|
duże spalanie (gazu), co może być winne? |
| Autor |
Wiadomość |
YaKuZ 
MK1 ONLY?
Auto: Nie Volvo :P
Pomógł: 16 razy
Wiek: 37
Dołączył: 13 Maj 2007
Skąd: Puławy
|
 Wysłany: |8 Mar 2014|, 2014 18:46
|
|
|
ha  wygrałem  |
_________________
Lex
VoY
Karawan Ghia z Wężem na RSie MSB
Scorpio Ghia BOA Liftback ASB
Scorpio GHIA MK1 '90 2,9 12V6 MSB
Scorpio MK1 90' 2,9 12V6 MSB |
|
 |
|
 |
ramanujan
Auto: '88 2.9 Manual HB +LPG
Wiek: 36
Dołączył: 10 Maj 2013
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |8 Mar 2014|, 2014 19:03
|
|
|
YaKuZ, 
Swoją drogą trip kompem nie mogę się sugerować, bo daje mi info z tpsa, vss'a i rpm'ów.. prawda? (mniej więcej). Zasilanie blosem to full analog, inaczej ustawie dawkowanie, inne będzie zachowanie dla danej pozycji przepustnicy. Czyli mogę mieć przy stałej prędkości 100km/h wskazanie 7l/100 lub 13l/100... czyli tym że mam deko inaczej niż kiedyś, kiedyś - się nie przejmuję bardzo 
Wątpię żeby tutaj problem był złożony z kilku czynników, a nieszczelność była tylko jedną składową.. Aż tak podły świat chyba nie jest |
|
 |
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |9 Mar 2014|, 2014 22:29
|
|
|
| ramanujan napisał/a: | | trip kompem nie mogę się sugerować, bo daje mi info z tpsa, vss'a i rpm'ów.. prawda? |
nie, nie prawda. daje info z czasu otwarcia wtrysków, które nawet jak odetniesz plusa zasilania ( bo tak jest na gazie ) i tak nadal próbują być sterowane z uwzględnieniem sondy lambda, czyli jak zalejesz auto gazem to czasy się skrócą, spalanie chwilowe będzie mniejsze. W drugą stronę odwrotnie. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Larix
Auto: '90 2.9 12v MSB sedan Ghia BLOS 4x4
Wiek: 52
Dołączył: 04 Mar 2008
Skąd: Duszniki Zdrój
|
| Wysłany: |10 Mar 2014|, 2014 08:36
|
|
|
| Struna napisał/a: | | czyli jak zalejesz auto gazem to czasy się skrócą, spalanie chwilowe będzie mniejsze. W drugą stronę odwrotnie. |
Czyli jak wskazania na tripkompie są bliskie fabrycznym to można z grubsza uznać , że mieszanka LPG jest z grubsza dobra ? |
_________________
Jest:
-Audi 100 Quattro
-Passat B5 Syncro
Był:
-2,9 12 V 90' sedan Ghia 4x4 + Blos
-2,0 DOHC 92' liftback |
|
|
|
|
|
YaKuZ
MK1 ONLY?
Auto: Nie Volvo :P
Pomógł: 16 razy
Wiek: 37
Dołączył: 13 Maj 2007
Skąd: Puławy
|
| Wysłany: |10 Mar 2014|, 2014 09:00
|
|
|
| a jak mało na tripie to bogata, a duzo to uboga? |
_________________
Lex
VoY
Karawan Ghia z Wężem na RSie MSB
Scorpio Ghia BOA Liftback ASB
Scorpio GHIA MK1 '90 2,9 12V6 MSB
Scorpio MK1 90' 2,9 12V6 MSB |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |10 Mar 2014|, 2014 12:42
|
|
|
| Larix napisał/a: | | Czyli jak wskazania na tripkompie są bliskie fabrycznym to można z grubsza uznać , że mieszanka LPG jest z grubsza dobra ? |
tak, z grubsza można tak przyjąć - mowa o spalaniu chwilowym. | YaKuZ napisał/a: | | a jak mało na tripie to bogata, a duzo to uboga? |
tak - jak chwilowe masz niższe na LPG w danym punkcie pracy silnika niż na noPB to znaczy, że komp "widzi" zbyt bogatą mieszankę i próbuje to korektami kompensować co przekłada się na mniejsze spalanie chwilowe.
