Ford Scorpio Team

Waleczny

Dzięki,wszystkim za rady już wszystko O.K.

Adam_2000

Cytat:

bo po paru dolewkach poniżej 1 litra jak zsumujesz to masz wodę w chłodnicy...

... no, niby prawda, ale ile ile razy chcesz dolewać ?
W sprawnym układzie dolewki robi się raz na 12-18 miesięcy i to wynika właśnie z odparowywania wody z układu.
Poza tym, wypada przed zimą sprawdzić temperaturę zamarzania płynu. Kosztuje to chyba z 10 zł. a masz spokojny sen :))

Aro

Zawsze, jak nie byłem pewien płynu, wysysałem strzykawką trochę preparatu i wrzucałem go do zamrażarki (ok. -20C). Jeśli nie robiła się kaszka - spoko, można hulać. Jak się zrobiła - to literek koncentratu, zwalaniając miejsce w razie potrzeby.

Struna

5 l płynu w tesco to jakies groszowe sprawy - wymiana też prosta jak drut - co tam dolewka - jak nie wiesz co jest to zalej tym i będzie ok. Ale z drugiej strony co może być - petrygo jakieś tylko teraz robią w różnych kolorach ale to nic nie zmienia - można mieszać.

Rafał A.(antek)

tesco zamarza przy - 15 ( ten do - 35) nie polecam

marcys

wiecie co mozna wymieniac całosc: ja za 20 zeta nabyłem 10 litrów borygo. ale lepiej troche spuscic i koncentrat. ilekroc wymienialem caly plyn w ukladzie to rozsszczelniała mi sie chłodnica. przy dolewce koncentratu raczej tego porblemu nie bedzie. a o ile pamietam to w madrej ksiazce pisze ze plynu sie nie wymienia o ile dolewa sie jakies odpowiedni specyfik fordowski.

Struna

kurcze ja na tesco jeżdze już długo i nigdy nie było problemu z zamarzaniem a temperaturki były tej zimu poniżej 20 stopni nawet - więc raczej przy -15 nie zamarza

marcys

zresztą tesco to bodajże DYNAGEL a to sprawdzony specyfik. a ja teraz mam rózowe bo dobre i tanie:)

Struna

no nie - dynagel jest niebieski - też maja ale jest tez taki z nalepka TESCO - różowy właśnie - taki jak petrygo - tani i dobry

marcys

a faktycznie TESCO sprzedaje taki i taki. a moje borygo bylo w oryginalnym opakowaniu a wyszlo taniej niz op. tescowskie

PiotrekGran

Podepnę się tutaj z pytaniem

Jakiś czas temu spadł wąż z parownika, dolałem wtedy jakieś 4 litry wody do układu więc teraz płyn jest mniej więcej pół na pół z wodą.
Zapowiadają przymrozki więc chcę to po prostu wymienić, ale jak odkręcę wąż od chłodnicy to wszystko nie zleci, pytanie ile zostanie ? Ewentualnie jak spuścić wszystko ?
Aa, i jak zaleję już to świeżym płynem to jak odpowietrzyć układ ? Zostawić odkręcony korek i czekać do otwarcia termostatu ?

kat

2 x 5L Dynagel itp,powinno wjesc ok 8l z parownikiem,wszystko nie zleci na pewno,
zlej wszystko dolnym wezem chlodnicy
zalej swiezy plyn,odpal na benzynie,zaczekaj az otworzy sie termostat,jak zaciagnie to dolej plynu,zamknij korek i tyle,sam sie dokladnie odpowietrzy
na drugi dzien sprawdz,dolej i jezdziej

Stoper

Odkręć korek na zbiorniku wyrównawczym, odepnij wąż u dołu chłodnicy, jak przestanie samo zlatywać to możesz dmuchnąć kilka razy w zbiorniczek i jeszcze wtedy trochę ucieknie. Ja tak zrobiłem i później wlałem około 7,5 litra płynu plus później po odpowietrzeniu jeszcze dolewka z poziomu minimum do maximum.
Odpowietrzałem zostawiając odkręcony korek jak mówisz. Odpaliłem silnik, troszkę go na obrotach potrzymac żeby się rozgrzał, później jeszcze nawiew ciepły na max na kabinę na jakiś czas i tyle.
No i pamiętaj żeby po pierwszej przejażdżce po zmianie sprawdzić jeszcze poziom płynu czy jeszcze go trochę nie zassało i czy nie trzeba dolać.

kat

jak wystygnie zawsze bedzie musial dolac

PiotrekGran

OK

Pytam o odpowietrzenie bo odkąd dolałem wtedy wody, to teraz jak pojeżdżę trochę poziom płynu spada poniżej minimum zapala się kontrolka. Ale po odkręceniu korka zabulgocze i poziom wraca do poprzedniego. Wcześniej tak nie było, mam nadzieje, że to tylko w tym problem.
Jeszcze jedno pytanie, co mam/ co mogę sprawdzić oprócz opasek na wężach przed zalaniem nowego płynu, żeby ustrzec się przed jakimś niekontrolowanym wyciekiem w trasie ? Może jakiś wąż który lubi sobie pęknąć w DOHC-u albo coś ?

Może warto też przepłukać układ wodą z węża ogrodowego, czy dać sobie z tym spokój ?