|
Ktos powie coś o Tym ? Prosze o porade |
| Autor |
Wiadomość |
gt500

Auto: '94 2.0 16v sedan
Wiek: 37 Dołączył: 29 Maj 2012 Skąd: Złotów
|
Wysłany: |20 Lut 2013|, 2013 18:29
|
|
|
no racja jakby nie patrzec.
lambe pokazuje tak od 0.98 do 1.02 tak sobie ladnie skacze wiadomo jak najblizej 1 , przy pelnym bucie 0.88 , powyzej 5 tys 0.86
Chociaz jak mi ebj padł i go dusilo na zimnym , to lambde pokazywał 0.70 ladnie wtedy pachnialo w garazu |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |20 Lut 2013|, 2013 18:34
|
|
|
| gt500 napisał/a: | | przy pelnym bucie 0.88 , powyzej 5 tys 0.86 | no to nalane sporo | gt500 napisał/a: | | jak mi ebj padł i go dusilo na zimnym , to lambde pokazywał 0.70 ladnie wtedy pachnialo w garazu | to już jak z wiadra |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
gt500

Auto: '94 2.0 16v sedan
Wiek: 37 Dołączył: 29 Maj 2012 Skąd: Złotów
|
Wysłany: |20 Lut 2013|, 2013 18:42
|
|
|
no wtedy zapach w garazu i ogolny stan spalania rewelacja. Chociaz nadal nie jestem mega zachwycony , caly czas jakby przelany był.
Nie szarpie obroty trzyma zimny ciepły obojetnie , jechac też teraz jedzie git. Wcześniej przy bucie było 0.78-0.80 . Jak wyczysciłem przeplywke , zrobiłem wiązke górna , skrzyneczki ,filtry, nowa sonda, kabelki zaplonowe i nowe świeczki to wzrosło juz do tych większych wartości. Zaraz lepiej reaguje na gaz i chetniej się wkręca.
Tylko nadal sie zastanwiam czy jest sens regenerowac wtryski , czy dobrze rozpylaja bene. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |20 Lut 2013|, 2013 21:01
|
|
|
| to tyle ma w serii więc raczej nie ma co szukać przyczyny we wtryskach. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
gt500

Auto: '94 2.0 16v sedan
Wiek: 37 Dołączył: 29 Maj 2012 Skąd: Złotów
|
Wysłany: |20 Lut 2013|, 2013 22:21
|
|
|
no mozliwe ... kiedys chce wywalic listwe wtryskową i zobaczyc jak psikaja i czy równo,
Czy jednak po tam 200 czy 300 tysiacach i wydajnosc i samo psikanie sie zmieniło. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |20 Lut 2013|, 2013 23:09
|
|
|
| można oddać do weryfikacji i czyszczenia |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Reader


Auto: '96 24V sedan +LPG
Dołączył: 03 Mar 2009 Skąd: Puławy / Błonie
|
Wysłany: |21 Lut 2013|, 2013 08:59
|
|
|
| Struna napisał/a: | | Reader napisał/a: | | OL-Drive może wystąpić podczas normalnej pracy np. realizując jakieś strategie "proekologiczne" ECU. | widziałeś coś takiego w scorpio ?
|
W Scorpio nie ale w fordzie tak.
Pisałeś w tamtej wypowiedzi jak jest w Fordach to dopisałem jedynie.
Taki status, np. może być związany z pracą systemu EVAP. |
_________________ Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |21 Lut 2013|, 2013 09:48
|
|
|
| test sond jak sobie robi to też tak może być, ale to nie ma wpływu na całokształt dawkowania paliwa. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
|
|