Jedna istotna uwaga - powyższe ma zastosowanie tylko przy pracy kompa w Closed Loop, w Open Loop nie można tego stosować. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
| Ostatnio zmieniony przez Struna |10 Mar 2014|, 2014 12:43, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Larix
Auto: '90 2.9 12v MSB sedan Ghia BLOS 4x4
Wiek: 52
Dołączył: 04 Mar 2008
Skąd: Duszniki Zdrój
|
| Wysłany: |10 Mar 2014|, 2014 13:05
|
|
|
| Struna napisał/a: | | mowa o spalaniu chwilowym |
A średnie nie ? To inaczej komp wylicza niż z czasów wtrysków ? |
_________________
Jest:
-Audi 100 Quattro
-Passat B5 Syncro
Był:
-2,9 12 V 90' sedan Ghia 4x4 + Blos
-2,0 DOHC 92' liftback |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |10 Mar 2014|, 2014 14:13
|
|
|
A co Ci powie średnie ? gdzie np. w niskich zakresach obciążeń masz powiedzmy przelane, a w wyższych ubogie ale średnia wyjdzie na zero ?
Czyli co - wedle tegoż wskazania niby jest ok, ale nie jest |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Larix
Auto: '90 2.9 12v MSB sedan Ghia BLOS 4x4
Wiek: 52
Dołączył: 04 Mar 2008
Skąd: Duszniki Zdrój
|
| Wysłany: |10 Mar 2014|, 2014 14:47
|
|
|
| No racja, ale przecież nie wiem jakie powinno być spalanie chwilowe w różnych warunkach |
_________________
Jest:
-Audi 100 Quattro
-Passat B5 Syncro
Był:
-2,9 12 V 90' sedan Ghia 4x4 + Blos
-2,0 DOHC 92' liftback |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |10 Mar 2014|, 2014 14:49
|
|
|
| Larix napisał/a: | | ale przecież nie wiem jakie powinno być spalanie chwilowe w różnych warunkach |
jak nie wiesz - jedziesz stabilnym obciążeniem i pyk na benę, lukasz na chwilowe, potem pyk na gaz i patrzysz na chwilowe.
I tak sobie pykasz w różnych obciążeniach i porównujesz. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
| Ostatnio zmieniony przez Struna |10 Mar 2014|, 2014 14:50, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Larix
Auto: '90 2.9 12v MSB sedan Ghia BLOS 4x4
Wiek: 52
Dołączył: 04 Mar 2008
Skąd: Duszniki Zdrój
|
| Wysłany: |10 Mar 2014|, 2014 15:19
|
|
|
| Struna napisał/a: | | jak nie wiesz - jedziesz stabilnym obciążeniem i pyk na benę, lukasz na chwilowe, potem pyk na gaz i patrzysz na chwilowe |
Aha. I ma tyle samo pokazywać ? |
_________________
Jest:
-Audi 100 Quattro
-Passat B5 Syncro
Był:
-2,9 12 V 90' sedan Ghia 4x4 + Blos
-2,0 DOHC 92' liftback |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |10 Mar 2014|, 2014 15:24
|
|
|
| Ty - weź czytaj ze zrozumieniem wszystko już zostało napisane |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Larix
Auto: '90 2.9 12v MSB sedan Ghia BLOS 4x4
Wiek: 52
Dołączył: 04 Mar 2008
Skąd: Duszniki Zdrój
|
| Wysłany: |10 Mar 2014|, 2014 15:46
|
|
|
| Struna napisał/a: | | Ty - weź czytaj ze zrozumieniem |
Staram się I z powyższego co napisano wychodzi mi, że takie samo ma być chwilowe na Pb i LPG jeżeli mieszanka jest OK. |
_________________
Jest:
-Audi 100 Quattro
-Passat B5 Syncro
Był:
-2,9 12 V 90' sedan Ghia 4x4 + Blos
-2,0 DOHC 92' liftback |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |10 Mar 2014|, 2014 17:10
|
|
|
| dokładnie - z wyłączeniem OpenLoop, które występuje między innymi przy WOT. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Larix
Auto: '90 2.9 12v MSB sedan Ghia BLOS 4x4
Wiek: 52
Dołączył: 04 Mar 2008
Skąd: Duszniki Zdrój
|
| Wysłany: |10 Mar 2014|, 2014 17:11
|
|
|
| Ok, dzięki |
_________________
Jest:
-Audi 100 Quattro
-Passat B5 Syncro
Był:
-2,9 12 V 90' sedan Ghia 4x4 + Blos
-2,0 DOHC 92' liftback |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
