Ford Scorpio Team

trzypion

Typowo, nietypowo - z punktu widzenia elektroniki musi sie zgadzać mniej wiecej oporność ścieżki i charakterystyka (pewnie jest liniowa), zas z punktu widzenia mechaniki mozliwośc nałożenia gałki. Może dałoby sie to jakoś pożenić z czyms dostępnym na rynku i zrobic pełną regenerację ku uciesze włacicieli?

Kevin Xy

zapewne, tylko po co ?
skoro Jankes tym w piecu rozpala

Struna

Akurat tam się nie nakłada gałki - na tym między innymi polega ta nietypowosc

DareckiSz

Problem potencjometrów tkwi właśnie w mechanice. Muszą być takie a nie inne :-P

Niestety są "odwrotne". Pokrętło wchodzi w środek, dość pokaźnych rozmiarów potencjometru i aby wszystko działało musi tak być a nie inaczej. Czyszczenie ścieżek też nie wchodzi w rachubę. Aby dostać się do środka potencjometru trzeba go najpierw wylutować. Biorąc pod uwagę, że panel kosztuje od 50zł to robocizna wyjdzie drożej nie licząc ewentualnych kosztów potencjometrów i paliwa na wyjazdy w ich poszukiwaniu. Zmówię się z WieSiem ;-)

i sprawdzę co i jak działa.

trzypion

Wszystko ładnie, ale kupujesz UZYWANY panel. Skoro Twój po n latach sie zuzył, to kolejny też się zużyje. Z doswiadczenia wiem, że często znajduje sie zdumiewające rozwiązania. Przykładowo, kto by uwierzył, że w autolabie do wywoływania zdjęć jeden z ważniejszych elementów to silniczek regulacji reflektorów od Scanii?

Jankes

Ale ten używany mozed podziałac jeszcze wiele lat bo może byc mniej uzywany niż tamten używany

A jeśli chce sie nowe które teoretycznie jest nowe i sie nie popsuje to przeciez jest ASO

Nie wymagajmy cudów od 20 letnich części...

trzypion

Widzisz, a ja z czasów, kiedy jak coś sie psuło, to się naprawiało

Jak ktos ma taki uwalony, to chetnie przygarne. Może się okazać, że jest metoda na głoda

Kevin Xy

ale to chyba tylko dla pogrzebania, bo nie wierze abys mial na to popyt

trzypion

A czy ja handlarz czy serwisant jestem? Lubie umiec robic dziwne rzeczy, nieraz takie zwariowane umiejętności sie przydają. Zresztą, teraz jest 'górka' uzywanych części do Mk3. Za 5 lat zacznie byc z tym już coraz gorzej. Oczywiście, wiele osób po prostu przesiądzie się na inne auta, ale część bedzie pieściła swoje skorpiony. Nowych części nie bedzie, umiejętnośc naprawy i regeneracji bedzie całkiem na miejscu.

DareckiSz

Co do tego to masz rację. Gdyby wiedzieć skąd brać te potencjometry a jeszcze lepiej wyświetlacze i to tanio, to można by regenerować panele. obawiam się jednak, ze mogą to być elementy produkowane na specjalne zamówienie Forda.

trzypion

Możliwe, co nie znaczy, że nie sa w żaden sposób zastępowalne. W zasadzie główny problem jest 'ile kosztuje' a nie 'czy sie da' - bo chociazby biorąc inne potencjometry pewnie da sie w jakis sposób 'ożenić' je z pokrętłami. Pytanie tylko ile taka operacja bedzie kosztować?

DareckiSz

Widzisz, te potencjometry przypominają typowe trymerki stosowane w elektronice tylko są "na sterydach". Czyli dużo większe. Nie rozbierałem ich, więc nie wiem, czy elementem roboczym jest drut oporowy, czy też grafit. Jeśli drut to pewnie można je na jakiś czas zreanimować. W przypadku grafitu może być gorzej. Łączyć z pokrętłami jakieś inne może być trudno. Pokrętło jest "ułożyskowane" w płycie czołowej panela a do wnętrza sięga jedynie trzpień, który wchodzi w otwór we wnętrzu rezystora. W ten sposób przekazuje ruch. My tu gadu gadu a może się okazać, że takowe normalnie można kupić. Świat jest dziwny ;-)

trzypion

Dlatego ponawiam prośbę - jak ktoś ma taki uwalony panel, to chętnie przytulę w celach rozwojowych

WieSiu

trzypion, i tak nie przetestujesz jak to dziala na aucie,wiec ja nie widze sensu. Bo moze na miernikach wyjdzie w miare ok,ale po wpieciu calosci do auta juz tak dobrze nie bedzie.

wieloryb

Ale dejcie mu to zrobić, to się przekonamy