|
problem z odpalaniem |
| Autor |
Wiadomość |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |28 Gru 2014|, 2014 14:11
|
|
|
| pawel_tel napisał/a: | | wiedz teorja wilgotności raczej obalona | - raczej potwierdzona wiązka ... |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
pawel_tel

Auto: '94 2.0 kombi +LPG
Dołączył: 29 Sty 2013 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |28 Gru 2014|, 2014 15:44
|
|
|
Wiązka - czyje jest jedyna możliwa usterka występująca dające takie objawy ?
Jankes, nie ma iskry jak nie chce odpalić. |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |28 Gru 2014|, 2014 15:47
|
|
|
W tym przypadku 99,9 % pewności
Ale naiwni chcą wierzyć że jest inaczej |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
Jankes [Usunięty]
|
Wysłany: |28 Gru 2014|, 2014 16:03
|
|
|
No coz tak jak wszyscy juz pisali...wiazka.
Chyba masz trzy opcje:
Zrobic jak sie powinno
Latac na krotko
Zezlomowac |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |28 Gru 2014|, 2014 20:55
|
|
|
| pawel_tel napisał/a: | | jest jedyna możliwa usterka występująca dające takie objawy | - nie, ale wszystkie inne zaczynają się od sprawdzenia / uszkodzenia wiązki .... |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
pawel_tel

Auto: '94 2.0 kombi +LPG
Dołączył: 29 Sty 2013 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |29 Gru 2014|, 2015 19:15
|
|
|
ok, tylko wytłumaczcie mi proszę 2 rzeczy,
1. jak to możliwe że wiązka reaguje na temperaturę silnika ? Na zimnym odpala, na ciepłym nie?
2. gdzie znajduje się czujnik położenia wału ? |
|
|
|
 |
Jankes [Usunięty]
|
Wysłany: |29 Gru 2014|, 2015 19:19
|
|
|
ad.1 Na zimnym jest sztywna wiazka i nie zwiera, a na ciepłym bardziej elastyczna i robi zwarcie, niech ktoś to wytłumaczy bardziej naukowo
ad.2 CPWK jest obok filtra oleu |
|
|
|
 |
pawel_tel

Auto: '94 2.0 kombi +LPG
Dołączył: 29 Sty 2013 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |29 Gru 2014|, 2015 19:47
|
|
|
| Jankes napisał/a: | ad.1 Na zimnym jest sztywna wiazka i nie zwiera, a na ciepłym bardziej elastyczna i robi zwarcie, niech ktoś to wytłumaczy bardziej naukowo
ad.2 CPWK jest obok filtra oleu |
I to jest najbardziej satysfakcjonująca mnie odpowiedź, dzięki !!!! |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |29 Gru 2014|, 2015 20:39
|
|
|
| każda zmiana temperatury i wilgotności powoduje zmianę ułożenia wiązki i ewentualną zmianę mostków i zwarć. to już loteria, nic więcej. |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
pawel_tel

Auto: '94 2.0 kombi +LPG
Dołączył: 29 Sty 2013 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |29 Gru 2014|, 2015 21:28
|
|
|
jak jutro starczy czasu to przejrzę tą idącą do czujnika, zobaczymy może coś pomoże. |
|
|
|
 |
Jankes [Usunięty]
|
Wysłany: |29 Gru 2014|, 2015 21:33
|
|
|
| Popsujesz jeszcze bardziej |
|
|
|
 |
|
|