$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Problem z zapłonem - raz jest dobrze, raz przerywa, szarpie.
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Problem z zapłonem - raz jest dobrze, raz przerywa, szarpie.
Autor Wiadomość
arecki704 


Auto: 97 2.3 sedan + LPG
Dołączył: 25 Lut 2013
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: |5 Mar 2013|, 2013 19:06   Problem z zapłonem - raz jest dobrze, raz przerywa, szarpie.

Witam wszystkich po ponad rocznej przerwie:)
Mam duży problem z oczatym i nie wiem czego się czepić. Dlatego chcialbym Was prosić o pomoc.

-Auto mam od 2,5 roku i cały czas jeździło bezawaryjnie.
- Wracałem ostatnio z Bydgoszczy(trasa 200km) i wskazówka obr. skaczę, potem zaczeło delikatnie szarpać, potem tylko cały czas strzelał i szarpał.

Diagnoza:
- Problem z zapłonem ( na gazie i na benzynie to samo)

- wskazówka od obrotomierza skaczę ( na poczatku jak wskazówka skaczę- brak mocy i szarpanie jest nie odczuwalne, dopiero przy niskich obrotach przerywa lub po jakims czasie cały czas.

- Napewno zanika iskra. Mam starą IG i przewód który załącza centralkę z gazem jest owinięty na przewodzie WN. Więc gdy jest iskra to pojawia sie tam napięcie i zalącza gaz. Gdy auto zaczyna mocno szarpać co chwilę przełącza mi się benzyna/gaz co znaczy że zanika i pojawia się na przewodzie WN napięcie.

Auto czasem odpala i jest obrze, a czasem po kilku kilometrach znowu to samo.

Do tej pory wymieniłem świece, przewody WN, podmieniałem cewki na inna. Problem jest cały czas.

Myślałem nad czujnikiem połozenia wału, ale on by albo działąl albo nie, a tutaj jest różnie.

Będe wdzięczny za wszelką pomoc, ponieważ już nie mam pomysłów.

Aha, skrzynki wygladają na czyste.

Noralnie, jak ktoś mi pomoże to wyśle mu flaszkę, bo już mi ręce opadają:)
Ostatnio zmieniony przez arecki704 |5 Mar 2013|, 2013 19:07, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |5 Mar 2013|, 2013 19:12   

To że skrzyniki wyglądają dobrze to nic nie znaczy . Po drugie wiązki do roboty i tyle .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
WieSiu 


Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
Wysłany: |5 Mar 2013|, 2013 19:12   

Pomoc to wiazka podluznicy. Moj w taki wlasnie sposob zakonczyl zywota. Po regeneracji wiazki dziala do tej pory jak nalezy.
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG
Ostatnio zmieniony przez WieSiu |5 Mar 2013|, 2013 19:13, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |5 Mar 2013|, 2013 19:20   

Ja już jedną dziś tak na pół przeżartą widziałem . W zasadzie last minute kiedy to auto jezdzi bo wentyle to już mają wolne .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |5 Mar 2013|, 2013 19:20   

Wiązka czujnika wału i przewody do edisa do spr. w 1wszej kolejności.
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
Ostatnio zmieniony przez VIK |5 Mar 2013|, 2013 19:22, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
arecki704 


Auto: 97 2.3 sedan + LPG
Dołączył: 25 Lut 2013
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: |5 Mar 2013|, 2013 19:26   

Dzięki za tak szybkie odpowiedzi:)

Tak od razu robić wiązki w ciemno? Myślę, ze trzeba to jakoś potwierdzic-zdiagnozować. Pyanie tylko jak zdiagnozować, ze pada wiązka. Bo u mnie ten objaw wystąpił nagle. Nic sie wcześiej nie działo i żadnych objawów nie było.

Jak patrze na wiązkę, to wszystkie kable, które dochodza do cewek, czujników itp widac ze były już robione, ponieważ sa nowe i w nowych rórkach. Tak więc wiązka silnika powinna być ok.
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |5 Mar 2013|, 2013 19:29   

Napisałem Ci, oglądnij przewody do EDISa. To wchodzi w skład wiązki podłużnicy, a wiązka podłużnicy jeśli nie była wymieniona/zregenerowana, to w '95 będzie z przewodów izolacja odchodzić jak tylko zaczniesz sprawdzać odwijając taśmę. W w/w wiązka samego silnika może być lalka, a problem i tak będzie.
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
arecki704 


Auto: 97 2.3 sedan + LPG
Dołączył: 25 Lut 2013
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: |5 Mar 2013|, 2013 19:32   

VIK - Nie widziałem twoich wpisów wyżej, dlatego zrobio sie małe zamieszanie.

