$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Schemta podłączenia obiegu wody BOA
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Wnętrze + klimatyzacja » Schemta podłączenia obiegu wody BOA Poprzedni temat «» Następny temat
Schemta podłączenia obiegu wody BOA
Autor Wiadomość
Luk26 
cossi power



Auto: '91, 2.9 ASB 24v Ghia, sedan + lpg
Wiek: 43
Dołączył: 09 Lis 2009
Skąd: Podkowa Leśna
Wysłany: |2 Lut 2012|, 2012 19:48   
Co do ASB, przyczyną był wężyk od modulatora, wysunął się z kolektora-teraz jest OK, uffff
Ja mam tak podłączone jak Jankes ale może przy okazji spotkania potwierdzę to jutro
_________________
'92, 2.9 ASB 24v, sedan + lpg.... trup :(
Alfa 156 2.0 JTS SW Selespeed
 
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |2 Lut 2012|, 2012 19:49   
no, toż pisali :)
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |2 Lut 2012|, 2012 19:50   
pińcet złotych, cóż mu z punkcika :)
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |2 Lut 2012|, 2012 19:54   
Skończyły się nagrody pieniężne na ten rok.
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |2 Lut 2012|, 2012 20:27   
a co do grzania no jak ma grzać jak na dworze hebel
podobno ogrzewania są liczone do -5-10 a jest 20 ponad
ja tez mam nową nagrzewnice i jak był -5 to nie dało rady wytrzymać
teraz ciepłe leci a już chłodnice zasłoniłem
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
lukas2 
Mk2 rulez



Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
Wysłany: |2 Lut 2012|, 2012 21:58   
Jankes napisał/a:
ale moim zdaniem coś zle jest bo niby silnik ciepły, nowa nagrzewnica a ledwo grzeje.


U mnie też nówka. Grzać to to grzeje tylko że sugeruję się tym że w oczatym mocniej. Pepi u mnie na wiosce w dzień to z -6. Może te zastępcze nagrzewnice jakieś nie teges i za szybko się wystudzają?
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r
Ostatnio zmieniony przez lukas2 |2 Lut 2012|, 2012 22:01, w całości zmieniany 3 razy  
 
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |3 Lut 2012|, 2012 07:56   
lukas2 napisał/a:
Reader sprawdziłem dzisiaj w dwóch inny Dohc i też mają węże z termostatu na górny króciec a z dolnego króćca do pompy idzie.... coś tu nie teges

No jak ktoś sobie zmienił to i może mieć odwrotnie.
Wszystko ma jakieś uzasadnienie, mało rzeczy jest losowych w technice.
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |3 Lut 2012|, 2012 08:05   
A myślicie ze to ma jakiś wpływ??
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |3 Lut 2012|, 2012 09:12   
Na łatwość odpowietrzania.
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
lukas2 
Mk2 rulez



Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
Wysłany: |3 Lut 2012|, 2012 21:49   
A jaki jest obieg w DOHC? Pompa tłoczy na nagrzewnice czy z niej zasysa?
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r
 
 
 
Luk26 
cossi power



Auto: '91, 2.9 ASB 24v Ghia, sedan + lpg
Wiek: 43
Dołączył: 09 Lis 2009
Skąd: Podkowa Leśna
Wysłany: |3 Lut 2012|, 2012 22:23   
Dziś postanowiłem w celu sprawdzenia samej nagrzewnicy wywalić reduktor z obiegu i tak też zrobiłem.
Efekt, grzeje o niebo lepiej nawet jak stoi na jałowych. Wniosek reduktor zabiera sporo ciepła.
Jutro wepnę reduktor za nagrzewnicą bo to żadna robota i sprawdzę jak będzie to wyglądać w praktyce. Aktualnie jest u mnie -19oC więc wynik wiarygodny.

Czy reduktor Kme Silver ma podany, który to wlot i wylot wody bo mi się wydaje, że nie?
_________________
'92, 2.9 ASB 24v, sedan + lpg.... trup :(
Alfa 156 2.0 JTS SW Selespeed
 
 
 
Adam73 
603-820-181



Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
Wysłany: |3 Lut 2012|, 2012 22:54   
lukas2 napisał/a:
A jaki jest obieg w DOHC? Pompa tłoczy na nagrzewnice czy z niej zasysa?
zasysa
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC
 
 
lukas2 
Mk2 rulez



Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
Wysłany: |3 Lut 2012|, 2012 23:22   
Czy jak w parowniku inaczej węże podłączysz to jakaś różnica? Bo według tego co pisze Adam i oznaczeń na parowniku to węże do wejścia i wyjścia mam odwrotnie
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r
 
 
 
Adam73 
603-820-181



Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
Wysłany: |4 Lut 2012|, 2012 07:24   
lukas2 napisał/a:
Czy jak w parowniku inaczej węże podłączysz to jakaś różnica?
gorzej lub w ogóle nie odpowietrza układu.
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |4 Lut 2012|, 2012 11:21   
Luk26 napisał/a:
Czy reduktor Kme Silver ma podany, który to wlot i wylot wody bo mi się wydaje, że nie?
jeden pies, natomiast pytanie jest czy masz reduktor wpięty szeregowo z nagrzewnicą czy równolegle, sądząc po tym jakie objawy opisujesz to wnioskuję że równolegle.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Wnętrze + klimatyzacja » Schemta podłączenia obiegu wody BOA
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group