$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Zagadka z kręgów DOHC
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Zagadka z kręgów DOHC
Autor Wiadomość
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |21 Wrz 2005|, 2005 13:15   

halo - maupiszonie - a jak mechesy to wyniuchały jak to w baku było sobie pynknęlo ??
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |21 Wrz 2005|, 2005 13:45   

Marcin- jak Cie ojciec nie bedzie chcial puscic to powiedz ze jedziesz do wujka Kevina- wtedy winien puscic :mrgreen:
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
maup 
FST 008



Auto: Subaru OBK '96 2.2 MT LPG
Pomógł: 6 razy
Wiek: 58
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Tarnów
Wysłany: |24 Wrz 2005|, 2005 02:18   

Struna napisał/a:
a jak mechesy to wyniuchały jak to w baku było sobie pynknęlo

rozebrawszy i wybebeszywszy
_________________
== Im lepsze auto terenowe ======
== tym dalej trzeba iść po ciągnik ===
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |26 Wrz 2005|, 2005 11:17   

no oki - ale co ich natchnęło żeby do baku luknąć - w życiu bym tam nie szukał :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
maup 
FST 008



Auto: Subaru OBK '96 2.2 MT LPG
Pomógł: 6 razy
Wiek: 58
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Tarnów
Wysłany: |26 Wrz 2005|, 2005 18:44   

Na benzynie drań nie chodzł, smierzyli ciśnienie benzyny przed wtryskiwactwem i stwierdzili lelawość.
Pompę bebeszyli celem wymiany bo zdiagnozowali jej padnięcie (sam bym w ten sam sposób orzekał - ciśnienie ledwo byle jakie, nigdzie pod spód się nie leje więc pompa kaputt).
Jak pompę podpięli jeszcze raz na wierzchu to pokazała ciśnienie wytrysku lepsze niż trzech meneli w czeskim pornosie; wtedy już zaczęli szukać wszędzie - i znaleźli :)
_________________
== Im lepsze auto terenowe ======
== tym dalej trzeba iść po ciągnik ===
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |26 Wrz 2005|, 2005 18:46   

no noooo - kurna to sporo dłubania było - wyjąc pompę w MK2 to już samo w sobie sporo roboty.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
maup 
FST 008



Auto: Subaru OBK '96 2.2 MT LPG
Pomógł: 6 razy
Wiek: 58
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Tarnów
Wysłany: |26 Wrz 2005|, 2005 18:59   

Zbiornik wyciągnęli - w sumie jakby zadzwonili i się spytali to bym się może i na otwór rewizyjny zgodził ale byli ambitni.
Nawet za ambitni - czwarty raz gad u nich stoi - cały czas słabe ciśnienie oleju - szukali w głowicy, wymienili czujnik, wymienili kompensatory, w końcu wróciłem z trasy z pięknie świecącą lampką, łaskawie podpięli manometr i okazało się, że pressure przy 2000 rpm jest 1,2 a powinno być 3,1.
Ciekaw jestem, czy można robiąc głowicę coś skutecznie sknocić z ciśnieniem oleju jako takim :evil:
_________________
== Im lepsze auto terenowe ======
== tym dalej trzeba iść po ciągnik ===
 
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |26 Wrz 2005|, 2005 19:04   

A jak tam sławetna śruba od zaworka w pompie olejowej ? :)
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
maup 
FST 008



Auto: Subaru OBK '96 2.2 MT LPG
Pomógł: 6 razy
Wiek: 58
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Tarnów
Wysłany: |26 Wrz 2005|, 2005 19:38   

Meches wziął na ambit i będzie darł całą pompę. Tłukłem mu do łba o tej śrubce ale uparcie twierdził, że on robił głowicę, śrubka jest gdzie indziej i nie tykał się.
Zresztą ciśnienie pojawia się i znika więc to nie będzie chyba odkręcona śruba ale przycinający się zawór. Oby.....
_________________
== Im lepsze auto terenowe ======
== tym dalej trzeba iść po ciągnik ===
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |27 Wrz 2005|, 2005 10:05   

hmmm - ale i tak niech do tej śrubki zerkną - kurcze swoją drogą Maup Ty to masz chyba pecha albo rękę jakąś nieszczęśliwą - ja tyle km tym bolidem zrobiłem i nigdy nie było z nim problemu :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
maup 
FST 008



Auto: Subaru OBK '96 2.2 MT LPG
Pomógł: 6 razy
Wiek: 58
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Tarnów
Wysłany: |27 Wrz 2005|, 2005 14:08   

czyba mam... :cry:
_________________
== Im lepsze auto terenowe ======
== tym dalej trzeba iść po ciągnik ===
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |27 Wrz 2005|, 2005 14:12   

ale za to jak pieknie się zielona kombisia w avatarku komponuje
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group