$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - nierowna praca silnika, czesto gasnie
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
nierowna praca silnika, czesto gasnie
Autor Wiadomość
wakabajaszi 


Auto: '97, 2.3, ASB, sedan + LPG
Dołączył: 20 Lut 2014
Skąd: Kraków
Wysłany: |12 Wrz 2014|, 2014 13:26   nierowna praca silnika, czesto gasnie

Heja,

już jakiś czas borykam się z problemem, który zaczyna narastać w mojej skorupie (2.3 DOHC 16 V, benzyna + LPG, ASB). Auto zaczęło gasnąć, szczególnie przy ruszaniu (dodawaniu gazu) potrafi momentalnie się rozłożyć. Ostatnio z coraz większą częstotliwością. Do tego przy niskiej prędkości mruga czasami kontrolka oleju. Wczoraj zostały wymienione wszystkie świece na nowe, a także czujnik ciśnienia (wywalał wcześniej kod błędu, niestety nie pamiętam jaki numer).

Po wymianie komputer wyrzucił kolejne błędy: P1761, P1401 i P0200.

Dotarłem do informacji, że problemem P0200 może być przebicie (na forum ford club polska) i to jako pierwsze pójdzie do sprawdzenia.

Zastanawiają mnie jeszcze dwa pozostałe kody:
- P1761 z tego co widzę to elektrozawór i potencjalny problem z ASB (dodam, że O/D nie działa mi od lat) - ze skrzynią i tak muszę jechać do przeglądu. Na początek wymiana oleju?
- P1401 to obwód zaworu EGR. Ale z tym to kompletnie nie wiem, co mam robić :(

Poradzicie coś? Dobry kierunek w celu poprawy zdrowia skorupki? :)

Pozdrawiam,
waka
Ostatnio zmieniony przez wakabajaszi |12 Wrz 2014|, 2014 13:31, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |12 Wrz 2014|, 2014 13:31   

A ta mrygajaca kontrolka oleju to przy jakich obrotach silnika??

Warto sprawdzic kompresje i cisnienie oleju.

Pewnie standardowo sypie sie sterowanie silnikiem.
 
 
wakabajaszi 


Auto: '97, 2.3, ASB, sedan + LPG
Dołączył: 20 Lut 2014
Skąd: Kraków
Wysłany: |12 Wrz 2014|, 2014 13:32   

Przy bardzo niskich, zwalnianiu lub postoju, czyli szacuję, że ~ 1k.
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |12 Wrz 2014|, 2014 13:35   

Masz na miejscu Vika podjedz na diagnostyke i bedziesz mial czarno na bialym.
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |12 Wrz 2014|, 2014 14:42   

no i pytanie najważniejsze - wiązki robiłeś? Bo w sumie wszystkie opisane problemy, włącznie z ABS, idą przez wiązkę podłużnicy.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
wakabajaszi 


Auto: '97, 2.3, ASB, sedan + LPG
Dołączył: 20 Lut 2014
Skąd: Kraków
Wysłany: |12 Wrz 2014|, 2014 14:47   

Nie robiona - rozumiem, że od tego zacząć?
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |12 Wrz 2014|, 2014 15:15   

zobacz, w jakim stanie jest izolacja na wiązce silnika, jak się kruszy, to może być twoje główne zmartwienie.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |12 Wrz 2014|, 2014 15:54   

Tak jak pisalem pewnie sypie sie sterowanie silnikiem czyli wiazka silnika.

Na poczatek wymien wiazke silnika zobaczysz co sie zmieni, a dalej podluznica.
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |12 Wrz 2014|, 2014 16:08   

a skrzynie zostaw w spokoju na razie .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |12 Wrz 2014|, 2014 16:54   

Dokladnie co do skrzyni to pierw zaczac od elektryki.
 
 
wakabajaszi 


Auto: '97, 2.3, ASB, sedan + LPG
Dołączył: 20 Lut 2014
Skąd: Kraków
Wysłany: |13 Wrz 2014|, 2014 16:14   

Popatrzyłem dziś pod maskę i chyba trop jedyny możliwy. Osłony kabli kruszą się przy dotknięciu, część kabli wierzchu. Orientujecie się może, gdzie w Krakowie coś takiego mogę zrobić i jakie mniej więcej koszta w przypadku obu wiązek?
 
 
lukas2 
Mk2 rulez



Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
Wysłany: |13 Wrz 2014|, 2014 16:29   

Najlepiej samemu albo kup z forum wiązkę zrobioną może ktoś ma na sprzedaż
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r
 
 
 
trzypion 
V6 Rulez!



Auto: Kobiece ;)
Pomógł: 22 razy
Wiek: 55
Dołączył: 20 Lis 2012
Skąd: Zurych
Wysłany: |14 Wrz 2014|, 2014 01:45   

Ja ci mogę zrobić :D Właśnie zkończyłem swoje robić i mi jeszcze zostało i przewodów i wtyczek.
_________________
502 122 688 - jak mogę, to pomogę.
 
 
wakabajaszi 


Auto: '97, 2.3, ASB, sedan + LPG
Dołączył: 20 Lut 2014
Skąd: Kraków
Wysłany: |4 Lis 2014|, 2014 10:43   

Panowie, wiązki zrobione, dodatkowo wymieniona przepustnica. Poprzednie błędy zniknęły, jednak pojawił się nowy - P1359 (obwód czujnika kąta wyprzedzenia zapłonu?). I co najgorsze, silnik dalej nierówno pracuje zarówno na gazie, jak i benzynie :(

Poradźcie proszę, gdzie szukać dalej.
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |4 Lis 2014|, 2014 10:46   

Wszystkie wiazki zrobione czy tylko silnikowa??
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group