$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Stabilizator Mk1 - jaka średnica.
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Zawieszenie i układ jezdny, hamulce » Stabilizator Mk1 - jaka średnica. Poprzedni temat «» Następny temat
Stabilizator Mk1 - jaka średnica.
Autor Wiadomość
kat 



Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy
Wiek: 53
Dołączył: 18 Lis 2006
Skąd: katowice
Wysłany: |14 Sie 2012|, 2012 21:40   
w podluznicy sa otwory kontrolne przez ktore mozna wsunac plaskownik szerszy niz podluznica
na plaskownik nalezy naspawac nakretke ( oczywiscie musi byc dziurka w plaskowniku,bo bez niej srubki mozemy nie nakrecic)
wkladamy za pomoca paluchow lub drutu plaskownik w podluznice i w momencie jak przykrecamy srube,to płaskownik zakleszcza sie w srodku podluznicy

mialem taki patent w sierze bez wycinania otworow dodatkowych i spawania w podluznicy
_________________
Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !"
 
 
rafalski 



Auto: scorpio mk2, smax mk1, volvo v70
Wiek: 41
Dołączył: 27 Kwi 2010
Skąd: Krajno
Wysłany: |14 Sie 2012|, 2012 21:52   
No to mam już zarys planu jak to zrobić...
Dzięki za pomoc

A jeszcze jedno pytanie. Jakich śrub używacie w zawieszeniu? Chodzi mi o klasę wytrzymałości. Czy np. 8.8 są wystarczające czy może dawać 10.9?
Ostatnio zmieniony przez rafalski |14 Sie 2012|, 2012 21:58, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
kat 



Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy
Wiek: 53
Dołączył: 18 Lis 2006
Skąd: katowice
Wysłany: |14 Sie 2012|, 2012 22:06   
daj 10,9 lub bodajze 11,8
_________________
Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !"
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |14 Sie 2012|, 2012 22:09   
obacz jakim to momentem się dokręca to sama odpowiedz ci się nasunie

ja robiłem tak jak kat pisał w mym 4x4 jak przerabiałem go i dawałem stary typ zawiasu
wkładałem płaskownik bokiem bo jest tam taki otwór
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
kat 



Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy
Wiek: 53
Dołączył: 18 Lis 2006
Skąd: katowice
Wysłany: |14 Sie 2012|, 2012 22:11   
no wlasnie jest otwor i mozna to zrobic bezbolesnie jezeli chodzi o cięcie i spawanie
_________________
Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !"
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |15 Sie 2012|, 2012 00:30   
zakup wykretaki na allegro- Julek ma i ponoc sie sprawdzaja
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |15 Sie 2012|, 2012 01:08   
a jest jakiś sposób żeby odkręcić te śruby i ich nie urwać??
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |15 Sie 2012|, 2012 01:15   
Jankes napisał/a:
a jest jakiś sposób żeby odkręcić te śruby i ich nie urwać??

Przed odkręcaniem kilkakrotnie zapuścić jakimś penetratorem , zwłaszcza wewnątrz podłużnicy :)
Odkręcać stopniowo luzując i dokręcając na przemian
Jeżeli odkręca się bardzo ciężko co chwilę używać penetratora i robić przerwy w wykręcaniu :)
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
Zysio 
LKR 55077



Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
Wysłany: |15 Sie 2012|, 2012 06:45   
Ja jakoś w obu autach bezszkodowo te śruby odkręciłem.
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG
 
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |15 Sie 2012|, 2012 08:31   
jak się odkręca to płynie bez szarpania i powoli nic na siłę
i jak pójdzie i jest nadal ciężko to cofamy i psikamy np wd -40
a potem wkręcamy śruby na smar miedziany
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |15 Sie 2012|, 2012 08:48   
Cytat:
a potem wkręcamy śruby na smar miedziany

Ja wkręcam na klej do śrub :)
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
masa300789 


Auto: Mondeo 2,5 v6
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 25 Paź 2008
Skąd: Prudnik
Wysłany: |15 Sie 2012|, 2012 21:00   
ford2fast napisał/a:
Cytat:
a potem wkręcamy śruby na smar miedziany

Ja wkręcam na klej do śrub :)
I taki sposob chyba jest poprawny :??
_________________
Pozdrawiam Robert
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Zawieszenie i układ jezdny, hamulce » Stabilizator Mk1 - jaka średnica.
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group