$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Komputer pokładowy spalania ???
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Komputer pokładowy spalania ???
Autor Wiadomość
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |22 Mar 2012|, 2012 22:02   

VSS możesz skądkolwiek.
Ten drugi to chyba chodzi Ci o sygnał Fuel flow DOL , sygnał zużycia paliwa - to z pinu 34 ECU.
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
JORZO 



Auto: Scorpio '93 2.0 DOHC,MSB,sedan+LPG+szpera
Pomógł: 6 razy
Wiek: 57
Dołączył: 21 Kwi 2011
Skąd: Krosno
Wysłany: |22 Mar 2012|, 2012 22:48   

aha,ten drugi masz rację o ten chodzi ale wyczytałem że z 34 to od v-ki a dohac bodajże z pinu 4 lub 17. Czy nie lepiej bezp.od któregos wtrysku (jak to możliwe oczywiście) czy jak będę próbował brać sygnał z tych pinów to nie uszkodzę kompcia głównego?
_________________
Nie mam już białego Scorka...... heh.... Ten to był fajny Gość.
Ostatnio zmieniony przez JORZO |22 Mar 2012|, 2012 23:06, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |23 Mar 2012|, 2012 07:10   

JORZO napisał/a:
Czy nie lepiej bezp.od któregos wtrysku

To nie jest sygnał wtrysku, to jest specjalny sygnał Data Output Link służący do komunikacji ECU z tripkomputerami.
Zużycie paliwa , skalkulowane wewnętrznie przez ECU jest udostępniane na zewnątrz ,wyłącznie na potrzeby komputerów spalania , itp. , właśnie tym wyprowadzeniem.

Musisz ze 100% pewnością zlokalizować który to konkretnie pin w Twoim ECU.
I gotowe.
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
JORZO 



Auto: Scorpio '93 2.0 DOHC,MSB,sedan+LPG+szpera
Pomógł: 6 razy
Wiek: 57
Dołączył: 21 Kwi 2011
Skąd: Krosno
Wysłany: |23 Mar 2012|, 2012 09:07   

Teraz rozumiem.Dziękuję bardzo.

[ Dodano: |31 Mar 2012|, 2012 16:59 ]
No i życie dopisuje dalszy ciąg.... Ma ktoś rozkminioną tzn. na wierzchu tą wiązeczkę od komputera spalania? Chodni o to, że nijak nie pokazuje mi temperatury. Oczywiście to poprzednie "coś" czyli zegar+data pokazywał. Rozpiskę pinów mam. Od strony auta zostały mi 3kable i nie wiem jak to spasować. Został mi: brązowy,brązowo-niebiesko-żółty i brązowo-żółty. Na tym drugim jest prądzik ok.5V. Od strony tripa zostało we wtyczce dwa kable brązowo-żółty i brązowo-niebiesko-żółty ale po "sparowaniu" nie hula. Zostaje mi jeszcze dociągnąć vss i ecu ale toto wiem jak. A i jeszcze jedno-zasięg wzrasta ale czemu?

[ Dodano: |31 Mar 2012|, 2012 21:28 ]
Ciąg dalszy opowieści-zasięg się "uspokoił" ale pokazuje 502 km a paliwa mam 1/4zbiornika.
_________________
Nie mam już białego Scorka...... heh.... Ten to był fajny Gość.
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |1 Kwi 2012|, 2012 13:24   

JORZO napisał/a:
A i jeszcze jedno-zasięg wzrasta ale czemu?

Bo jeździsz na LPG i poziom benzyny nie zmienia się ? :roll:
JORZO napisał/a:
Chodni o to, że nijak nie pokazuje mi temperatury

A czujnik temperatury masz podpięty ? :)
_________________
Scorpio 4ever
Ostatnio zmieniony przez ford2fast |1 Kwi 2012|, 2012 13:27, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
 
JORZO 



Auto: Scorpio '93 2.0 DOHC,MSB,sedan+LPG+szpera
Pomógł: 6 razy
Wiek: 57
Dołączył: 21 Kwi 2011
Skąd: Krosno
Wysłany: |1 Kwi 2012|, 2012 14:26   

Nie jeździłem na gazie bo chciałem zobaczyć co pokazuje trip.Myślę że taki zasięg jest spowodowany tym że jest już uszkodzony ten waryjot w baku bo np.rezerwa też mi nie świeci dopiero jak zdejmę kabel i wskaźnik paliwa poleci w dół niżej poziomu pusto.Wtedy się zapala.Kupiłem już inny pompotrzymacz,zmienię i może wtedy będzie ok.Jeśli chodzi o temperature to nie połączyłem kabli bo nie wiem jak:z tripowej kostki wyłazi dwa kable a od strony auta trzy no i bida.
_________________
Nie mam już białego Scorka...... heh.... Ten to był fajny Gość.
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |1 Kwi 2012|, 2012 14:35   

