|
szarpie -automat |
| Autor |
Wiadomość |
kaczmartom


Auto: Ford Scorpio 2,3L 16v DOHC 98r ASB,LPG
Dołączył: 05 Cze 2013 Skąd: Gdansk
|
Wysłany: |2 Sie 2013|, 2013 20:30 szarpie -automat
|
|
|
| Witam..dziś szarpneło mi gdy wrzucałem wsteczny...aż mną szarpnęło...powtórzyłęm drugi raz i to samo..pożniej już spokojnie..czyżby jakieś objawy???nadmienię ze od dwóch dni podczas hamowania czuję jakby mi blokowało koło (koła)..takie stukniecie z tyłu ale nie za każdym razem...żadne kontrolki się nie swiecą nic nie wyje ani nie skrzypi...czego mogą być to objawy? |
_________________ JEST:)
Ford Scorpio GHIA sedan
2,3L 16V DOHC
107KW (147 KM)
instalacja gazowa
automatyczna skrzynia biegów A4LD(E)
napęd RWD |
|
|
|
 |
jaroz
Tylko Cossi


Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy Wiek: 49 Dołączył: 11 Sty 2008 Skąd: Poznań Gliwice
|
Wysłany: |2 Sie 2013|, 2013 20:36
|
|
|
Może mało konstruktywne, ale jak mam podobnie, identycznie odkąd kupiłem kosa i nie wpływa to na normalne poruszanie, ani osiągi czy bezpieczeństwo. Ale co to jest to nie wiem. Jeżdżę i już. Widocznie te z nad morza tak mają Mój przyjechał ze Szczecina. |
_________________ Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM |
| Ostatnio zmieniony przez jaroz |2 Sie 2013|, 2013 20:39, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
PiotrekGran
730 563 952

Auto: 3x24v
Pomógł: 6 razy Wiek: 33 Dołączył: 20 Lut 2012 Skąd: Radomsko
|
Wysłany: |2 Sie 2013|, 2013 20:43
|
|
|
| Luz na półosiach i dyfrze pewnie. |
_________________ Po co mieć jednego Forda, skoro można mieć trzy |
|
|
|
 |
kat


Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy Wiek: 53 Dołączył: 18 Lis 2006 Skąd: katowice
|
Wysłany: |2 Sie 2013|, 2013 20:44
|
|
|
| najwiecej to chyba na dyfrze,ktory z pewnoscia kwalifikuje sie do wymiany |
_________________ Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !" |
|
|
|
 |
jaroz
Tylko Cossi


Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy Wiek: 49 Dołączył: 11 Sty 2008 Skąd: Poznań Gliwice
|
Wysłany: |2 Sie 2013|, 2013 21:00
|
|
|
| Pewnie dyfer, bo u mnie półosie nie mają luzu nadmiernego |
_________________ Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM |
|
|
|
 |
kaczmartom


Auto: Ford Scorpio 2,3L 16v DOHC 98r ASB,LPG
Dołączył: 05 Cze 2013 Skąd: Gdansk
|
Wysłany: |2 Sie 2013|, 2013 21:02
|
|
|
| a skrzynia?też może dostać po d....? jaki ma to wpływ na jazdę do czasu wymiany? |
_________________ JEST:)
Ford Scorpio GHIA sedan
2,3L 16V DOHC
107KW (147 KM)
instalacja gazowa
automatyczna skrzynia biegów A4LD(E)
napęd RWD |
| Ostatnio zmieniony przez kaczmartom |2 Sie 2013|, 2013 21:02, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Jankes [Usunięty]
|
Wysłany: |2 Sie 2013|, 2013 21:08
|
|
|
| Skrzynia srednio ale łacznik elastyczny wału juz tak, do tego poloski. |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |2 Sie 2013|, 2013 21:55
|
|
|
| podstawa to pomiar martwego obrotu na atak dyfra |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
|
|