Ford Scorpio Team

Stoper

F2F pamiętaj że nie każdy jest tak oblatany jak część osób z tego forum jeśli chodzi o sprawy konstrukcyjne, okablowanie itp. naszych bolidów i ja się bez bicia przyznaję, że do tej pory się w to nie zagłębiałem i troszkę zielony w temacie jestem. Np. nie wiedziałem ile powinno być tych kabelków więc wyjęcie i policzenie nic by mi szczerze mówiąc nie dało. Dopiero info od Zysia mi troszkę rozjaśniło temat, za co serdecznie dziękuję.

Adam_2000

ford2fast

ford2fast

Stoper

Ależ odpowiedź uzyskałem i to dość precyzyjną. Bez informacji, którą rzucił Zyś mógłbym co najwyżej policzyć sobie ilość kabelków, a tak jak już je sobie policzę to przynajmniej będę wiedział czy kablownia jest przystosowana do podłączenia "dużego" kompa i czy musiałbym coś rzeźbić chcąc go podłączyć, czy wystarczy że wywalę ten co mam i wstawię drugi.
I przecież nie prosiłem o to żeby się wszyscy nagle rzucili do swoich Scorup, rozkręcali i robili fotki. Takie fotki niektórzy mogą mieć w swoich zbiorach, albo po prostu zrobić je przy okazji innych zabaw w okolicy konsoli środkowej. Nie napisałem przecież nigdzie, że potrzebne mi to "na wczoraj".
Szczerze mówiąc nie jest mi w smak dyskutować teraz o tym czy najpierw powinienem policzyć kabelki, a później pytać, czy też może na odwrót bo chyba nie jest to głównym wątkiem tego tematu i nie wnosi tu żadnych przydatnych informacji.
F2F, widać działamy w inny sposób jeśli chodzi o rozwiązywanie problemów i swoich wątpliwości (pomijam fakt iż Twój poziom wiedzy w temacie zapewne bije na głowę ten prezentowany przeze mnie). Ja wolę najpierw dopytać żeby mieć już jakieś konkrety jak zabiorę się za rozkręcanie swojego żeby przypadkiem nie okazało się w pół drogi podjęte działania były bezsensowne i tylko utopiłem kasę inwestując w cokolwiek co przewyższy moje zdolności związane z jakąkolwiek rzeźbą, zwłaszcza jeśli chodzi o rzeźbę w elektryce.

ford2fast

Stoper

Napiszę jak sprawdzę, czyli zapewne dziś popołudniu jak tylko będę miał chwilkę żeby się do tego dobrać i te kabelki policzyć.

Teraz przynajmniej wiem ile ich powinno być żeby zadziłało jako p&p. A siedzenie w środku nocy i rozkręcanie konsoli (co można powiedzieć, że mi zasugerowałeś) uważam za dość chory pomysł, zwłaszcza że wcześniej nawet nie miałem pojęcia za bardzo co obadać żeby taką wiedzę posiąść.
Nie martw się F2F, dziś napewno przeczytasz tu odpowiedź czy mój Scor jest przystosowany do kompa spalania.

bingo

fajna dyskusja.
co do zasięgu - aktualizuje się na podstawie aktualnego zużycia, z chyba 1 lub 2 km, bo bardzo szybko reaguje na zmiane trybu jazdy. U mnie w MK2 przy zasiegu ~20 km moge wysiadać i zaczynać pchać auto. w między czasie wymieniony bak, pompa i potencjometry - bez zmian.
Co do spalania - w MK1 w czasie jazdy na gazie komp pokazywał spalanie gazu (pokrywało się), teraz w MK3 też się niby pokrywa, w MK2 nie mam gazu.

ford2fast

Stoper

F2F jeśli chodzi o ścisłość to uzyskałem dość precyzyjną odpowiedź ile kabelków być powinno żeby zadziałało p&p, dziś przeliczyłem ile jest ich u mnie no i niestety się okazało, że bez rzeźby podpiąć ni dy rydy.

lukas2

Rzeźba nie jest aż tak straszna - da radę.

JORZO

Pewno,że dasz radę.Wysłałem Ci na pw Zysiową ściągawkę. Podpięcie trzech kabli to nie jest jakaś wielka rzeźba. Działaj. A co do mojego zasięgu to Zysio słusznie zauważył,że jak jeszcze nie podciągnąłem vss - pin 4 z głównego kompa i pin 17 fss czy jak mu tam to niby jak ma kompik policzyć zasięg. Słuszna uwaga i jeszcze raz mu dziękuję. Zobaczymy jak będzie komplet kabli. Tylko jak Stoper ma znaleźć ten brązowo-czerwony idący w prawym progu,jest ich chyba 3szt. U mnie prosto bo wyciąłem gustowną dziurę w bagażniku i opuszczanie zbiornika mnie nie dotyczy. Ale może metodą prób i błędów?

Ciąg dalszy bajki: pojawiła się temperatura na wyświetlaczu,trzeba brązowy kabel z wiązki auta poprostu podłączyć do masy. Po drugie ,podłączyłem kabel z pin 17 z głównego kompa i pojawiło się spalanie w litrach na godzinę. Zysiowa rozpiska kolorów kabli i pinów jest the best. cdn...

No i dziś następuje koniec historii z komputrem spalania. Po naprawieniu wiązki z vss-em i zapodaniu tego sygnału pod pin 4 komp wyświetla wszystko co przewidział w tym ustrojstwie producent. Niniejszym dziękuję jeszcze raz Zysiowi za pomoc.