JORZO napisał/a:
Jeśli chodzi o temperature to nie połączyłem kabli

Nie odpowiedziałeś czy podpiąłeś czujnik i oczekujesz na jasnowidza ? :):
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
rabbit1 
609811682



Auto: '95 2.0 16V DOHC sedan+LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 45
Dołączył: 15 Paź 2007
Skąd: Koczała/Bytom
Wysłany: |1 Kwi 2012|, 2012 14:41   

JORZO napisał/a:
wskaźnik paliwa poleci w dół niżej poziomu pusto.Wtedy się zapala


mk II tak ma że jak wskazówka osiądzie kompletnie poza czerwone pole czyli pusto to zapala się dopiero kontrolka na zegarach na której jeszcze 50 km zrobisz.
_________________
Był:Ford Escort 1.3
Jest:Ford Scorpio 2.0 16V

Jeśli widzisz szaleńca nie daj się skusić pokusie....Ty przeżyjesz,a on nie.................
 
 
 
JORZO 



Auto: Scorpio '93 2.0 DOHC,MSB,sedan+LPG+szpera
Pomógł: 6 razy
Wiek: 57
Dołączył: 21 Kwi 2011
Skąd: Krosno
Wysłany: |1 Kwi 2012|, 2012 14:42   

:-) nie kumam. Czujnik ten pod zderzakiem? On tam był i jest. A wcześniejszy,jednowyświetlaczowy pokazywał temp.zewnętrzną.
_________________
Nie mam już białego Scorka...... heh.... Ten to był fajny Gość.
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |1 Kwi 2012|, 2012 16:26   

JORZO napisał/a:
:-) nie kumam. Czujnik ten pod zderzakiem? On tam był i jest. A wcześniejszy,jednowyświetlaczowy pokazywał temp.zewnętrzną.

To sprawdź jakiego koloru kabelki do niego dochodzą :)
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
Stoper 
WT 19922



Auto: '92, 2.9 24v BOA, MT75, liftback
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2012
Skąd: Warszawa/Gdańsk
Wysłany: |1 Kwi 2012|, 2012 18:57   

Że się tak podłączę pod temat. Mam u siebie w GLXie ubogą wersję kompa (zegarek, data, stoper, termometr). Gdybym chciał go zamienić na takiego ze wskazaniami spalania, itp to byłoby to na zasadzie plug&play, czy musiałbym coś rzeźbić w elektryce?
_________________
Bywa, że na drodze spotykam prawdziwych szaleńców. Pędzą przed siebie na złamanie karku, wbrew zdrowemu rozsądkowi.
Aż ciężko ich czasem wyprzedzić.
 
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |1 Kwi 2012|, 2012 19:01   

Stoper napisał/a:
Że się tak podłączę pod temat. Mam u siebie w GLXie ubogą wersję kompa (zegarek, data, stoper, termometr). Gdybym chciał go zamienić na takiego ze wskazaniami spalania, itp to byłoby to na zasadzie plug&play, czy musiałbym coś rzeźbić w elektryce?
Wyjmij go i spójrz czy masz tam komplet kabelków we wtyczce. Niech Ci jakiś Zysio czy inny MKdwójkowiec prześle fotkę jak takie kabelki wyglądają.
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
 
 
Stoper 
WT 19922



Auto: '92, 2.9 24v BOA, MT75, liftback
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2012
Skąd: Warszawa/Gdańsk
Wysłany: |1 Kwi 2012|, 2012 19:17   

A więc prośba do wszystkich posiadaczy MKII z "dużym" kompem pokładowym o fotkę w celach porównawczych.
_________________
Bywa, że na drodze spotykam prawdziwych szaleńców. Pędzą przed siebie na złamanie karku, wbrew zdrowemu rozsądkowi.
Aż ciężko ich czasem wyprzedzić.
 
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |1 Kwi 2012|, 2012 21:02   

Cytat:
Wyjmij go i spójrz czy masz tam komplet kabelków we wtyczce

Wtyczka nie jest nigdy w pełni obsadzona :)

Stoper napisał/a:
A więc prośba do wszystkich posiadaczy MKII z "dużym" kompem pokładowym o fotkę w celach porównawczych.

Zamiast zawracać innym głowę robieniem fotek wyjmij swoją wtyczkę i policz ile kabelków do niej dochodzi :roll:
_________________
Scorpio 4ever
Ostatnio zmieniony przez ford2fast |1 Kwi 2012|, 2012 21:04, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
 
Zysio 
LKR 55077



Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
Wysłany: |1 Kwi 2012|, 2012 21:35   

6 drutów w przypadku zwykłego zegarka z termometrem, a 9 lub 10 (nie pamiętam, wybaczcie) przy trip kompie.

Stoper, wydłub zegarynkę i obejrzyj wtyczkę, u mnie np. wiązka była gotowa.
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group