$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Podciśnienia
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Nadwozie » Podciśnienia Poprzedni temat «» Następny temat
Podciśnienia
Autor Wiadomość
Aro 



Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy
Wiek: 58
Dołączył: 06 Lis 2004
Skąd: Łomża
Wysłany: |29 Paź 2014|, 2014 15:19   Podciśnienia
Siemka. Mam prośbę, czy mógłby ktoś porobić i zapodać kilka zdjęć kosiarki na których byłoby widać połączenia podciśnień po prawej stronie - przy kolektorze, podłużnicy i tych cynkwajstrach od EGR i innych. A może kto pomięta taki trójniczek z krótkim gumowym kolankiem na odejściu: gdzie on jest podpięty?
_________________
2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę :P
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |29 Paź 2014|, 2014 20:27   
Owszem, z jednej strony do wyrownania podcicnien na kolektorach, z drugiej do zaworu EVAP-a, a z trzeciej do odmy lewej głowicy, poprzez zaworek PVC - zaworek w pokrywie siedzi, jak w starej V-ce.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
Ostatnio zmieniony przez Struna |29 Paź 2014|, 2014 20:28, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |29 Paź 2014|, 2014 21:11   
na angielskiej stronie było :P
rozrysowane

[ Dodano: |29 Paź 2014|, 2014 21:12 ]
http://translate.googleus...72iHIYeuCz7tCJg
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |29 Paź 2014|, 2014 22:58   
No, ale strzasznie to zamotali.
Ja to już chyba do końca swych dni na pamięć znał bede :)
I jak tak popatrzeć na to, to mimo że dość zawiłe to ma sens i logike.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Aro 



Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy
Wiek: 58
Dołączył: 06 Lis 2004
Skąd: Łomża
Wysłany: |30 Paź 2014|, 2014 11:09   
Jakoś mam inaczej, albo nie o tym trójniku mówimy

Z tego jeden wylot idzie do zaworu gruchy od obiegu nawiewu wewn/zewn; drugi idzie w to trójzłącze przy cewkach WN i dalej pod barany i chyba do lewej pokrywy zaworów a to kolanko właśnie huk wie gdzie.
_________________
2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę :P
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |30 Paź 2014|, 2014 11:33   
Kolanko powinno iść bodaj na dolny krociec sterowania egr.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Aro 



Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy
Wiek: 58
Dołączył: 06 Lis 2004
Skąd: Łomża
Wysłany: |30 Paź 2014|, 2014 12:42   
Kurna na zaworze EGR jest jakby oryginał

Na tym EVAP-ie też komplet
_________________
2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę :P
 
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |30 Paź 2014|, 2014 14:49   
Aro napisał/a:
Kurna na zaworze EGR jest jakby oryginał


No ale te z EGRa dokąd biegną?

Z tego co mi się wydaje to wężyk od obiegu zamkniętego biegnie do akumulatora podciśnienia, po drodze zawadzając trójnikiem o EGR.

Wieczorem mogę zerknąć.
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |30 Paź 2014|, 2014 14:54   
Tak samo mi sie wydaje.
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |30 Paź 2014|, 2014 15:10   
Może być jeszcze od zaworu EVAP. Tam idą dwa grubsze węże i jeden normalny, własnie na kolanku.
Na samym dole zaworu jest krociec - trudno zauważyć, łatwiej wymacać.

Tak czy owak, póki nie wiesz gdzie to idzie to zaślep.
Swoją drogą - grzybek egr masz podpiety do podcisnienia?
Może tu coś zamotane.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |30 Paź 2014|, 2014 17:57   
Aro, to jest od elektrozaworu EVAP.
_________________
Pozdrawiam

Reader
Ostatnio zmieniony przez Reader |30 Paź 2014|, 2014 17:57, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Aro 



Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy
Wiek: 58
Dołączył: 06 Lis 2004
Skąd: Łomża
Wysłany: |30 Paź 2014|, 2014 19:28   
Jutro obmacam
_________________
2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę :P
 
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |30 Paź 2014|, 2014 22:04   
Od strony grodzi jest króciec.
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
Aro 



Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy
Wiek: 58
Dołączył: 06 Lis 2004
Skąd: Łomża
Wysłany: |31 Paź 2014|, 2014 06:46   
Od strony grodzi mam obydwa założone - górny cienki - idzie w plastikowy i dolny gruby - idzie w metalowy w dół przy tym peszlu przytrytytkowanym.

Struna pisał, że jest jeszcze od dołu.
Koło dziesiątej jadę do magazynu to obadam.
_________________
2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę :P
Ostatnio zmieniony przez Aro |31 Paź 2014|, 2014 06:47, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |31 Paź 2014|, 2014 07:44   
Dokładnie, tam są trzy króćce - i to zapewne tam Ci brakuje podcisnienia.

Tu masz pełny, wyraźny schemat i widok zaworu z boku.
http://www.fordscorpio.co.uk/evapmonitor.htm
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
Ostatnio zmieniony przez Struna |31 Paź 2014|, 2014 07:47, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Nadwozie » Podciśnienia
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group