Ford Scorpio Team

wojtekrobert

mam problem ze swoim samochodem,
zacznę od tego że regenerowałem sobie wiązki podłużnicy, silnika i skrzyni biegów. Zregenerowałem również skrzynki bezpieczników obie. Sprawa wygląda następująco: poskładałem swoje auto, jest silnik z innego samochodu osprzęt trochę z mojego trochę z tamtego, w każdym razie na zegarach na wskaźniku temperatury ciągle (na zapłonie) jest wskazana temperatura na full, wskaźnik jest powyżej czerwieni. Gdy odczepiłem wtyk z wiązki od czujnika wskaźnik również był na polu czerwonym. Dopiero gdy odkręcam całą wiązkę silnika z gniazda na podłużnicy wskaźnik na zapłonie jest w odpowiednim miejscu.
Gdzie szukać przyczyny, czy w takim razie wina leży gdzieś w mojej wiązce?
Nie załącza się również duży obieg cieczy, chłodnica jest cały czas zimna wentylatory stoją a rurka za termostatem jest cały czas letnia, tak jak by nie przepuszczał on w ogóle płynu. Mam termostat na zmianę, ale czy może to być również spowodowane wiązką?

Jankes

Wskaźnik to ewidetnie zwarcie, a temperatura to termostat moze sie zaciął.

wojtekrobert

Czyli ponownie walka z wiązką...

jest jakiś sposób na zacięty termostat czy tylko wymiana?

Jankes

wsadz do garnka, gotuj, wez termometr i sprawdź czy sie otwiera z zadana temperatura

masa300789

Termostat to czysto mechaniczne urzadzenie z wiazka nie ma nic wspolnego i jest albo caly czas otwarty wtedy ciezko zagrzac lub zamkniety i temp silnika bedzie gwaltownie rosla

levy

olej narazie termostat sprawdzaj wiazke

[ Dodano: |8 Maj 2014|, 2014 21:19 ]
o ile dobrze pamietam schemat ktory Ci przeslalem jest ten sam tylko wejscia na wtyczce sa inne

wojtekrobert

jeżeli wejścia na wtyczce są inne to raczej mi to nic nie da, bo na podłużnicy mam tak samo jak we wtyczce, musi być gdzieś indziej wewnątrz wiązki coś źle zrobione o ile to wina wiązki

[ Dodano: |8 Maj 2014|, 2014 23:14 ]
Powiem tak, podłączyłem na chwilę starą wiązkę pociętą, i po przekręceniu na zapłon wszystko jest git, więc wiązka podłużnicy odpada, musi być coś nie tego z wiązką silnikową, nie wiem czy warto sprawdzać multimetrem, od razu wybebeszę z tej taśmy i sprawdzę co w trawie piszczy, mam nadzieję że znajdę przyczynę przynajmniej dla tego wskaźnika temperatury, bo na obroty to już nie mam siły,... chyba sobie korbę kupię i sam o to zadbam

xytras

witam
miałem cos podobnego jak przekrecilem zapłon to wskazowka poszla od razu za czerwone pole nawet jak był zimny wymieniłem czujnik ten od kontrolki i jest ok

wojtekrobert

Reader

ford2fast

Odepnij też wtyczkę ciśnienia oleju i zobacz czy nadal wskazówka idzie na maksa

wojtekrobert

wtyczka ciśnienia oleju w ogóle nie była podłączona, bo z tego co mi wiadomo to silnik powinien pracować normalnie ale kontrolka powinna się palić (wtyczka nie byłą podłączona a kontrolka się nie paliła)

gufer-posepny

odpięta wtyczka od czujnika ciśnienia oleju to kontrolka nie będzie sie świeciła .

weź porównaj kabelek po kabelku obie wiązki bo masz tak namieszane w tej naprawionej że masarka . bo to już kolejny temat z tym .

Jankes

W obu wiązkach (silnika i podłużnicy) namieszane jest.

Kamil_Scorpio_