwierdzę).
Jankes mówi żeby zmierzyć ciśnienie paliwa na listwie. Pompa co prawda nowa, ale regulator ciśnienia jeszcze może szwankować...
Aha, i na nagłe "przykucnięcia" silnika na jałowych radził sprawdzić EBJ, podmienić jeśli jest możliwość - EBJ może się przycinać.
Dziękuję bardzo KAŻDEMU z Was, Wasze uwagi szczerze mi pomogły. Jestem na dobrej drodze żeby to ogarnąć. Jankes zdeklarował się przy tym pomóc. Dzisiaj padła decyzja - jak bena będzie zadowalająco chodzić, to usiądzie sekwencja a blos wyleci.
Blos to fajne urządzonko, na pewno daje fajne możliwości i to bez użycia elektroniki, niestety jak każde urządzenie mechaniczne z czasem jego charakterystyka ulega zmianie, i ogólnie nie zapewnia odpowiedniej korekty składu mieszanki.
Podobnie było z wieloma układami, np wtrysk mechaniczny.. odeszli od tego bo za dużo zmiennych, zbyt trudny w diagnostyce i regulacji. Koniec końców okazał się mniej precyzyjny jak EFI.. |
|
|
|
|
|
flisbudwb
Alter ego - KubusWariat
Auto: Sierra N9C
Dołączył: 19 Sty 2015
Skąd: Skierniewice
|
| Wysłany: |19 Paź 2015|, 2015 03:48
|
|
|
| Podepne sie posta na moment, co może dolegać mojemu 12V6 jak go przylewa na benzynie i nierówno pracuje? |
|
|
|
|
|
trzypion
V6 Rulez!
Auto: Kobiece ;)
Pomógł: 22 razy
Wiek: 55
Dołączył: 20 Lis 2012
Skąd: Zurych
|
| Wysłany: |19 Paź 2015|, 2015 11:15
|
|
|
| Usterka. Dla wyjasnienia - jaki opis, taka odpowiedź. |
_________________
502 122 688 - jak mogę, to pomogę. |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |19 Paź 2015|, 2015 11:32
|
|
|
| flisbudwb napisał/a: | | Podepne sie posta na moment, co może dolegać mojemu 12V6 jak go przylewa na benzynie i nierówno pracuje? |
- a może coś więcej o aucie? ale generalnie zapłon pewnie. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
Jankes
[Usunięty]
|
| Wysłany: |19 Paź 2015|, 2015 13:20
|
|
|
| W kazdych z tych 12 tek jest problem z zaplonem. |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |19 Paź 2015|, 2015 14:47
|
|
|
| Jankes napisał/a: | | W kazdych z tych 12 tek jest problem z zaplonem. |
- póki się go nie ustawi  . |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
Jankes
[Usunięty]
|
| Wysłany: |19 Paź 2015|, 2015 14:50
|
|
|
| bingo napisał/a: | | Jankes napisał/a: | | W kazdych z tych 12 tek jest problem z zaplonem. |
- póki się go nie ustawi . |
Dokladnie i zamiast sprawdzic to na poczatku to jest szukanie wszedzie a nie w podstawowych rzeczach. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
