$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - BOB gaśnie na wolnych obrotach
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
BOB gaśnie na wolnych obrotach
Autor Wiadomość
x00x 



Auto: '01 3.0D BMW e39 kombi
Pomógł: 2 razy
Wiek: 37
Dołączył: 03 Cze 2008
Skąd: Świętochłowice
Wysłany: |26 Paź 2012|, 2012 11:31   

bez kabli nie sprawdzałem, napięcie zmierzyłem i kręcąc rozrusznikiem jest 0,9 n wtyczce edisa
 
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |26 Paź 2012|, 2012 11:45   

Wygląda OK.
Sprawdź napięcie zasilania na cewce WN.
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
x00x 



Auto: '01 3.0D BMW e39 kombi
Pomógł: 2 razy
Wiek: 37
Dołączył: 03 Cze 2008
Skąd: Świętochłowice
Wysłany: |26 Paź 2012|, 2012 12:28   

napięcie zasilania na cewce sprawdziłem i jest ok połączenie między cewką a edisem tez ok a iskry jak nie było tak nie ma sprawdziłem na dwóch cewkach
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |26 Paź 2012|, 2012 12:29   

a sygnał na wtryski jest ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
x00x 



Auto: '01 3.0D BMW e39 kombi
Pomógł: 2 razy
Wiek: 37
Dołączył: 03 Cze 2008
Skąd: Świętochłowice
Wysłany: |26 Paź 2012|, 2012 12:31   

a tego to nie wiem a ma on coś wspólnego z iskrą ?
 
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |26 Paź 2012|, 2012 12:33   

x00x napisał/a:
napięcie zasilania na cewce sprawdziłem i jest ok połączenie między cewką a edisem tez ok a iskry jak nie było tak nie ma sprawdziłem na dwóch cewkach

Napięcie zasilania sprawdzałeś pod obciążeniem?
Można np. jakąś żarówkę 21W wpiąć i zobaczyć czy świeci.

Iskry sprawdzałeś bezpośrednio na cewce?
Coś w ten deseń:
http://www.youtube.com/watch?v=E7AiwIb-R08

EDIS bym podmienił.

[ Dodano: |26 Paź 2012|, 2012 12:35 ]
W sumie napięcie zasilania EDIS też warto pod obciążeniem sprawdzić bo może coś wiązka jednak niedomaga.
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
x00x 



Auto: '01 3.0D BMW e39 kombi
Pomógł: 2 razy
Wiek: 37
Dołączył: 03 Cze 2008
Skąd: Świętochłowice
Wysłany: |26 Paź 2012|, 2012 12:39   

napięcia nie sprawdzałem pod obciążeniem, iskrę sprawdzałem tak jak pisałeś, edis podmieniony ECU podmienione cewki podmienione jedyne czego nie mam na zmianę to właśnie CPW
 
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |26 Paź 2012|, 2012 12:47   

Hmmm, no to zastanawiające, bo te 0,9V z czujnika to powinno wysterować EDIS bez problemu.
No ale faktycznie trzeba sprawdzić czujnik.
Rzuć też okiem na odległość czujnika od koła pasowego.

Co do sprawdzeń zasilania cewki WN, możesz (na normalnie podpiętej wtyczce) spróbować wysterować cewkę ręcznie. Czyli we wtyczce EDIS zwierasz impulsowo pin 9 (masa) z kolejno pinami 10 , 11, 12 . Powinieneś uzyskać wtedy iskry na odpowiednich parach wyprowadzeń WN.
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
x00x 



Auto: '01 3.0D BMW e39 kombi
Pomógł: 2 razy
Wiek: 37
Dołączył: 03 Cze 2008
Skąd: Świętochłowice
Wysłany: |26 Paź 2012|, 2012 13:15   

sprawdziłem zasilanie żarówką i jest ok, zwierając kable tak jak pisałeś tez sie iskra pokazuje ale tak słabiutka dosyć
 
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |26 Paź 2012|, 2012 13:16   

imo :):
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
x00x 



Auto: '01 3.0D BMW e39 kombi
Pomógł: 2 razy
Wiek: 37
Dołączył: 03 Cze 2008
Skąd: Świętochłowice
Wysłany: |26 Paź 2012|, 2012 13:25   

tez o tym pomyślałem ale normalnie gaśnie kontrolka od imo
 
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |26 Paź 2012|, 2012 13:31   

Nie pamiętam od jakiego poziomu sygnału z czujnika EDIS zaczyna trybić.
Może pod 2V powinien mieć?
Jak nic nie zdziałasz to wieczorem może uda mi się sprawdzić .

Jakby jakiś mocniejszy magnes odpowiednio przykleił do czujnika to by wzmocniło sygnał na test, może by zgadał. ;)

[ Dodano: |26 Paź 2012|, 2012 13:37 ]
Wygląda jednak na to, że masz wymagane minimum:
Cytat:
In fact, the EDIS module has a built-in VR signal hysteresis - when the VR signal is passing from negative to positive polarity (next tooth is approaching), the signal must reach +0.5 volts before the EDIS module will "arm".
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
x00x 



Auto: '01 3.0D BMW e39 kombi
Pomógł: 2 razy
Wiek: 37
Dołączył: 03 Cze 2008
Skąd: Świętochłowice
Wysłany: |26 Paź 2012|, 2012 13:50   

czyli jednak CPW jako powód odrzucić ?? bo już chciałem jechać po jakiś sprawny ...
 
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |26 Paź 2012|, 2012 13:55   

To tylko info znalezione w sieci.
Nie biorę za niego odpowiedzialności, jednak zbieżne z tym co mi się kołacze w głowie.

Jak chcesz wartości z pomiarów to tak jak pisałem w ostatnim wpisie.
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |26 Paź 2012|, 2012 14:21   

x00x napisał/a:
a tego to nie wiem a ma on coś wspólnego z iskrą ?
poniekąd tak, jak immo nie zatrybi to nie masz też sygnału na wtryski, z kolei jak CPW do bani to też zdaje się nie ma sygnałów na wtryski.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group