 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
Układ kierowniczy |
| Autor |
Wiadomość |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |9 Wrz 2012|, 2012 20:19
|
|
|
| masa300789 napisał/a: | | tylko sie zastanawiam ile z naszych aut tego luzu nie ma ? |
Moje |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
masa300789

Auto: Mondeo 2,5 v6
Pomógł: 4 razy Dołączył: 25 Paź 2008 Skąd: Prudnik
|
Wysłany: |9 Wrz 2012|, 2012 20:28
|
|
|
Jedno juz mamy :)Tam gdzie jezdze ustawiac ,to poprostu nie daje spac w nocy temu mechanikowi =mogloby byc lepiej.To jest luz w pionie ale to sie tez odzwierciedla napewno w poziomie,lecz widac nie na tyle zeby mnie wygonil z ustawienia .Juz nie raz, nie dwa ,kazal wymienic tamto i owamto i dopiero przyjechac ,zaufanie pelne do jego roboty mam,jezdze do niego z 10 lat moze i nigdy nie sknocil roboty |
_________________ Pozdrawiam Robert |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |10 Wrz 2012|, 2012 07:55
|
|
|
| pepicosi napisał/a: | tylko jak tarcze proste są to nawet przy rozwalonym zawiasie nie wali tak kierą wali ale nie zawsze
jeśli ro są tarcze to im bardziej hamujesz to autem telepie bardziej | - ale tarcze wyginają się włąśnie od luzów na zawieszeniu,
co do zbieżności - jak masz luzy, to nie ma sensu ustawiać zbierzności, to tak, jak byś kalibtował celownik na karabinie, a celownik miał zamonowany z luzem, np. za pomocą taśmy klejącej. a luz sprawdzasz na kole, a nie gdzie indziej.
[ Dodano: |10 Wrz 2012|, 2012 07:57 ]
| masa300789 napisał/a: | | nigdy nie sknocil roboty | choć piszesz wcześniej że ustawił zbieżność na aucie z luzem, a to jest sknocenie robooty lub nabijanie klienta w butelkę. moje żadne auto nie ma prawa mieć luzu. |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
masa300789

Auto: Mondeo 2,5 v6
Pomógł: 4 razy Dołączył: 25 Paź 2008 Skąd: Prudnik
|
Wysłany: |10 Wrz 2012|, 2012 19:34
|
|
|
Zainspirowales mnie do sprawdzenia tego luzu na kole , pozyczylem porzadny lewarek ,podnioslem ,sprawdzilem i niestety nie wyczulem zadnego luzu na tym kole ,a co do bezpieczenstwa to hamulce ,zawieszenie oraz uklad kierowniczy jest w moim aucie bardzo czesto sprawdzany i to na dwoch niezaleznych stacjach diagnostycznych i nie bede sie przekomarzal czy to jest sknocenie roboty czy tez nabijanie w butelke,wazne jest to ze oponki sz idealnie rowno zebrane i nie sciaga go w zadna strone a to jest dla mnie najwazniejsze i mnie w zupelnosci satysfakcjonuje |
_________________ Pozdrawiam Robert |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |10 Wrz 2012|, 2012 21:00
|
|
|
| bingo napisał/a: | | - ale tarcze wyginają się włąśnie od luzów na zawieszeniu, | -aniby dlaczego i jak ? |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
artur.k


Auto: BOB,Chevy Tahoe
Pomógł: 3 razy Dołączył: 11 Lut 2011 Skąd: 3miasto
|
Wysłany: |11 Wrz 2012|, 2012 17:41
|
|
|
| na aucie z luzem nie ustawisz zbieżności, bo za każdym razem jak wiedziesz na płytę kontrolną będzie inny wynik. |
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |