$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Podmiana cewek z wewn(16v) na zewn. 8V
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Podmiana cewek z wewn(16v) na zewn. 8V
Autor Wiadomość
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |5 Gru 2013|, 2013 16:15   

pandy napisał/a:
czy wyzsza temperatura spalin przeklada sie na srednia wyzsza temerature silnika?


Jeśli masz na myśli temperaturę cieczy chłodzącej to, w poprawnie działającym układzie, zależy ona od termostatu.
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |5 Gru 2013|, 2013 17:46   

pandy napisał/a:
chodzilo mi czy wyzsza temperatura spalin przeklada sie na srednia wyzsza temerature silnika?
rozpatrzmy to zatem po kolei.

Skoro mamy wyższą temperaturę spalin, znaczy się zarówno kolektor wydechowy jak i komory spalania są mocniej termicznie obciążone, znaczy się oddają więcej ciepła co układu chłodzenia, znaczy się temperatura cieczy wzrasta, na co reaguje termostat.
Dopóki układ chłodzenia radzi sobie z nadwyżką temperatury to pewnie nie zaobserwujemy wizualnie zmian na wskaźniku temperatury, ale jak układ nie jest zbyt wydajny bo np. chłodnica ma 15 lat i już tak dobrze nie wymienia ciepła jak nowa to może się zdarzyć, że jednak zobaczymy wpływ wyższej temperatury spalania na wskaźniku temperatury cieczy.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |5 Gru 2013|, 2013 18:22   

Otóż to. Jakieś tam wahania są na pewno.
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
pandy 



Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 21 Gru 2006
Skąd: Szczecin
Wysłany: |6 Gru 2013|, 2013 15:31   

I o to mi chodzilo - jesli chlodzenei radzi sobie z odprowadzaniem wiekszej ilosci ciepla i temeratura nie rosnie to generalnie nie ma problemu - tak, rozumiem ze moga byc lokalne anomalie i kumulowanie ciepla w pewnych obszarach ale to chyba oznacza wade projektowa...
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |6 Gru 2013|, 2013 15:43   

pandy napisał/a:
jesli chlodzenei radzi sobie z odprowadzaniem wiekszej ilosci ciepla i temeratura nie rosnie to generalnie nie ma problemu - tak
nie, bo przecież zaworów i ich przylgni nie omywasz chłodziwem, dopiero kanały w głowicy, więc to że układ odbierze nadmiar ciepła bez wiedzy kierującego nie znaczy jeszcze o braku problemu, bo ta podwyższona temperatura zwiększy erozję zaworów, komory spalania, denka tłoka, filmu olejowego na cylindrze, przylgni zaworowych, uszczelki PG, prowadnic zaworów, uszczelnień trzonka zaworów itd.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
pandy 



Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 21 Gru 2006
Skąd: Szczecin
Wysłany: |7 Gru 2013|, 2013 19:50   

Struna napisał/a:
pandy napisał/a:
jesli chlodzenei radzi sobie z odprowadzaniem wiekszej ilosci ciepla i temeratura nie rosnie to generalnie nie ma problemu - tak
nie, bo przecież zaworów i ich przylgni nie omywasz chłodziwem, dopiero kanały w głowicy, więc to że układ odbierze nadmiar ciepła bez wiedzy kierującego nie znaczy jeszcze o braku problemu, bo ta podwyższona temperatura zwiększy erozję zaworów, komory spalania, denka tłoka, filmu olejowego na cylindrze, przylgni zaworowych, uszczelki PG, prowadnic zaworów, uszczelnień trzonka zaworów itd.


Zawory sa chlodzone sodem i oddaja cieplo do glowicy a z tej cieplo odbierane jest ciecza.
Ciekawe bylyby wiec wskazania EGT z pomiaru rzeczywistej temeratury.
Jesli jest tak zle jak piszesz to skad ta popularnosc LPG? Dlaczego producenci oferuja fabryczne instalacje LPG?
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group