 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
Problem z Climatronem |
| Autor |
Wiadomość |
voitec 
V6 :)
Auto: Sierra'92 2.9 24V6 BOA
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 04 Lut 2009
Skąd: Kraków
|
 Wysłany: |29 Lis 2012|, 2012 14:01 Problem z Climatronem
|
|
|
Problem polega na tym, że najpierw miałem problem z potencjometrem odpowiedzialnym za prędkość wiatraka, tryb auto, oraz wyłączanie. Objawiało się to tak, że ustawiając pokrętło w pozycji auto zdarzało się tak, że sam się wyłączał, a dwie dziury na drodze dalej się znów włączał.
Wyczyściłem potencjometr i jest niby ok tzn regulacja jest ok (robiłem reset), ale cały czas świeci się dioda od AC i bodajże cały czas jest włączona sprężarka, nawet jeśli prędkość wiatraka jest na OFF.
Mam szukać nowego panelu bo ten widocznie się zepsuł? Czy ten moduł, który jest gdzieś tam pod nawiewami mam wymienić? Czy mam samochód zmienić ?  |
_________________
Sierra 2.9 24V6 BOA Ghia '92
X-Type 3.0V6 AWD '05 |
| Ostatnio zmieniony przez voitec |29 Lis 2012|, 2012 14:01, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |29 Lis 2012|, 2012 14:10
|
|
|
Najprościej będzie zmienić samochód.
Po tym czyszczeniu i rozbieraniu panela było jakiś czas OK, czy od razu pojawił się problem z kontrolką A/C ? |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
|
 |
|
|
voitec
V6 :)
Auto: Sierra'92 2.9 24V6 BOA
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 04 Lut 2009
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |29 Lis 2012|, 2012 14:35
|
|
|
| Reader napisał/a: | Najprościej będzie zmienić samochód.
Po tym czyszczeniu i rozbieraniu panela było jakiś czas OK, czy od razu pojawił się problem z kontrolką A/C ? |
Wlasnie problem w tym ze od razu po czyszczeniu tak sie stalo.. |
_________________
Sierra 2.9 24V6 BOA Ghia '92
X-Type 3.0V6 AWD '05 |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |29 Lis 2012|, 2012 14:37
|
|
|
no to może po prostu coś spieprzyłeś przy okazji dłubania w panelu.
Mam jakiś działający luzem, więc jak coś to możesz sobie podjechać na testową podmiankę. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
voitec
V6 :)
Auto: Sierra'92 2.9 24V6 BOA
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 04 Lut 2009
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |29 Lis 2012|, 2012 14:50
|
|
|
| Struna napisał/a: | no to może po prostu coś spieprzyłeś przy okazji dłubania w panelu.
Mam jakiś działający luzem, więc jak coś to możesz sobie podjechać na testową podmiankę. |
Tak przypuszczam, tylko jakoś nic nie widzę co mogoby powodować taki stan... Myślę, że skorzystam z propozycji ale dopiero po weekendzie.
Generalnie temat założyłem licząc na to, że jest jakaś magiczna procedura po podłączeniu panela.
BTW: Jeszcze spróbuję odłączyć aku na kilka minut... |
_________________
Sierra 2.9 24V6 BOA Ghia '92
X-Type 3.0V6 AWD '05 |
| Ostatnio zmieniony przez voitec |29 Lis 2012|, 2012 14:51, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |29 Lis 2012|, 2012 15:04
|
|
|
| a błędów klimatron nie zgłasza żadnych ? czytałeś ? |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |29 Lis 2012|, 2012 17:06
|
|
|
zrobiłeś reset akumulatorem, czy klimatronikiem?
Już kiedyś chciałem to opisać, więc by nie było kolejnych zapytań, poniżej procedura resetu klimy.
Kasowanie pamięci błędów:
1. Uruchomić silnik
2. Ustawić pokrętło wentylatora na OFF
3. Ustawić poktrętło obiegu na siebie - niby nie trzeba, ale zalecam
4. Nacisnąć jednocześnie przycisk " obieg wewnętrzny" oraz "AC"
5. na prawym wyświetlaczu pojawią się kody błędów.