VIK napisał/a:
Wiązka czujnika wału i przewody do edisa do spr. w 1wszej kolejności.


Dzięki za tą sugestie. Napewno tak jak piszesz to sprawdzę. Nie jestem może zawodowym mechanikiem, ale elektryke i elektronikę ogarnim, dlatego powalczę z tym i mylę, ze z pomoca forum może zrobie scorupę.

Czy dysponujesz może schematem elektrycznym? wtedy bym przemierzył wiązkę na tyle, na ile by mi się to udało.

Bo z tego co się domyślam, CPW daje sygnał do ECCU a ten do edisa, który steruje cewkami i wtryskami benzynowymi. Czy jest zupełnie inaczej?

Jak zdobędę schemat to chciałbym pierw zrozumieć, a potwm wiedziec co mierze i które piny nie mają przejscia.

Moze banalne pytanie, ale w którym miejscu jest EDIS? Dziś oglądałem podłóźnice s przadu i am nic nie widziałem.
Ostatnio zmieniony przez arecki704 |5 Mar 2013|, 2013 19:59, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |5 Mar 2013|, 2013 19:52   

Za zbiorniczkiem wyrównawczym, k. wlewu płynu sprysk. jest przykręcony do nadkola od wewnątrz.
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
arecki704 


Auto: 97 2.3 sedan + LPG
Dołączył: 25 Lut 2013
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: |5 Mar 2013|, 2013 20:01   

VIK napisał/a:
Za zbiorniczkiem wyrównawczym, k. wlewu płynu sprysk. jest przykręcony do nadkola od wewnątrz.


dzięki.

Pozostaje mi tylko zdobyć schemat
 
 
WieSiu 


Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
Wysłany: |6 Mar 2013|, 2013 07:14   

Tu nie ma co sprawdzac czy wiazka sprawna czy nie, jak nie byla robiona,to nalezy ja zrobic jak chcesz tym troche pojezdzic.
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG
 
 
masa300789 


Auto: Mondeo 2,5 v6
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 25 Paź 2008
Skąd: Prudnik
Wysłany: |6 Mar 2013|, 2013 17:08   

Po co sprawdzac ? Na 100% zgnita.A robic po kawalku hmmmm tez mozna =tylko czy jest sens ?????zrobisz zaplon to za chwile cos innego trafi i tak w kolko
_________________
Pozdrawiam Robert
 
 
Rafał A.(antek) 


Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
Wysłany: |7 Mar 2013|, 2013 00:17   

nie ma, pewnie ABS i wentylatory juz nie działaja. Teraz padł kawałek czujnik walu - EDIS albo EDIS - PCM, mozna na krótko, ale inne systemy pewnie padna/padły a auto juz prwnie pali 18l/100km :)
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk
 
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |7 Mar 2013|, 2013 13:34   

Wentyle nie działają, albo nie będą działały jak będą potrzebne i usmażysz kurczaka pod maską. Rwij wiązki i skrzynki, póki masz co ratować.
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
 
 
arecki704 


Auto: 97 2.3 sedan + LPG
Dołączył: 25 Lut 2013
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: |8 Mar 2013|, 2013 18:09   

No to mnie wszyscy pocieszyliście:)
Po weckendzie będę miał dopiero czas się zająć scorupą. W ostatni tydzień zawalilem dużo spraw, siedząc pod maską.

Muszę sobie przemyśleć, na jak długo chcę się wiązać z tym autem. Czy inwestować i wkładać pieniądze i jeździć, czy będą jakieś zmiany.

Z ciekawości pojechałem na kompa i prawie żadnych błędów, tylko sonda lambda-ale to od gazu.

Wszystkie wtyczki spryskałem kontaktem i odziwo drugi dzień do pracy się poruszam. ( a po wymianie kabli nigdy nie było tak zywe:) )No, ale jezeli to wiązka, to pewnie za kilka dni odezwie sie na 100%.

tak więc dzieki wszystkim za dotychczasowa pomoc!
Ostatnio zmieniony przez arecki704 |8 Mar 2013|, 2013 18:10, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group