|
Kolektor ssacy |
| Autor |
Wiadomość |
chuddy22
[Usunięty]
|
  Wysłany: |7 Maj 2009|, 2009 20:03 Kolektor ssacy
|
|
|
| No i dopadl mnie problem Scorpiaka 2.3.Pekl mi kolektor ssacy.Mam pytanie czy podejdzie mi kompletny(razem z przepustnica bo jest podwojna i puszka rezonansowa) metalowy kolektor z 2.0 16V?Normalnie po wygladzie sa takie same. |
|
 |
|
 |
1Bodzio 
Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
|
| Wysłany: |7 Maj 2009|, 2009 21:03
|
|
|
| Takie same to one nie są, ale podejdzie. Mozna zamontowac, będzie tylko przeróbka czujnika temperatury na zegary, podłączenia odmy skrzyni korbowej, no i VIS nie będzie działał, a reszta podciśnień to już drobiazg. Robiłem taką przekładkę i silnik chodził normalnie. |
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
 |
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |8 Maj 2009|, 2009 02:31
|
|
|
| dla mnie rzeźba... lepiej wstawic odlew aluminiowy. |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
chuddy22
[Usunięty]
|
| Wysłany: |8 Maj 2009|, 2009 09:20
|
|
|
nie nastawialem sie na taki wydatek , a odlew aluminiowy to koszt z 700stówek.
ja mam metalowy z 2.0 16V za 400stówki kompletny.no i niewiem czy podpasi ale jak kolega 1Bodzio napisal ze da rade to bede rzezbil.Nic innego mi nie pozostaje. |
|
|
|
|
|
sobolaqe
Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 27 Wrz 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |8 Maj 2009|, 2009 09:35
|
|
|
wstaw sama czesc wodna z kolektora od 2.0
odcinasz czesc wodna z plastikowego na jej miejsce wstawiasz czesc metalowa z kolektora od 2.0 i po problemie.
dolot zostaje plastikowy z 2.3 wiec przerobek nie masz zadnych, a czesc wodna masz metalowa a ona juz raczej nie peka  |
_________________
pzdr
piotrek
508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6 |
|
|
|
|
|
chuddy22
[Usunięty]
|
| Wysłany: |8 Maj 2009|, 2009 10:10
|
|
|
| sobolaqe, co znaczy odcinasz?to sie jakos odkreca i przykreca do plastiku czy jak? |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |8 Maj 2009|, 2009 12:37
|
|
|
| chuddy22 napisał/a: | | co znaczy odcinasz |
bierzesz piłkę i tniesz. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Peterson
[Usunięty]
|
| Wysłany: |8 Maj 2009|, 2009 18:54
|
|
|
Przerabiałem to u siebie. O kolektorze można powiedzieć zapomniałem - hula już ponad rok.
chuddy22, odsyłam cię do tego tematu. Masz tam kilka zdjęć i trochę opisu :
http://www.ford-scorpio.p...pic.php?t=10464
Przy odcinaniu części wodnej musisz uważać aby się nie wciąć brzeszczotem w kolektor. Ścianka grodziowa jest cieniutka.
Druga ważna sprawa to to że jak odetniesz część wodną to pozbawisz się jednego otworu do przykręcenia kolektora. Stosujesz wtedy dużą przyciętą z jednej strony podkładkę która dociśnie kolektor jak będziesz dokręcać śrubę w tym elemencie aluminiowym. Musisz więc to tak przyciąć aby ta podkładka miała się o co zahaczyć.
Trochę to może wygląda strasznie ale jak rozeznasz temat to zaskoczysz o co chodzi.
Jak coś to służę pomocą. |
|
|
|
|
|
chuddy22
[Usunięty]
|
| Wysłany: |9 Maj 2009|, 2009 20:20
|
|
|
no i jestem po przekladce kolektora.Sam kolektor z 2.0 pasuje 1:1(razem z przepustnica,puszka,wezami gumowymi.).Tylko czujniki wody i podcisnienie pozmieniac.Kabel z krokowego przedluzylem i auto smiga.
fotki z akcji.
        |
|
|
|
|
|
1Bodzio
Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
|
| Wysłany: |9 Maj 2009|, 2009 20:56
|
|
|
| No. I widzisz teraz sam że się dało, bez wiekszych problemow. To tylko na początku trochę strasznie wygląda. |
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
|
|
TomiGra
eMkaCZ ver.M
Auto: BMW E61 550i, 735i 89r ASB
Pomógł: 2 razy
Wiek: 47
Dołączył: 03 Kwi 2009
Skąd: Wejherowo^Piła
|
| Wysłany: |24 Paź 2011|, 2011 20:32
|
|
|
..tak żeby nie zakładać nowego tematu..
Jakiej uszczelki użyć kiedy już odetnę część wodna w 2.3 16V i zastąpię ją częścią aluminiową z 2.0 16V?
Śruby są za długie i pewnie przydała by się jakaś izolacją/dystans tylko z czego?
Czy może dociąć kartonika na uszczelkę przełożyć go silikonem i skrócić śruby? |
_________________
BMW 735i 89r+STAG300 Inj.BARRACUDA
był ESCORT 1.6 16V 94r+lpg BRC II
SCORPIO 2.3 16V 95r+STAG300
SCORPIO to nie tylko AUTO to HOBBY to STYL |
| Ostatnio zmieniony przez TomiGra |25 Paź 2011|, 2011 07:09, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
Jankes
[Usunięty]
|
| Wysłany: |25 Paź 2011|, 2011 07:31
|
|
|
| Śruby dobrać inne krótsze, a co do uszczelki, sam dobry silikon starczy. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
