|
Czarny olej silnikowy zaraz po wymianie MKI 2.9. |
| Autor |
Wiadomość |
Kasia 
Auto: Scorpio :)
Pomogła: 1 raz
Wiek: 41
Dołączyła: 11 Lut 2011
Skąd: Lublin
|
 Wysłany: |5 Sie 2013|, 2013 08:53 Czarny olej silnikowy zaraz po wymianie MKI 2.9.
|
|
|
Witam,
mamy oto taki problem z Naszym 2.9 .
Przed zakupem wiadomo Nam było, że olej do wymiany. Wymieniony został na jakiś zwykły, tani jako, że szykowała się druga wymiana. Ze sklepu olejowego oczywiście, nie z Lidla  , 10W40, filtr Filtron. Po pierwszej zmianie oleju, olej szybko zrobił się czarny. Po drugiej wymianie, to samo. Olej już Castrol 10W40. Z tą różnicą, że filtr poszedł Motorcrafta. Po każdej zmianie oleju, olej szybko robi się czarny, brudny.
Ile jeszcze tych wymian? Co może być przyczyną takiego zachowania? Dodam, że po wymianie, motor pracuje cichutku i równo. Jak tylko olej zrobi się czarny już tak nie jest. Silnik pracuje dosyć głośno. Skąd bierze się ten syf? |
_________________
Gdy ci smutno gdy ci źle, wsiądź do Scorpio, przejedź się.
MKI 2.0 HB (żegnaj mój pierwszy i jedyny)
MKI 2.4 HB
MKI 2.9 HB |
|
 |
|
 |
PiotrekGran 
730 563 952
Auto: 3x24v
Pomógł: 6 razy
Wiek: 33
Dołączył: 20 Lut 2012
Skąd: Radomsko
|
| Wysłany: |5 Sie 2013|, 2013 09:00
|
|
|
Silnik się czyści, po słabych/niezmienianych olejach poprzedniego właściciela.
W 2.0v6 która jeżdżona była na lotosie olej był ładny i praktycznie niewidoczny na bagnecie, jak tylko wlałem mobila też mineralnego, po tygodniu olej był czarny jak w dieslu 
Może trochę potrwać zanim cały silnik się domyje, ale jeśli silnik w miarę zdrowy to przed kolejną zmianą oleju można użyć jakiejś płukanki do silnika, powinna trochę przyśpieszyć porządki w silniku |
_________________
Po co mieć jednego Forda, skoro można mieć trzy  |
|
 |
|
|
Kasia
Auto: Scorpio :)
Pomogła: 1 raz
Wiek: 41
Dołączyła: 11 Lut 2011
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: |5 Sie 2013|, 2013 09:12
|
|
|
Dokładnie, czarny jak w dieslu.
Rozumiem, czyli płukać do skutku? Zapewne trzeba znowu jechać na odsysarkę i michę wyczyścić. |
_________________
Gdy ci smutno gdy ci źle, wsiądź do Scorpio, przejedź się.
MKI 2.0 HB (żegnaj mój pierwszy i jedyny)
MKI 2.4 HB
MKI 2.9 HB |
|
|
|
|
|
PiotrekGran
730 563 952
Auto: 3x24v
Pomógł: 6 razy
Wiek: 33
Dołączył: 20 Lut 2012
Skąd: Radomsko
|
| Wysłany: |5 Sie 2013|, 2013 09:25
|
|
|
| Kasia napisał/a: | | Rozumiem, czyli płukać do skutku? |
Po zdjęciu pokryw zaworowych powinno się trochę wyjaśnić... |
_________________
Po co mieć jednego Forda, skoro można mieć trzy |
|
|
|
|
|
Kasia
Auto: Scorpio :)
Pomogła: 1 raz
Wiek: 41
Dołączyła: 11 Lut 2011
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: |5 Sie 2013|, 2013 09:59
|
|
|
| PiotrekGran napisał/a: | | Kasia napisał/a: | | Rozumiem, czyli płukać do skutku? |
Po zdjęciu pokryw zaworowych powinno się trochę wyjaśnić... |
Ok. Jak mus to mus. Zobaczymy co tam się dzieje. Dzięki |
_________________
Gdy ci smutno gdy ci źle, wsiądź do Scorpio, przejedź się.
MKI 2.0 HB (żegnaj mój pierwszy i jedyny)
MKI 2.4 HB
MKI 2.9 HB |
|
|
|
|
|
PiotrekGran
730 563 952
Auto: 3x24v
Pomógł: 6 razy
Wiek: 33
Dołączył: 20 Lut 2012
Skąd: Radomsko
|
| Wysłany: |5 Sie 2013|, 2013 11:03
|
|
|
| Kasia napisał/a: | | Jak mus to mus. |
Kilka śrubek, a będzie wiadomo co i jak |
_________________
Po co mieć jednego Forda, skoro można mieć trzy |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |5 Sie 2013|, 2013 11:29
|
|
|
| Kasia napisał/a: | | 10W40, filtr Filtron |
ehh.... | Kasia napisał/a: | | już Castrol 10W40 |
szalejecie z badziewiem |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Kasia
Auto: Scorpio :)
Pomogła: 1 raz
Wiek: 41
Dołączyła: 11 Lut 2011
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: |5 Sie 2013|, 2013 11:50
|
|
|
| Struna napisał/a: | | Kasia napisał/a: | | 10W40, filtr Filtron |
ehh.... | Kasia napisał/a: | | już Castrol 10W40 |
szalejecie z badziewiem |
Na razie nic innego/lepszego nie będę lać jak syf ciągle gdzieś jest? Jest kupiony Valvoline ale dopóki silnik się nie przeczyści to będzie Castrol. Filrt do przeczyszczenia też będzie tańszy. Nie będziemy za każdym razem serwować motorcrafta skoro za chwilę nadaje się do śmieci  . |
_________________
Gdy ci smutno gdy ci źle, wsiądź do Scorpio, przejedź się.