- 00 - brak błędów
- 01 lub 51 - czujnik wewnętrzny błąd odczytu
- 02 lub 52 - czujnik wewnętrzny błąd odczytu / uszkodzenie potencjometrów wentylatora i kierunku przepływu (nie do końca rozgryzłem ten kod)
- 03 lub 53 - czujnik zewnętrzny błąd odczytu
- 04 lub 54 - czujnik nasłonecznienia - wymaga to jeszcze potwierdzenia
- 05 lub 55 - czujnik dolny lewa strona błąd odczytu
- 06 lub 56 - czujnik dolny prawa strona błąd odczytu
- 07 lub 57 - awaria HBC
- 08 lub 58 - niskie napięcie / rozładowany aku
- 09 lub 59 - silnik temperatury powietrza lewa strona
- 10 lub 60 - silnik temperatury powietrza prawa strona
- 11 lub 61- silnik kierunku przepływu powietrza
6. Przełącznikiem temperatury pasażera przeskakujemy na kolejne błędy
7. Nacisnąć jednocześnie przycisk " obieg wewnętrzny" oraz "AC", by wyjść i zrobić kasowanie błędów. Przyciskamy przez 10 sekund, aż zniknie kod blędu z wyświetlacza. Pamięć błędów zostanie skasowana.
Restart klimy:
1. Uruchomić silnik
2. Ustawić pokrętło wentylatora na OFF
3. Ustawić poktrętło obiegu na siebie
4. Nacisnąć jednocześnie przycisk " obieg wewnętrzny" oraz "AC" przez około 10 sek
5. Na prawym wyświetlaczu pojawią się kody błędów.
6. Jeśli mamy kod "00", to przełącznikiem temperatury pasażera przeskakujemy na kod "50"
7. przyciskamy przycisk obiegu zamkniętego przez około 10 sekunnd, aż na wyświetlaczu ponownie zaświeci się kod "00".
8. Nacisnąć jednocześnie przycisk " obieg wewnętrzny" oraz "AC" przez około 10 sekund, aż zgaśnie kod "00" na wyświetlaczu. Reset wykonany.
9. Jeśli są błędy, nie zrobimy resetu. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
| Ostatnio zmieniony przez bingo |4 Gru 2012|, 2012 15:30, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |30 Lis 2012|, 2012 00:29
|
|
|
| mało coś tych błędów |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
voitec
V6 :)
Auto: Sierra'92 2.9 24V6 BOA
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 04 Lut 2009
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |30 Lis 2012|, 2012 07:19
|
|
|
No to mam - 01 - czujnik wewnętrzny błąd odczytu. Kasowanie błędów nie pomaga ciągle pokazuje 01.
To 01 to chodzi o czujnik znajdujący się w panelu? W sumie rozwiązanie to "Replace the heater/air conditioning controls"  |
_________________
Sierra 2.9 24V6 BOA Ghia '92
X-Type 3.0V6 AWD '05 |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |30 Lis 2012|, 2012 07:36
|
|
|
| voitec napisał/a: | | To 01 to chodzi o czujnik znajdujący się w panelu? |
- tak, o ten chodzi, z tym, że on jest chyba w sterowniku, przez panel przechodzi powietrze. Możesz sprawdzić, czy wogóle powietrze jest tą kratką zaciągane, może wentylator się uszkodził lub gumka jest źle założona.
[ Dodano: |30 Lis 2012|, 2012 07:37 ]
| Struna napisał/a: | | mało coś tych błędów |
- a co jeszcze miało by być w błędach? cała reszta i tak jest już za sterownikiem i nie jest do niego podłączona. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |30 Lis 2012|, 2012 07:43
|
|
|
voitec, jednym słowem konkretnie przeczyściłeś ten panel. 
Można by rzucić okiem na ścieżki i ewentualnie przelutować punkty lutownicze tego sensora w panelu.
Odnośniki do angielskiej strony:
http://www.fordscorpio.co.uk/aircon.htm
http://www.fordscorpio.co.uk/ccreset.htm |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
| Ostatnio zmieniony przez Reader |30 Lis 2012|, 2012 07:43, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |30 Lis 2012|, 2012 09:01
|
|
|
| sprawdziłem, czujnik jest w panelu, tak, jak Reader napisał. Musisz sprawdzić panel, począwszy od podłączenia taśmy, a na jego lutach kończąc. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |30 Lis 2012|, 2012 10:48
|
|
|
bingo, są jeszcze błędy zqczynajace się od 5
to chyba zależy od wersji modułu, a były co najmniej dwie wersje. U angoli jest napisane conieco o tej kwestii. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |30 Lis 2012|, 2012 17:53
|
|
|
no mi jeszcze brakuje informacji o czujniku nasłonecznienia, moze jest to kod 04, ale trza to sprawdzić.
co do wersji, były co najmniej trzy. co do błędów 50, to się z nimi nie spotkałem. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |30 Lis 2012|, 2012 19:40
|
|
|
| a ja już widziałem bodaj 52 i 53 |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
