|
wąż pod głowicą 2.9 cos |
| Autor |
Wiadomość |
kat 
Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy
Wiek: 53
Dołączył: 18 Lis 2006
Skąd: katowice
|
 Wysłany: |7 Gru 2012|, 2012 10:17
|
|
|
| Grześ napisał/a: | | tylko jakoś dziwnie, wzdłuż |
tak ten waz peka ,wzdluznie ,jest nacinany od drgan przez uszczelke |
_________________
Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !" |
|
 |
|
 |
Grześ
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |7 Gru 2012|, 2012 10:20
|
|
|
| kat napisał/a: | | Grześ napisał/a: | | tylko jakoś dziwnie, wzdłuż |
tak ten waz peka ,wzdluznie ,jest nacinany od drgan przez uszczelke |
Ale naprawdę nie miałem żadnych nacięć ! Mógłbym go skleić superglue i nie byłoby śladu ! Tyle że w BOBie - choć to pewnie podobna konstrukcja. No i pęknięcie było od tyłu, pomiędzy zagięciami, na tej części jeszcze grubszej.
Pzdrw. |
_________________
Pozdrawiam
Grzegorz |
|
 |
|
|
kat
Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy
Wiek: 53
Dołączył: 18 Lis 2006
Skąd: katowice
|
| Wysłany: |7 Gru 2012|, 2012 10:22
|
|
|
mam te weze w garazu,cale,ale juz z rysą ,ktora wskazuje na to,ze niedluga nadejdzie ich czas
moge pstryknac fote jak to wyglada i jak pęka |
_________________
Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !" |
|
|
|
|
|
WieSiu
Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: |7 Gru 2012|, 2012 10:28
|
|
|
ciekawe z ta rysa, ja mysle ze ta rysa powstaje w momencie wkladania tego weza, wlasnie przez nacinanie go przez wystajaca uszczelke glowicy.
U mnie oryginalny (bardzo napecznialy) waz przez glowice nie mial pekniecia wzdluznego,a jedynie miejscowe uszkodzenie materialu przez dziubanie go przez uszczelke. Za to ten co mam wlozony teraz ma naciecia wzdluzne i pewnie kiedys trzasnie,bo przed wlozeniem nie spilowalem uszczelki i wiele razy go wkladalem i wyciagalem,bo nie moglem zalozyc  Teraz mam spilowana uszczelke i duzo latwiej wklada sie ten waz, nic nie haczy. A do spilowania uszczelki polacam cos ala mini szlifierka,tak najszybciej i najdokladniej mozna ja wygladzic. |
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG |
| Ostatnio zmieniony przez WieSiu |7 Gru 2012|, 2012 10:30, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Grześ
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |7 Gru 2012|, 2012 10:30
|
|
|
| kat napisał/a: | mam te weze w garazu,cale,ale juz z rysą ,ktora wskazuje na to,ze niedluga nadejdzie ich czas
moge pstryknac fote jak to wyglada i jak pęka |
Wieczorem zobaczę ten mój. Oidp pęknięcie było już poza otworem i dało się opaską tego węża lekko ścisnąć tak żeby dojechać do domu na kapiącym (350 km, jakieś 10-15 litrów wody wyleciało).
Problem jest nie w tym że pojawia się rysa na zewnętrznej warstwie gumy, ale to że w środku nie ma wzmocnienia ! Tylko oplot nadaje wytrzymałość przy wyższych ciśnieniach. A w tym miejscu jest go wyraźnie mniej. No i do tego dość wysokie ciśnienie w układzie w BOBie.
Pzdrw. |
_________________
Pozdrawiam
Grzegorz |
|
|
|
|
|
kat
Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy
Wiek: 53
Dołączył: 18 Lis 2006
Skąd: katowice
|
| Wysłany: |7 Gru 2012|, 2012 10:32
|
|
|
| WieSiu napisał/a: | ciekawe z ta rysa, ja mysle ze ta rysa powstaje w momencie wkladania tego weza, wlasnie przez nacinanie go przez wystajaca uszczelke glowicy.
|
raczej nie,bo mialbys ta ryse od poczatku weza do do jego 1/3 dlugosci,a tak jest to tylko 3 cm naciecie wlasnie na 1/3 dlugosci tego weza
| Grześ napisał/a: |
Problem jest nie w tym że pojawia się rysa na zewnętrznej warstwie gumy, ale to że w środku nie ma wzmocnienia ! Tylko oplot nadaje wytrzymałość przy wyższych ciśnieniach. A w tym miejscu jest go wyraźnie mniej. No i do tego dość wysokie ciśnienie w układzie w BOBie.
Pzdrw. |
dlatego nowy wąz do BOA jest poprawiony i ma zupelnie inne wzmocnienia |
_________________
Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !" |
| Ostatnio zmieniony przez kat |7 Gru 2012|, 2012 10:34, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Grześ
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |7 Gru 2012|, 2012 10:36
|
|
|
| kat napisał/a: |
| Grześ napisał/a: |
Problem jest nie w tym że pojawia się rysa na zewnętrznej warstwie gumy, ale to że w środku nie ma wzmocnienia ! Tylko oplot nadaje wytrzymałość przy wyższych ciśnieniach. A w tym miejscu jest go wyraźnie mniej. No i do tego dość wysokie ciśnienie w układzie w BOBie.