MKI 2.0 HB (żegnaj mój pierwszy i jedyny)
MKI 2.4 HB
MKI 2.9 HB |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |5 Sie 2013|, 2013 12:05
|
|
|
z filtronem możesz nie doczekać wyczyszczenia się silnika - po prostu może szybko i przedwcześnie dokonać żywota.
A jak już lejesz castrola to po co przepłacać - lej GM-a 10w40, sporo tańszy a to to samo
A co do czyszczenia - płukanka, płukanka i jeszcze raz płukanka. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Kasia
Auto: Scorpio :)
Pomogła: 1 raz
Wiek: 41
Dołączyła: 11 Lut 2011
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: |5 Sie 2013|, 2013 12:12
|
|
|
| Struna napisał/a: | | z filtronem możesz nie doczekać wyczyszczenia się silnika - po prostu może szybko i przedwcześnie dokonać żywota. |
Tak mi doradzili z forum, żeby nie zakładać na czyszczenie motorcrafta.
| Struna napisał/a: | | A jak już lejesz castrola to po co przepłacać - lej GM-a 10w40, sporo tańszy a to to samo |
Hmm, też różne opinie słyszałam |
_________________
Gdy ci smutno gdy ci źle, wsiądź do Scorpio, przejedź się.
MKI 2.0 HB (żegnaj mój pierwszy i jedyny)
MKI 2.4 HB
MKI 2.9 HB |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |5 Sie 2013|, 2013 12:48
|
|
|
| Kasia napisał/a: | | Tak mi doradzili z forum, żeby nie zakładać na czyszczenie motorcrafta. |
ja już widziałem kilka silników zatartych przez filtr oleju z filtrona - dziękuje, nigdy więcej i każdemu odradzam.
| Kasia napisał/a: | | też różne opinie słyszałam |
opinia jak dupa - każdy ma swoją.
powodzenia. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Kasia
Auto: Scorpio :)
Pomogła: 1 raz
Wiek: 41
Dołączyła: 11 Lut 2011
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: |5 Sie 2013|, 2013 13:25
|
|
|
| Struna napisał/a: | | Kasia napisał/a: | | Tak mi doradzili z forum, żeby nie zakładać na czyszczenie motorcrafta. |
ja już widziałem kilka silników zatartych przez filtr oleju z filtrona - dziękuje, nigdy więcej i każdemu odradzam.
| Kasia napisał/a: | | też różne opinie słyszałam |
opinia jak dupa - każdy ma swoją.
powodzenia. |
Wezmę sobie również Twoje uwagi do serca |
_________________
Gdy ci smutno gdy ci źle, wsiądź do Scorpio, przejedź się.
MKI 2.0 HB (żegnaj mój pierwszy i jedyny)
MKI 2.4 HB
MKI 2.9 HB |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |5 Sie 2013|, 2013 13:37
|
|
|
| w filtronach coś się popieprzyło od jakiegoś czasu - po rozcięciu filtra w zatartych silnikach okazywało się, że wkład został wessany/zmiażdżony i blokował przepływ. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Kasia
Auto: Scorpio :)
Pomogła: 1 raz
Wiek: 41
Dołączyła: 11 Lut 2011
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: |5 Sie 2013|, 2013 13:43
|
|
|
| Struna napisał/a: | | w filtronach coś się popieprzyło od jakiegoś czasu - po rozcięciu filtra w zatartych silnikach okazywało się, że wkład został wessany/zmiażdżony i blokował przepływ. |
No to faktycznie jest to niebezpieczne. Samochód w momencie zakupu miał Filtrona a ile na nim jeździł i czy zawsze był to Flitron tego nie wiem. Nikomu też nie zabronię bo mało kto wie o tym co napisałeś. Słyszałam, że jest kiepski ale żeby aż tak...
Niemniej jednak, to jest bardzo dobry i docierający argument aby Filtrona nie pchać. |
_________________
Gdy ci smutno gdy ci źle, wsiądź do Scorpio, przejedź się.
MKI 2.0 HB (żegnaj mój pierwszy i jedyny)
MKI 2.4 HB
MKI 2.9 HB |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |5 Sie 2013|, 2013 14:51
|
|
|
| kiedyś nie było problemów z tymi produktami, owszem bywało że w dohc-u gasła kontrolka sekundę później niż np. na MC, ale nie aż tak, żeby wkład się nie utrzymał w obudowie i go zassało powodując praktycznie brak smarowania w silniku. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
