Ford Scorpio Team

Vaux

Od jakiegoś czasu kontrolka abs'u zaczęła wariować, podczas jazdy zapala się i gaśnie, czasami przy przyśpieszaniu, a czasami od tak sobie...Czasem miga prawie jak kierunkowskaz...kiedy indziej jak się zapali to pali się aż do zgaszenia silnika a po ponownym odpaleniu już sie nie świeci itd...pompa działa, abs kopie w nogę kiedy trzeba, z tym że zdaża mu się też zadziałać samemu z siebie (najczęściej przy cofaniu?) kiedy wogóle nie naciskam na hamulec ale słyszę "trykanie"...
Miał ktoś coś takiego? Szukać po czujnikach czy może komp/pompa?
Pozdrawiam

Rafał A.(antek)

czujnikach

Struna

kabelki do sprawdzenia - bo to ewidentnie objaw braku odczytu.

dario_c

mnie też w końcu dopadło. Postanowiłem w niedzielę dobrać sie do tych czujników. Odkreciłem tą śrubke na zwrotnicy ale czyjnik siedzi sobie i go nic nie rusza

. Jak się do niego dobrać?????

Adam_2000

dario_c, sprawdź najpierw obwody czujników na wtyczce do modułu ABS-u.
Jak zlokalizujesz który ma przerwę (lub zwarcie), wtedy bierz się za wymontowanie czujnika. Możesz go wtedy dosyć brutalnie potraktować - i tak jest do zsypu

dario_c

dzięki Adamie ale gdzie jest ten moduł. Mechanikiem jestem troche z zamiłowania ale o elektryce nie mam zbyt dużego pojęcia

mmmk

ja wyciaglalem czujnik z przodu wielkim srubokretem(podwazalem go)bylo ciezko ale dalo rade. potem nawet dzialal :mrgreen:

pozdrawiam
maciek

bOOmbeeL

podepne sie pod temat,
bo mi nagle ni z gruchy niz z pietruchy przestalo dzialać servo hamulców

przycholowalem autko z Łodzi na zaplonie zeby moc hamowac - dzialało.
postalo kilka dni pod domem i ... NIE DZIALA

chyba ze wymaga podpietych zegarów albo czegoś innego bo wyjalem kompa spalania i zegary ze srodka

prosze o sugestie.
i jakby ktos mial rozpiske skrzynki bezpieczników z przejsciowki tez bym sie nie obraził...
bo u mnie jest jedynie "see owners manual"

mmmk

http://www.wpk.p.lodz.pl/~pawelzap/index.html
moze to cos pomoze ale pewniew to to juz widziales tam masz schematy co i jak
pozdrawiam
maciek

irek

Dario_c moduł masz na samej pompie a do niego wtyczka z kablami, tą wtyczkę idzie wypiąc i posprawdzać obwody

[ Dodano: 2005-10-17, 12:09 ]
a do czujnika jak chcesz go przeczyścić to dostaniesz się od strony wew. piasty ściągasz dekiel plastikowy i masz czujnik na wierzchu możesz go przedmuchać

dario_c

Witam ponownie. Odłączyłem tą wtyczkę (to jest chyba ta ze śrubką :?:

) ale jak teraz dojść który styk jest od którego czujnika.

Adam_2000

Bardzo proszę :

[ Dodano: 18-10-2005, 10:50 ]
Aaa... impedancja czujników :
- przednie - ok 800 ohmów
- tylnie - ok 900 ohmów

dario_c

własnie pomierzyłem wychodzi mi wszędzie podobnie ok. 1060 - 1075. Jezeli może tak zostać to co dalej jak po przejechaniu 100 m zapalają sie kontrolki ABS i TCS.

Adam_2000

To jeszcze musisz pomierzyć dynamicznie.
Podłącz się voltomierzem na poszczególne czujniki (tak jak mierzyłeś rezystancję) i kręć po kolei każdym kołem... zobacz jakie są różnice w napięciach generowanych przez czujniki. Ten, który odbiega od pozostałych jest do wymiany.

dario_c

pomierzyłem dynamicznie i wychodzi na wszystkich podobnie. Właściwie to kontrolki zaczynają świecić przy prędkości ok 30 km/h to może jak sie kręci kołami ręcznie to jest za wolno i nie będzie zbyt dużych różnic w napięciach?