Pzdrw. |
dlatego nowy wąz do BOA jest poprawiony i ma zupelnie inne wzmocnienia |
A do BOBa ? Ja mój kupowałem dawno temu, 2005 ...
Pzdrw.
[ Dodano: |7 Gru 2012|, 2012 10:38 ]
| WieSiu napisał/a: | ciekawe z ta rysa, ja mysle ze ta rysa powstaje w momencie wkladania tego weza, wlasnie przez nacinanie go przez wystajaca uszczelke glowicy.
U mnie oryginalny (bardzo napecznialy) waz przez glowice nie mial pekniecia wzdluznego,a jedynie miejscowe uszkodzenie materialu przez dziubanie go przez uszczelke. Za to ten co mam wlozony teraz ma naciecia wzdluzne i pewnie kiedys trzasnie,bo przed wlozeniem nie spilowalem uszczelki i wiele razy go wkladalem i wyciagalem,bo nie moglem zalozyc Teraz mam spilowana uszczelke i duzo latwiej wklada sie ten waz, nic nie haczy. A do spilowania uszczelki polacam cos ala mini szlifierka,tak najszybciej i najdokladniej mozna ja wygladzic. |
Ja żeby włożyć nowy, musiałem lekko rozpiłować ten mniejszy koniec i na smarze. Inaczej nie dało się nałożyć a tego trójnika nie dało rady odkręcić niestety. Ale wytrzymał 1/5 mln km  !
pzdrw. |
_________________
Pozdrawiam
Grzegorz |
|
|
|
|
|
WieSiu
Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: |7 Gru 2012|, 2012 10:39
|
|
|
| rysa od uszczelki nie powstaje od poczatku weza,dopiero gdy zaczyna ciezej wchodzic wtedy ja zaczyna rysowac (u mnie tak wlasnie haczylo o uszczelke) |
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG |
|
|
|
|
|
kat
Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy
Wiek: 53
Dołączył: 18 Lis 2006
Skąd: katowice
|
| Wysłany: |7 Gru 2012|, 2012 10:42
|
|
|
| Grześ napisał/a: |
A do BOBa ? Ja mój kupowałem dawno temu, 2005 ...
|
a do boba to jest on juz chyba niedostepny |
_________________
Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !" |
|
|
|
|
|
Grześ
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |7 Gru 2012|, 2012 10:45
|
|
|
| kat napisał/a: | | Grześ napisał/a: |
A do BOBa ? Ja mój kupowałem dawno temu, 2005 ...
|
a do boba to jest on juz chyba niedostepny |
No to wraca pomysł szlaucha z metra + redukcja albo lepiej to co parę osób już zrobiło - zaślepiamy ten króciec i termostat między głowicami i chłodnicą.
Pzdrw. |
_________________
Pozdrawiam
Grzegorz |
|
|
|
|
|
kat
Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy
Wiek: 53
Dołączył: 18 Lis 2006
Skąd: katowice
|
| Wysłany: |7 Gru 2012|, 2012 11:04
|
|
|
he,wlasnie uslyszalem cene weza do boa
73 euro w niemcowni  |
_________________
Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !" |
|
|
|
|
|
WieSiu
Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: |7 Gru 2012|, 2012 11:05
|
|
|
no no,stare auta dla bogaczy  grubo przeginaja powoli  |
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG |
|
|
|
|
|
aviator
Auto: nie scorpio, nie ford; śmigło gwiazda i jazda
Pomógł: 4 razy
Wiek: 46
Dołączył: 03 Cze 2010
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: |7 Gru 2012|, 2012 11:58
|
|
|
| kat napisał/a: | | Grześ napisał/a: |
A do BOBa ? Ja mój kupowałem dawno temu, 2005 ...
|
a do boba to jest on juz chyba niedostepny |
jedyny niedostępny w ASO do BOBa, to dolny waz pomiędzy termostatem a chłodnicą - chociaż ten akurat to Ty miałeś.
Z założeniem tego pękającego, to też miałem problemy ale wystarczyło posmarować płynem do mycia naczyń i wskoczył w 5sekund. |
_________________
BMW i3, Mercedes Pilote Explorateur |
|
|
|
|
|
Grześ
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |7 Gru 2012|, 2012 20:31
|
|
|
| WieSiu napisał/a: | | rysa od uszczelki nie powstaje od poczatku weza,dopiero gdy zaczyna ciezej wchodzic wtedy ja zaczyna rysowac (u mnie tak wlasnie haczylo o uszczelke) |
http://www.complex.org.pl/2.jpg - to moje pęknięcie. W zasadzie już poza kanałem w głowicy, lekkie otarcia widać znacznie wyżej. Te ślady naokoło to od taśmy którą owinąłem.
Pzdrw. |
_________________
Pozdrawiam
Grzegorz |
|
|
|
|
|
sobolaqe
Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 27 Wrz 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |7 Gru 2012|, 2012 20:40
|
|
|
| aviator napisał/a: |
Z założeniem tego pękającego, to też miałem problemy ale wystarczyło posmarować płynem do mycia naczyń i wskoczył w 5sekund. |
tak chyba bylo pokazane na jakims filmiku jak sie sklada BOA czy BOBa.
Ktos tu kiedys podsylal linki do tego na youtube. |
_________________
pzdr
piotrek
508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6 |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
