|
Ustawienie zapłonu w 2.9 12V6 |
| Autor |
Wiadomość |
Larix 
Auto: '90 2.9 12v MSB sedan Ghia BLOS 4x4
Wiek: 52
Dołączył: 04 Mar 2008
Skąd: Duszniki Zdrój
|
 Wysłany: |10 Cze 2014|, 2014 23:32 Ustawienie zapłonu w 2.9 12V6
|
|
|
Musiałem wyjąć rozdzielacz z silnika i teraz jak mam go wyregulować ?
Czytałem forum ale są sprzeczne informacje. Jedni że EEC ustawia samo , inni że trzeba wstępnie.
No dobra.
Na kole pasowym ile ma być ? 0 stopni czy inaczej ?
Na aparacie 1 cylinder tak ? Ale to na oko .
Bez lampy da radę to zrobić dobrze ? |
_________________
Jest:
-Audi 100 Quattro
-Passat B5 Syncro
Był:
-2,9 12 V 90' sedan Ghia 4x4 + Blos
-2,0 DOHC 92' liftback |
|
 |
|
 |
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |11 Cze 2014|, 2014 01:46
|
|
|
Z głowy nie pamietam, ale jest procedura montażu aparatu, tam trzeba z półobrotu (jak Chuck Norris  . Są odpowiednie nacięcia na aparacie ułatwiające zadanie.
A samo wstępne ustawienie zapłonu (jesli faktycznie trzeba) to przez rozcięcie SP-OUT się realizuje. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
 |
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |11 Cze 2014|, 2014 08:38
|
|
|
| ustawiasz zapłon albo w trybie serwisowym, albo z przeciętym jednym przewodem do aparatu. ZAWSZE musisz dokładnie ustawić aparat, EEC zmienia wprawdzie ustawienie zapłonu, ale zawsze bazuje na tym, że aparat jest ustawiony prawidłowo. Ustawiasz na 15 lub 12 stopni, w zależności od tego, czy jest katalizator czy nie ma (szczegóły na forum). V12 nie ma czujnika położenia wału i dlatego dokładna nastawa jest bardzo ważna. Ustawiasz według 1 lub 5 cylindra - to nie ma znaczenia. Nacięcia na aparacie , jak struna pisał, ułatwiają montaż, ale i tak trzeba go później dokładnie ustawić. Ja ustawiam na lampę, ale chyba są też możliwości jakimś ustrojstwem elektronicznym, ale czy coś takiego istnieje i gdzie to można znaleźć- tego nie wiem. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
Larix
Auto: '90 2.9 12v MSB sedan Ghia BLOS 4x4
Wiek: 52
Dołączył: 04 Mar 2008
Skąd: Duszniki Zdrój
|
| Wysłany: |11 Cze 2014|, 2014 09:44
|
|
|
| bingo napisał/a: | | Ustawiasz na 15 lub 12 stopni |
Ale to 15 lub 12 to patrzę na koło pasowe i podziałkę przy nim tak czy jak ?
Rozumiem , że ma być -15 (np.) a nie + ?
A palec ma być na 1 gar tak ?
Lampy nie mam więc chciałbym na razie jakoś z grubsza.
| bingo napisał/a: | | ustawiasz zapłon albo w trybie serwisowym |
Jak się ustawia taki tryb ?
