|
BOB nie odpala |
| Autor |
Wiadomość |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |15 Gru 2013|, 2013 13:17
|
|
|
| nawet nie wiedziałem, że z czujnikiem taki problem ... a robiłem bez kanału ... czasem brak wiedzy jest przydatny - wypiełem nawet nie wiem kiedy ... |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
gl0dny


Auto: '95 2.0 16V
Wiek: 48 Dołączył: 05 Sty 2007 Skąd: SK/DJ
|
Wysłany: |15 Gru 2013|, 2013 13:33
|
|
|
Wracając do tej części wiązki: nie wiem czy mam oczopląsy, ale mam wrażenie że są dwie żyły w tym samym kolorze. Czyli wychodzi na to że to będą te do czujników temperatury? Kolejność ich podłaczenia jest obojętna?
EDIT:
I jeszcze jedno pytanie - wiążke lepiej owinąć taśmą modelującą po włożeniu czy przed? |
| Ostatnio zmieniony przez gl0dny |15 Gru 2013|, 2013 17:38, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |16 Gru 2013|, 2013 09:06
|
|
|
| gl0dny napisał/a: | | ale mam wrażenie że są dwie żyły w tym samym kolorze | - które? |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
gl0dny


Auto: '95 2.0 16V
Wiek: 48 Dołączył: 05 Sty 2007 Skąd: SK/DJ
|
Wysłany: |16 Gru 2013|, 2013 16:17
|
|
|
| Mam dwa przewody zielono-czarne. Własnie podłaczyłem wiazke w wersji beta. Nie podłaczyłem tej wtyczki w okolicach filtru oleju. Nic nie wybuchło ani nie zapaliło sie. Wskaznik temperatury po przekreceniu kluczyka od razu leci na max. Czyli tp jest ten niepodłaczony czujnik? Zaraz przyjedzie szwagier i doda mi troche wiecej pradu to sproboje odpalic - cnyba ze bez tego czujnika mi nie odpali? |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |16 Gru 2013|, 2013 16:22
|
|
|
| z tego, co na zdjęciu widzę, to jeden jest żółto czerwony. |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
Jankes [Usunięty]
|
Wysłany: |16 Gru 2013|, 2013 17:06
|
|
|
| bez czujnika położenia wału korbowego tego nad filtrem oleju nie odpali |
|
|
|
 |
gl0dny


Auto: '95 2.0 16V
Wiek: 48 Dołączył: 05 Sty 2007 Skąd: SK/DJ
|
Wysłany: |17 Gru 2013|, 2013 17:06
|
|
|
Za diabła nie mogę wymacać teraz gniazda w okolicy tego filtra. Jak go namierzyć? Ma ktoś może jakiś schemat wybuchowy? Gdzie jest łatwiejszy dostęp? Od góry? Od dołu? Nie wiem czy dobrze tłumaczę, czy może lepiej wkleić fotkę i zaznaczyć o co mi biega?
Mam ograniczone możliwości grzebania do ok 1h dziennie - jak wrócę z roboty lecę od razu do auta i mam max 1h zanim zajdzie słońce |
|
|
|
 |
Jankes [Usunięty]
|
Wysłany: |17 Gru 2013|, 2013 17:10
|
|
|
| centralnie nad filtrem oleju, mozna i od dołu i od góry, ja osobiście wkładam tam rękę i tyle, spinka musi byc od zewnetrznej strony z tego co pamietam. |
|
|
|
 |
VIK
KR673YV


Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy Wiek: 47 Dołączył: 20 Maj 2004 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |17 Gru 2013|, 2013 18:24
|
|
|
| http://img07.allegroimg.p...3/53/3746135362 tu dość ładnie widać przewody do czujnika wału obok filtra oleju |
_________________ "mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
 |
gl0dny


Auto: '95 2.0 16V
Wiek: 48 Dołączył: 05 Sty 2007 Skąd: SK/DJ
|
Wysłany: |17 Gru 2013|, 2013 22:56
|
|
|
| Właśnie wracam z parkingu i udało się! Po dłuższym macaniu wtyczka założona. Złożyłem resztę, odpalił dopiero za trzecim razem, za każdym razem reset zegarów. Silnik pracuje nierówno. Wskaźnik temperatury silnika jest na maxa - czyli jest niepodłączony (sugeruję się 125p którym jeździłem poprzednio)? Gdzie go szukać? |
|
|
|
 |
Jankes [Usunięty]
|
Wysłany: |17 Gru 2013|, 2013 23:04
|
|
|
| czejnik na zegary jest przy czujniku który daje sygnał na kompa czyli te kable które obciąłeś. |
|
|
|
 |
gl0dny


Auto: '95 2.0 16V
Wiek: 48 Dołączył: 05 Sty 2007 Skąd: SK/DJ
|
Wysłany: |17 Gru 2013|, 2013 23:09
|
|
|
Podłączyłem je na kostce. Może gdzieś nie ma styku, albo pomyliłem kolejność przy podłączaniu... ta weryfikacja już musi doczekać do jutra |
|
|
|
 |
Jankes [Usunięty]
|
Wysłany: |17 Gru 2013|, 2013 23:16
|
|
|
| jak na kostce?? to nie polutowałeś tego wszystkiego na nowych kablach pin po pinie?? |
|
|
|
 |
gl0dny


Auto: '95 2.0 16V
Wiek: 48 Dołączył: 05 Sty 2007 Skąd: SK/DJ
|
Wysłany: |17 Gru 2013|, 2013 23:57
|
|
|
| Powiedzmy że polutowałem 95% całości - właśnie te sześć przewodów, które lecą całkiem pod spodem tak, że nie ma gdzie ręki włożyć musiałem odpuścić do wiosny. Nie mam obecnie warunków do roboty, wszystko robię pod blokiem, a auto muszę naprawić bo nie dojadę do domu na święta :[ Jutro po robocie miernik w łapę i będę sprawdzał co jak i gdzie, i jakie kolory |
|
|
|
 |
Jankes [Usunięty]
|
Wysłany: |18 Gru 2013|, 2013 00:00
|
|
|
| Kurcze zeby odpiac wtyczki od czujników temperatury to nie przesadzajmy ze nie ma tam miejsca, dla ułatwienia ściągnij sobie rury z przepustnicy czy co tam Ci jeszcze przeszkadza |
|
|
|
 |
|
|