|
maglownica |
| Autor |
Wiadomość |
Maciej1970

Auto: 1995 2.0 8v MANUAL limuzyna=LPG
Pomógł: 1 raz Wiek: 56 Dołączył: 30 Kwi 2009 Skąd: Inowroclaw
|
Wysłany: |22 Gru 2011|, 2011 00:30 maglownica
|
|
|
| czy kazda maglownica wyciagnieta z wieloryba kazdego modelu bedzie pasowac do mojego auta ? |
|
|
|
 |
Waski
FST Member 000


Auto: FF '94 1.3 hitleredyszyn NO LPG
Pomógł: 14 razy Dołączył: 21 Kwi 2004 Skąd: Lubin
|
Wysłany: |22 Gru 2011|, 2011 01:26
|
|
|
| każda maglownica z mk3 będzie pasować do Twojego mk3 |
_________________ Uwaga! Zwracaj uwagę na treść i formę swojej wypowiedzi ! Zanim wciśniesz "Wyślij", przeczytaj i przemyśl co napisałeś !
Posty nie wnoszące absolutnie nic do tematu, a także obraźliwe i nietaktowne, mogą zostać usunięte bez podania przyczyn !
------------------------------------------------------
 |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |22 Gru 2011|, 2011 09:14
|
|
|
| z tym że taka z kosa niepotrzebnie będzie miała progres, którego nie wykorzysta. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Waski
FST Member 000


Auto: FF '94 1.3 hitleredyszyn NO LPG
Pomógł: 14 razy Dołączył: 21 Kwi 2004 Skąd: Lubin
|
Wysłany: |22 Gru 2011|, 2011 11:18
|
|
|
oczywiście ale będzie pasować i spełniać swoją funkcję |
_________________ Uwaga! Zwracaj uwagę na treść i formę swojej wypowiedzi ! Zanim wciśniesz "Wyślij", przeczytaj i przemyśl co napisałeś !
Posty nie wnoszące absolutnie nic do tematu, a także obraźliwe i nietaktowne, mogą zostać usunięte bez podania przyczyn !
------------------------------------------------------
 |
|
|
|
 |
Piotr

Auto: daimler 88 + e46 compact
Pomógł: 2 razy Wiek: 47 Dołączył: 12 Lip 2007 Skąd: Gorzow Wlkp
|
Wysłany: |22 Gru 2011|, 2011 11:25
|
|
|
A nie lepiej zregenerować??
Dwa oringi które puszczają to kwota w granicach 40 pln, ewentualnie jeszcze tulejka plastikowa do wymiany jedna.. |
_________________ Podwładny winien przed obliczem przełożonego mieć wygląd lichy i durnowaty, tak by swoim pojmowaniem sprawy nie peszył przełożonego |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |22 Gru 2011|, 2011 11:26
|
|
|
| Waski napisał/a: | oczywiście ale będzie pasować i spełniać swoją funkcję | jak najbardziej, z drugiej strony mając magiel pod progres to już bardzo niedaleka droga do uruchomienia układu |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
| Ostatnio zmieniony przez Struna |22 Gru 2011|, 2011 11:27, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
pablo19
Tropiciel


Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy Wiek: 42 Dołączył: 14 Mar 2005 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |23 Gru 2011|, 2011 07:37
|
|
|
| Piotr napisał/a: | A nie lepiej zregenerować??
Dwa oringi które puszczają to kwota w granicach 40 pln, ewentualnie jeszcze tulejka plastikowa do wymiany jedna.. | Gdzie to można kupić ? |
_________________ były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
 |
Piotr

Auto: daimler 88 + e46 compact
Pomógł: 2 razy Wiek: 47 Dołączył: 12 Lip 2007 Skąd: Gorzow Wlkp
|
Wysłany: |23 Gru 2011|, 2011 16:33
|
|
|
tutaj jest cały zestaw uszczelnień i plastików do magla
ja u siebie jak robiłem to wyciągnąłem dwa oringi na wzór tulejkę z strony pasażera -prościej wyciągnąć bez uszkodzenia.Następnie poszedłem do sklepu z łożyskami. Za wszystko zapłaciłem 40 PLN.
Magiel cieknie przez zużytą tulejkę po stronie kierowcy. Tam działają duże siły i z chwilą jak powstanie luz to odchyla od osi i zaczyna cieknąc .
Z zasadzek trzeba zaznaczyć ustawienie listwy zębatej i koła zębatego żeby kierownica nie była przekręcona czasami- można na frezach przestawić ją ale różnie może być...
Oraz żeby nie przedobrzyć z wkręcaniem śruby do kasacji luzów- jak za mocno będzie pompa od wspomagania obrywała, a do tego łatwa do obrobienia -miękkie aluminium. |
_________________ Podwładny winien przed obliczem przełożonego mieć wygląd lichy i durnowaty, tak by swoim pojmowaniem sprawy nie peszył przełożonego |
| Ostatnio zmieniony przez Piotr |23 Gru 2011|, 2011 16:48, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
|
|