| bingo napisał/a: | | albo z przeciętym jednym przewodem do aparatu |
Wolałbym nie ciąć ale jeśli już to który to przewód ? |
_________________
Jest:
-Audi 100 Quattro
-Passat B5 Syncro
Był:
-2,9 12 V 90' sedan Ghia 4x4 + Blos
-2,0 DOHC 92' liftback |
| Ostatnio zmieniony przez Larix |11 Cze 2014|, 2014 09:46, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |11 Cze 2014|, 2014 10:56
|
|
|
drugi od góry
[ Dodano: |11 Cze 2014|, 2014 10:57 ]
jag go ciachniesz to jak lampą podświetlisz to zapłon jest na sztywno
komp nie reguluje
[ Dodano: |11 Cze 2014|, 2014 11:01 ]
lampy nie masz to zabawy masz co nie miara |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem  |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |11 Cze 2014|, 2014 17:56
|
|
|
na jednym zlocie na ucho żesmy 12V6 ustawiali i człek mówił, że w życiu mu tak dobrze auto nie jeździło  także da się |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
PiotrekGran
730 563 952
Auto: 3x24v
Pomógł: 6 razy
Wiek: 33
Dołączył: 20 Lut 2012
Skąd: Radomsko
|
| Wysłany: |11 Cze 2014|, 2014 19:06
|
|
|
No pewnie, że się da. Ja zawsze ustawiam na oko/ucho/prawą nogę  |
_________________
Po co mieć jednego Forda, skoro można mieć trzy  |
|
|
|
|
|
Larix
Auto: '90 2.9 12v MSB sedan Ghia BLOS 4x4
Wiek: 52
Dołączył: 04 Mar 2008
Skąd: Duszniki Zdrój
|
| Wysłany: |11 Cze 2014|, 2014 19:22
|
|
|
Ostatecznie zrobiłem nie wiem czy dobrze czy źle ale tak :
Ustawiłem wał na kole pasowym na 0 a palec tuż tuż przed pierwszym cylindrem.
Auto lata jak głupie na LPG.
Jest szybka reakcja na gaz itd.
Zobaczę jak spalanie. |
_________________
Jest:
-Audi 100 Quattro
-Passat B5 Syncro
Był:
-2,9 12 V 90' sedan Ghia 4x4 + Blos
-2,0 DOHC 92' liftback |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |11 Cze 2014|, 2014 23:00
|
|
|
| Larix napisał/a: | | Lampy nie mam więc chciałbym na razie jakoś z grubsza. |
- z grubsza to tylko na znaki na obudowie aparatu, ale czy to ma sens to nie wiem, bo to silnik na to wrażliwy. a słuch mam kiepski, więc nie ogarniam tego tematu bez lampy  |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
ramanujan
Auto: '88 2.9 Manual HB +LPG
Wiek: 36
Dołączył: 10 Maj 2013
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |12 Cze 2014|, 2014 07:19
|
|
|
W niektórych skorupach masz konektor na sp-out, u mnie był. I na słuch też wielu znajomych ustawiało, do momentu aż silnik najlepiej chodził. Jak był za wcześnie i słychać było twardą pracę, to opóźniali
minimalnie i wio...
Pamiętasz, Larix, że dla LPG kąt może być większy (RON LPG > RON Pb), i mnie spokojnie te 16-17 st daje rade. wyżej już stukał
a lampe nawet ledową da się kupić na alledrogo za 20zł, od biegy da rade |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |12 Cze 2014|, 2014 17:19
|
|
|
| Larix napisał/a: | | Ustawiłem wał na kole pasowym na 0 a palec tuż tuż przed pierwszym cylindrem. |
zawsze możesz wykręcić świece w pierwszym cylindrze, wsadzić druta i kręcić wałem aż dojdziesz do GMP. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
daras38
Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
|
| Wysłany: |12 Cze 2014|, 2014 18:34
|
|
|
| Można ustawić zapłon przy pomocy świecy zapłonowej podpiętej do przewodu zapłonowego 1cylindra. |
|
|
|
|
|
pablo19
Tropiciel
Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |13 Cze 2014|, 2014 07:25
|
|
|
| Opisz szerzej ten sposób. |
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB  złociutkie  razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
|
|
daras38
Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
|
| Wysłany: |13 Cze 2014|, 2014 16:52
|
|
|
| pablo19 napisał/a: | | Opisz szerzej ten sposób. |
Podpinasz świecę zapłonową do przewodu.Świecą dotykasz do masy.Odpinasz przewód niebiesko-czerwony od modułu zapłonu,włączasz zapłon i kręcisz wałem korbowym do momentu kiedy przeskoczy iskra na elektrodach świecy zapłonowej.Wiemy jak ustawiony jest zapłon.Analogicznie ustawiamy zapłon lub korygujemy. |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |13 Cze 2014|, 2014 21:37
|
|
|
a nie lepiej palca do kapturka zapodać |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
