$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - BOB gaśnie na wolnych obrotach
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
BOB gaśnie na wolnych obrotach
Autor Wiadomość
x00x 



Auto: '01 3.0D BMW e39 kombi
Pomógł: 2 razy
Wiek: 37
Dołączył: 03 Cze 2008
Skąd: Świętochłowice
  Wysłany: |25 Paź 2012|, 2012 15:01   BOB gaśnie na wolnych obrotach

jak w temacie mam problem z BOB'em po zagrzaniu gaśnie na wolnych obrotach po czym nie idzie go odpalić pomaga odpięcie i wpięcie ponownie edisa ale znowu chwile pochodzi i zgaśnie edis podmieniony na inny komp podmieniony, w momencie jak nie chce odpalić na 90% nie ma iskry
 
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |25 Paź 2012|, 2012 17:02   

a podstawowe pytanie, podłożnica zrobiona??
 
 
x00x 



Auto: '01 3.0D BMW e39 kombi
Pomógł: 2 razy
Wiek: 37
Dołączył: 03 Cze 2008
Skąd: Świętochłowice
Wysłany: |25 Paź 2012|, 2012 17:14   

ogólnie zrobiona ... ale nie w 100% i sam juz o tym myślałem bo nie jestem za nią pewien ale szarpałem za nią jak sie da i silnik na to nie reaguje ... dzisiaj na wszelki wypadek pociągnąłem nowe kable które lecą prosto z edisa do kompa i nic sie nie zmieniło ...
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |25 Paź 2012|, 2012 19:39   

wstępnie wychodzi że CPW umiera .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |25 Paź 2012|, 2012 19:47   

lub kable do niego
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |25 Paź 2012|, 2012 19:53   

Kolega ma wszystkie wiązki nowe i skrzynki , to odpada .

Ile łomów ma CPW sprawny ?
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |26 Paź 2012|, 2012 08:31   

x00x, oporność czujnika położenia wału zmierz bezpośrednio na wtyczce odpiętej od EDIS. Są to piny 5 i 6.
Napięcie zasilania też zmierz - pin 8 (+12V) , pin 9 (masa).
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
x00x 



Auto: '01 3.0D BMW e39 kombi
Pomógł: 2 razy
Wiek: 37
Dołączył: 03 Cze 2008
Skąd: Świętochłowice
Wysłany: |26 Paź 2012|, 2012 09:22   

byłem sprawdzić napięcia są ok a czujnik ma 570ohm
 
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |26 Paź 2012|, 2012 09:24   

Gaśnie tylko na wolnych?
Na podwyższonych, czy podczas jazdy da radę podtrzymać silnik w pracy?
_________________
Pozdrawiam

Reader
Ostatnio zmieniony przez Reader |26 Paź 2012|, 2012 09:24, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
x00x 



Auto: '01 3.0D BMW e39 kombi
Pomógł: 2 razy
Wiek: 37
Dołączył: 03 Cze 2008
Skąd: Świętochłowice
Wysłany: |26 Paź 2012|, 2012 09:26   

tak było do wczoraj dzisiaj juz nie chce odpalić wcale. Ale było własnie tak ze puki miał jakieś obroty to wszystko ok i dławił sie przy 1500. Jadąc wszystko było ok jeśli nie trzeba by stawać bo jak sie zatrzymałem to gasł i co gorsza jakiś czas juz nie chciał odpalić po chwili odpalał i trzeba było szybko ruszyć :)
Ostatnio zmieniony przez x00x |26 Paź 2012|, 2012 09:27, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |26 Paź 2012|, 2012 09:32   

Masz jakiś czytnik OBD2?
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
x00x 



Auto: '01 3.0D BMW e39 kombi
Pomógł: 2 razy
Wiek: 37
Dołączył: 03 Cze 2008
Skąd: Świętochłowice
Wysłany: |26 Paź 2012|, 2012 09:34   

mam
 
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |26 Paź 2012|, 2012 09:39   

Przeskanuj w poszukiwaniu błędów i podstawowych parametrów (ECT, TPS, MAF, LTFT, IAT).

[ Dodano: |26 Paź 2012|, 2012 09:54 ]
Zdejm wtyczkę z cewki WN i sprawdź obecność napięcia zasilania na jednym pinie.
Sprawdź obecność iskry - możesz zdjąć przewody z cewki WN, włożyć krótkie druty (np. gwoździe) w gniazda , skierowane do siebie parami 1-4, 2-5, 3-6 z odstępami ~10mm.
Jak iskry będą skakać, sprawdź na świecy.
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
x00x 



Auto: '01 3.0D BMW e39 kombi
Pomógł: 2 razy
Wiek: 37
Dołączył: 03 Cze 2008
Skąd: Świętochłowice
Wysłany: |26 Paź 2012|, 2012 10:40   

podłączyłem kompa i błędów nie ma reszta tez wydaje sie być ok na tyle ile idzie sprawdzic nie odpalając ... co do iskry to sprawdzałem wyjmując jeden kabel WN czy skacze i iskry na chwile obecną nie ma ... da rade jakoś zmierzyć ten czujnik położenia wały kręcąc silnikiem ma sie jakieś napięcie wyindukować?
 
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |26 Paź 2012|, 2012 10:59   

Tak, multimetr na pomiar napięcia przemiennego.
Na rozruszniku z 0,5V (nie pamiętam dokładnie) powinien zaindukować.
Sprawdzałeś iskry jak opisałem (bez kabli)?
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group