Ford Scorpio Team

Woj000

Panowie jaka jest odczuwalna różnica w dynamice silnika 2.0 i 2.9 ?
Warto zawracać sobie głowe szukaniem większego silnika ?

Adam_2000

Woj000, chyba co drugi post na tym forum jest o wyższości V6 nad R4

Poszukaj i poczytaj :))

Struna

kurcze - dziwne pytanie - co tu porównywać

irek

Przyjacielu ja Ci powiem bo mam i 2,3 i 2,9 i jedno jest pewne DOHC nigdy niebędzie tak pięknie ciągnąć jak V6. DOHC jest pięknie cichy V6 ma piekne mocne brzmienie ale za to V6 jak przywalisz na trzecim biegu to ślicznie ciągnie bez żadnej męki do 140 km/h 2,3 też tyle doćiśnie ale przy 130 km/h juz mi szkoda silnika żyłować no i tam juz nie ma brzmienia tylko wycie i prośba wrzuć czwart bieg

Woj000

Dzięki Irek chodziło mi właśnie o taką opinię jak różnica między tymi silnikami jest odczuwalna w czasie jazdy.
Czym różnią się te dwa silniki /moc moment konstrukcja/ to ja wiem.
Może jeszcze inne opinie?

Struna

zrób jak Adam napisał - już z 10 razy było walkowane na forum wyższość V6 nad R4 z różnymi porównaniami.

irek

Zgadzam się ze Struną poszukaj bo było, mi ciężko oceniać gdyż mam DOHC ale 2,3 no i jest mocniejszy od 2,0 koni mechanicznych ma 147 a mój V6 150 KM więc moc ta sama jedynie różnica w momencie obrotowym i tu jest kolosalna różnica.
Nie wiem jak chodzi taki 2.0 bo na 2.3 to nie mogę narzekać pomyka przpięknie

no i w manualu

Struna

różnica w momenci eteż nie jest tak aznowu wielka - ale chodzi o rozkład momentu w funkcji obrotów - i tu jest wyższośc V6 od R4

Woj000

A Panowie jak widzicie sprawę kosztów wymiany silnika 2.0 na 2.9. w roczniku 1993 chyba taniej wymienić całe auto? :-)

Adam_2000

Za dużo roboty... silnik, wiązka, komputer... no chyba, że buda w idealnym stanie :))

mmmk

a ja glupi zrobilem to w 2 strone z 2.9 na 2.0 :cry:

. koszt za robote wyszedl chyba okolo 1500zl no ale od tego co kupowalem cala bude to chcial sie jej pozbyc no i cena byla "promocyjna" ale takie przekladki zazwyczaj tanio nie wychodza lepiej zmienic samochod.
pozdrawiam
maciek

kJoFoL

Woj000, ja mam 2.4V6 i powiem Ci szczerze, że nie chciałbym wrócić do R4,
nie wiem na ile znasz V6-tki ale, porównanie z R4 jest poprostu bezsensowne.
Inny moment, inna dynamika jazdy na poszczególnych biegach, no i ten dźwięk.
Na niekorzyść silników V6 w scorpio przemawia jedynie spalanie benzyny,
ale jak to pokazuje przykład naszego klubowego kolegi Struny, można ten problem w bardzo
dobry sposób rozwiązać za pomocą BLOS-a

tyle z mojej strony...

P/S uwielbiam V6 a moim marzeniem jest posiadać coś z V8 np. AUDI S8 ...

Struna

no ja bym też chętni ejakimś V8 pojeździł - ale nie audi

jakiś chevi albo mustang no ewentualnie BMW 7 12 garczkowe

kJoFoL

mialem okazje pojezdzic ze 200km Audi S8, ja p.i.e.r.d.o.l.e. co to potrafi robic na drodze

Boni

BTW - wczoraj późnym wieczorem wkur... mnie jakiś szczyl w Calibrze, chciał się popisać przed swoją pasażerką, no i pomimo zaporowej ceny beni sprowokował mnie do poszukania w V6 momentu i mocy, na wiaduktach na Łopuszańskiej w Wawie (od podjazdu przy torach przez Żwirki i Wigury, do podjazdu przy Krakowskiej, dwa wiadukty nieźle pod górkę) bez problemu wykręciłem 170km/h, i nawet nie wiem gdzie tę Calibrę wcieło, po ciemaku nie patrzyłem w lusterka, tylko usiłowałem nie wyskoczyć z drogi, bo koleiny a i na szczytach wiaduktów jakby nieco odrywało Skorupę od asfaltu

. I tyle na temat radości z jazdy V6 :mrgreen: