|
Dmucha powietrze przy wyłączonym nawiewie |
| Autor |
Wiadomość |
Kżyho 
Auto: Ford Consul 2.8 V6 '73
Wiek: 43
Dołączył: 16 Cze 2010
Skąd: Poznań
|
 Wysłany: |3 Sty 2012|, 2012 13:21 Dmucha powietrze przy wyłączonym nawiewie
|
|
|
To, że wentylator i tak zawsze lekko kręci i dmucha, nawet przy ustawieniu go w pozycji kropki to wiem. Ale również od Was wiem, że jak oba pokrętła ustawię w pozycję kropki, to nie powinno nic dmuchać.
Tymczasem jak oba te pokrętła są w pozycji kropki, to i tak nadmuch lekki cały czas jest. To tak ma być czy mam coś nieszczelne/skopane z jakimiś klapami sterującymi nadmuchem?
Poza tym zauważyłem, że przy włączonym częściowo ogrzewaniu (nie na maksa tylko w jakiejś pośredniej pozycji) na środku dmucha mi zimnym powietrzem, a na bokach ciepłym. Dopiero jak rozkręcę ogrzewanie na maksa, to wieje ciepłym również ze środkowych kratek.
Tak ma być? |
_________________
Ford Consul 2.8 V6 '73
Ford Transit 2.0 Concorde 500 RS '83
Pontiac Trans Sport 3.8 SE '93
http://surmatlumaczenia.pl |
|
 |
|
 |
Adam73
603-820-181
Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
|
| Wysłany: |3 Sty 2012|, 2012 14:02
|
|
|
| Kżyho napisał/a: | | Tymczasem jak oba te pokrętła są w pozycji kropki, to i tak nadmuch lekki cały czas jest. To tak ma być czy mam coś nieszczelne/skopane z jakimiś klapami sterującymi nadmuchem? |
problem tkwi w styczniku krańcowym pokrętła. Mnie równiez zdarza się że przekręcam pokrętło na "kropke" (czyli pozycja prawa krańcowa) a nadmuch dalej wieje.Ale wystarczy że delikatnie przesune dalej i stycznik rozłancza nawiew.
| Kżyho napisał/a: | Poza tym zauważyłem, że przy włączonym częściowo ogrzewaniu (nie na maksa tylko w jakiejś pośredniej pozycji) na środku dmucha mi zimnym powietrzem, a na bokach ciepłym. Dopiero jak rozkręcę ogrzewanie na maksa, to wieje ciepłym również ze środkowych kratek.
Tak ma być? |
raczej nie |
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
 |
|
|
Kżyho
Auto: Ford Consul 2.8 V6 '73
Wiek: 43
Dołączył: 16 Cze 2010
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |3 Sty 2012|, 2012 15:12
|
|
|
| Adam73 napisał/a: | | problem tkwi w styczniku krańcowym pokrętła. Mnie równiez zdarza się że przekręcam pokrętło na "kropke" (czyli pozycja prawa krańcowa) a nadmuch dalej wieje.Ale wystarczy że delikatnie przesune dalej i stycznik rozłancza nawiew. |
Tylko, że ja już przesuwałem pokrętło z całej siły na tą kropkę i bez zmian. Więc jeżeli jest tam jakiś stycznik, krańcówka czy cokolwiek, to chyba nie działa w tym układzie.
Jakoś to można sprawdzić? To jest zintegrowane w pokrętle czy jakiś osobny element? |
_________________
Ford Consul 2.8 V6 '73
Ford Transit 2.0 Concorde 500 RS '83
Pontiac Trans Sport 3.8 SE '93
http://surmatlumaczenia.pl |
|
|
|
|
|
pablo19
Tropiciel
Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |3 Sty 2012|, 2012 16:09 Re: Dmucha powietrze przy wyłączonym nawiewie
|
|
|
| Kżyho napisał/a: | ...
Poza tym zauważyłem, że przy włączonym częściowo ogrzewaniu (nie na maksa tylko w jakiejś pośredniej pozycji) na środku dmucha mi zimnym powietrzem, a na bokach ciepłym. Dopiero jak rozkręcę ogrzewanie na maksa, to wieje ciepłym również ze środkowych kratek.
Tak ma być? |
Mi się wydaje, że tak, takie rysunki widziałem w katalogach, że na środku były niebieskie strzałeczki, a wszędzie indziej czerwone. |
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB  złociutkie  razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
|
|
Kżyho
Auto: Ford Consul 2.8 V6 '73
Wiek: 43
Dołączył: 16 Cze 2010
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |3 Sty 2012|, 2012 16:27
|
|
|
Sprawdziłem przed chwilą - jak przesunę w miarę normalnie, ale nawet z lekko większą siłą pokrętło kierunków nawiewu na kropkę to nadal dmucha. Jak przekręcę większą siłą i przytrzymam to dmuchanie ustaje. Czyli ten stycznik kontaktuje, ale pokrętło nie chce pozostawać w takiej pozycji. Starczy, że się lekko cofnie i już dmucha znowu.
To teraz czekam na pomysły jak to naprawić, bo nie mam pojęcia, jak to tam pod deską jest wszystko zbudowane - nie rozbierałem jeszcze jej nigdy. |
_________________
Ford Consul 2.8 V6 '73
Ford Transit 2.0 Concorde 500 RS '83
Pontiac Trans Sport 3.8 SE '93
http://surmatlumaczenia.pl |
|
|
|
|
|
Adam73
603-820-181
Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
|
| Wysłany: |3 Sty 2012|, 2012 17:06
|
|
|
| Kżyho napisał/a: | stycznik kontaktuje, ale pokrętło nie chce pozostawać w takiej pozycji. Starczy, że się lekko cofnie i już dmucha znowu.
To teraz czekam na pomysły jak to naprawić, bo nie mam pojęcia, jak to tam pod deską jest wszystko zbudowane - nie rozbierałem jeszcze jej nigdy. |
Prawdopodobnie ktoś rozbierał pokrętła i za mocno naciągnoł linke od regulacji nawiewów.Pozostaje zdjąć pokrętła i ponownie przymocować do nich linki. |
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
|
|
|
|
wieloryb
KR 501 HU
Auto: '95 2,3 16V, MSB, Ghia, kombi + LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 47
Dołączył: 05 Lut 2009
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |4 Sty 2012|, 2012 09:36
|
|
|
| Adam73 napisał/a: | Kżyho napisał/a:
Poza tym zauważyłem, że przy włączonym częściowo ogrzewaniu (nie na maksa tylko w jakiejś pośredniej pozycji) na środku dmucha mi zimnym powietrzem, a na bokach ciepłym. Dopiero jak rozkręcę ogrzewanie na maksa, to wieje ciepłym również ze środkowych kratek.
Tak ma być?
raczej nie |
jak nie, jak tak; Struna już z tego doktorat tutaj kilka razy robił, że wpierw wali ciepło z każdej ramki, a w miarę wzrostu temp. w kabinie ciepłe leci tylko przy oknach, a zimniejsze/zimne środkiem by był dobry obieg. |
_________________
Pozdrawiam,
wieloryb 
KOBI Mobilny Serwis Rowerowy www.kobiserwis.pl
606-857-942
Team 4 Gary |
|
|
|
|
|
Adam73
603-820-181
Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
|
| Wysłany: |4 Sty 2012|, 2012 12:48
|
|
|
| wieloryb napisał/a: | | jak nie, jak tak; Struna już z tego doktorat tutaj kilka razy robił, że wpierw wali ciepło z każdej ramki, a w miarę wzrostu temp. w kabinie ciepłe leci tylko przy oknach, a zimniejsze/zimne środkiem by był dobry obieg. |
Może w wielorybach,bo w Mk2 (przynajmniej w moim) to leci odrazu srodkiem ciepłe. |
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |4 Sty 2012|, 2012 15:13
|
|
|
| w mk1 przedlift było inaczej, w polifcie i mk2 inaczej, a w mk3 z klimatronem jeszcze inaczej. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |4 Sty 2012|, 2012 15:26
|
|
|
| Kżyho napisał/a: | | Tymczasem jak oba te pokrętła są w pozycji kropki, to i tak nadmuch lekki cały czas jest. |
krańcówka w prawym pokrętle uwalona? |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
Adam73
603-820-181
Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
|
| Wysłany: |4 Sty 2012|, 2012 15:31
|
|
|
| VIKu, jest jeszcze prawdopodobieństwo że linka nie pozwala na skrajne prawe położenie. |
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |4 Sty 2012|, 2012 15:42
|
|
|
Zgadza się, jest to ściśle powiązane  |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
