|
Klima co raz słabiej chłodzi |
| Autor |
Wiadomość |
gufer-posepny 
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
 Wysłany: |29 Cze 2012|, 2012 21:55
|
|
|
| ta zielona lampka nie ma migać , chyba że taśma od panelika jest niedociśnięta . na to reset nie pomoże . zresztą na mało co pomaga . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
 |
|
 |
Domyn0
095 Member
Auto: Wieloryb 95' GHIA 2.0 16V MSB sedan +LPG
Wiek: 40
Dołączył: 01 Kwi 2009
Skąd: Zamość | Lublin
|
| Wysłany: |29 Cze 2012|, 2012 21:59
|
|
|
| Ona nie miga, częstotliwość włączania się jest co klika minut i wtedy nie tylko kontrolka się zapala, ale włącza się też sprężarka. Jak pisałem wcześniej zrobiło mi się to rok temu po wymianie wentylatora, próbowałem wtedy klimę zresetować, ale że wylany był(do wczoraj) lcdek pasażera to się nie dało nic tam odczytać |
_________________
Był  2.0 DOHC 16V
Jest 2.0 DOHC 16V GHIA 
Jest GSF 600 ;D |
|
 |
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |29 Cze 2012|, 2012 22:26
|
|
|
| powinna się cały czas świecić niezależnie od tego co akurat kompresor wyprawia sobie . wcina zasilanie na sterownik klimy . może skrzynka , może wiązka .... |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |30 Cze 2012|, 2012 09:54
|
|
|
| gufer-posepny napisał/a: | | 3. ta rurka powinna być dość ciepła że nawet gorąca jak dla mnie . |
- to znaczyło by, że skraplacz się nie wyrabia. Rurka przed skraplaczem to temperatura skraplania (czyli około 30-35*C) minus przegrzanie (około 5-10*C) co daje około 20-25*C.
| Domyn0 napisał/a: | | To w takim razie tylko u klimiarza spradze cisnienie? |
- wątpię, raczej u chłodniarza
| Domyn0 napisał/a: | | Jeśli brak czynnika a nabite bylo w polowie maja to gdzie najprawdopodobniej moze uciekac ? Sprezarka sie rozszczelnila ? |
- cała instalacja do przejrzenia, najlepiej na azocie 20 bar.
| gufer-posepny napisał/a: | | skoro kompresor pracuje to jeszcze czynnik jest |
- kompresor załaczy się mimo zbyt małej ilosci czynnika.
| gufer-posepny napisał/a: | | słabe chłodzenie może wynikać zna przykład ustawionych klap na grzanie bo tak sobie wymyślił klimatronik . |
- jeśli rurki mają takie temperatury, to klapy nic do tego nie mają.
| Domyn0 napisał/a: | | Czyli co na początek reset klimy? |
- w tym przypadku nic nie da.
[ Dodano: |30 Cze 2012|, 2012 09:55 ]
| gufer-posepny napisał/a: | | może skrzynka , może wiązka |
- na kontrolke też tak obstawiam. zresztą już o tym chyba było pisane w tym temacie. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
Domyn0
095 Member
Auto: Wieloryb 95' GHIA 2.0 16V MSB sedan +LPG
Wiek: 40
Dołączył: 01 Kwi 2009
Skąd: Zamość | Lublin
|
| Wysłany: |30 Cze 2012|, 2012 14:26
|
|
|
| Reset sie powiódł niby kontrola AC sama sie nie wlacza, dzis po jeździe jeszcze to wytestuje |
_________________
Był 2.0 DOHC 16V
Jest 2.0 DOHC 16V GHIA
Jest GSF 600 ;D |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |30 Cze 2012|, 2012 15:15
|
|
|
| tak wogóle to dorwałem lampę uv takie cudo typu tester banknotów na jarzenówce . da się tym coś stwierdzić czy musi być silniejszy promiennik uv ? |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
Domyn0
095 Member
Auto: Wieloryb 95' GHIA 2.0 16V MSB sedan +LPG
Wiek: 40
Dołączył: 01 Kwi 2009
Skąd: Zamość | Lublin
|
| Wysłany: |30 Cze 2012|, 2012 19:49
|
|
|
| Po dzisiejszej jeździe stwierdzam, że reset klimy pomógł - kontrolka A/C już się sama nie włącza a co za tym idzie kompresor też nie odpala się samoczynnie bez włączonej klimy. Pomacałem jeszcze raz dzis węże - te co wg waszych wypowiedzi powinny być zimne były wyczuwalnie "nie ciepłe" wyczuwalnie wg mnie coś je chłodzi, ale zimne niestety nie są |
_________________
Był 2.0 DOHC 16V
Jest 2.0 DOHC 16V GHIA
Jest GSF 600 ;D |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |1 Lip 2012|, 2012 10:56
|
|
|
| gufer-posepny napisał/a: | | tak wogóle to dorwałem lampę uv takie cudo typu tester banknotów na jarzenówce . da się tym coś stwierdzić czy musi być silniejszy promiennik uv ? |
- co chcesz stwierdzić? czy masz płyn UV w układzie? czy masz wyciek? a co do samej lampy, musi mieć zasięg taki, by oswietlić punkt wycieku. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |1 Lip 2012|, 2012 11:14
|
|
|
| czy mam ewentualnie wyciek . świeci to dość w miarę . ale i tak w ciemnym pomieszczeniu wypadałoby pobawić się tym . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |1 Lip 2012|, 2012 19:01
|
|
|
| gufer-posepny napisał/a: | | ale i tak w ciemnym pomieszczeniu wypadałoby pobawić się tym . |
- nie potrzebujesz ciemnego miejsca, a w słońcu możesz zobaczyć też bez dodatkowej lampy. Barwnik działa jak odblask. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
