|
Warszawa-Szklarska Poręba czyli Paryż Dakhar - o chłodzeniu. |
| Autor |
Wiadomość |
Adam_2000 
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
 Wysłany: |10 Paź 2005|, 2005 16:19
|
|
|
Daniel, oryginalny łącznik termiczny nie kosztuje więcej niż 100,-.
Cały układ składa się z tego właśnie łącznika, 2-ch przekaźników i 2-ch helikoperów 
Doskonale wiemy, w jakim tempie w DOHC-u rośnie temperatura np. latem w korku.
Wystarczy 2-3 minuty nieuwagi i po herbacie... dlatego, wolę, jak o to dba układ automatyczny... ot co  |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
 |
|
 |
mmmk
[Usunięty]
|
| Wysłany: |10 Paź 2005|, 2005 16:34
|
|
|
ale takie reczne cos by sie tez przydalo jako 2 zabezpieczenie bo jak juz w mega korku na lewym pasie wna 3 pasmowej drodze widzisz wskaznik w poblizu czerwonego to mozna juz nie zdazyc zjechac a tak wlaczasz i dziala  . ja oczywisice tego nie mam. ale moze kiedys w koncu do lata jeszcze sporo czasu a to jakos przezylem 
pozdrawiam
maciek |
|
 |
|
|
cieplak
[Usunięty]
|
| Wysłany: |11 Paź 2005|, 2005 08:00
|
|
|
[quote="Adam_2000"]Daniel, oryginalny łącznik termiczny nie kosztuje więcej niż 100,-.
W Szczecinie kupiłem za 40 |
|
|
|
|
|
_Mu.
[Usunięty]
|
| Wysłany: |14 Paź 2005|, 2005 03:19
|
|
|
No i kicha. Wiertalioty nie banglają... Jeden się zwichrował na ośce, drugi zaś pod ręką nawet się kręci. Zdaje się, że czeka mnie grubsza robota. Niezależnie od tego, że nie załapują. Spróbuję się jeszce3 do nich podłączyć bezpośrednio bo na złączkach nie załapują - ale jest tam trochę kabelków do pokombinowania.
[ Dodano: 2005-10-14, 13:53 ]
Pytanko techniczne - który wiatrak włącza się jako pierwszy? Może chociaż jeden uda mi się zreanimować. |
|
|
|
|
|
maup
FST 008
Auto: Subaru OBK '96 2.2 MT LPG
Pomógł: 6 razy
Wiek: 58
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Tarnów
|
| Wysłany: |14 Paź 2005|, 2005 17:09
|
|
|
W DOHC pierwszy włącza się prawy (patrząc od strony kabiny).
Jak jeździsz ze wskazówką około czerwonego to módl się wraz z nami o to, żebyś nie podzielił mojego losu i nie pozbył się głowicy.
U mnie nie doszło nawet do czerwonego a zatarł się tylko jeden wiatrak 
DOHC bez śmigiełek i korek to naprawdę sport ekstremalny
Jak tylko się dorwę z aparatem do auta to porobię zdjęcia patentu, który wykoncypowaliśmy z elektrykiem. W skrócie: dwa wyłączniki (niezależne obwody do każdego wiatraka) dublują pracę oryginalnego i podają przez przekaźniki prąd do wiatraków. W drugą stronę puszczony kabel do kontrolek (dioda LED). Niechcący udało nam się zrobić coś, co bardzo w pogłowicowej paranoi chciałem osiągnąć - sprawdzenie z kabiny, czy wiatraczek pracuje, czy nie  |
_________________
== Im lepsze auto terenowe ======
== tym dalej trzeba iść po ciągnik === |
|
|
|
|
|
_Mu.
[Usunięty]
|
| Wysłany: |16 Paź 2005|, 2005 21:47
|
|
|
| Orientuje się ktoś ile może kosztować naprawa dwu wiatraków - zakładając, że jeden się zwalił na łożysku, w drugim powiedzmy, że poszło coś w zwojach no i dorzućmy czujnik do wymiany na dokładkę? |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |16 Paź 2005|, 2005 21:58
|
|
|
_Mu., chyba szkoda kasy i czasu na naprawę tych wiatraków.
Musisz zanabyć jakieś używki.
Tutaj jakieś znalazłem :
http://www.allegro.pl/sho...=67722111#photo
Ale może gdzieś znajdziesz taniej... może VIK coś ma ? |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |17 Paź 2005|, 2005 14:15
|
|
|
| ja tam w renówce naprawiłem bo dostanie używki to było extremum - pomałutku rozruszalem, kapałem WD-40 po tem olejkiem i ruszyło no i dzialało już do końca dni renówy. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |17 Paź 2005|, 2005 14:19
|
|
|
| no to jak tak to do wisły z tym |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
mmmk
[Usunięty]
|
| Wysłany: |17 Paź 2005|, 2005 15:07
|
|
|
a pytanie z dziedziny glupich w moim stylu. czy jak moja wspaniala ghia co nie jest odbudowana zgodnie z tym co henry ford wymyslil i mam wlacznik na desce od grzania przedniej szyby. reszta instalacji chyba jest(chyba to kolejne wazne slowo  ). no i kabelki luzne pod maska tez. no i jak se to podlacze do wentylatora to:
a) zacznie dzialac na przycisk
b) nic sie nie stanie
c) spali sie wlacznik albo cos w instalacji bo jest za dzue obciazenie.
kiedys w tipo jak se taki zrobilem na krotko z akumulatora i wlacznik od swiatla (taki scienny na 220V) to go stopilo i poparzylem sie plastikiem bo bylo bez przekaznika....
pozdrawiam
maciek |
|
|
|
|
|
Drmax
[Usunięty]
|
| Wysłany: |17 Paź 2005|, 2005 15:14
|
|
|
| obawiam się, że coś się spali - bo powinien byc jakiś przekaźnik - może ktoś ma pomysł jak to rozwiązac? |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |17 Paź 2005|, 2005 15:26
|
|
|
| do szyb w zasadzie jest przekaźnik więc się stopić nie powinno bo szybka też wpierdziala mase prądu. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
mmmk
[Usunięty]
|
| Wysłany: |17 Paź 2005|, 2005 15:34
|
|
|
no to jak bede mial czas to zobacze. wlasnie liczylem na to,ze szybowy wytrzyma. tylko muisze najpierw miernikiem sprawdzic czy te klable maja napiecie czy jest porozlaczane....
pozdrawiam
maciek |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |17 Paź 2005|, 2005 15:40
|
|
|
| no to do dzieła - tylko nie spal coś znowu |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
mmmk
[Usunięty]
|
| Wysłany: |19 Paź 2005|, 2005 15:18
|
|
|
nic nie spale bo nie mam tam napiecia. nawet w tych od spryskiwaczy tez nic. wiec albo wlacznik mam zle podlaczony albo cos w skrzynce rozlaczone albo rozwalone. do lata cos zrobie a orginalny wlacznik od przedniej szyby powinien byc ok bo bedzie mial nawet kontrolke od wlaczenia no i nic nie bedzie dokladane do srodka tylko troche oszukany orginal 
pozdrawiam
maciek |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
