|
Brak wymiarów szczotek węglowych |
| Autor |
Wiadomość |
Adam73 
603-820-181
Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
|
 Wysłany: |24 Wrz 2011|, 2011 12:51 Brak wymiarów szczotek węglowych
|
|
|
Zamierzam wymienic szczotki w alternatorze i wentylu nadmuchów,niestety nie moge nigdzie znaleść ich wymiarów a rozbierać zeby je zmierzyc nie mam czasu.
I tutaj moja prośba do kolegów z "przydasiami" ,lub obeznanych w temacie ,jesli mozna byłoby podac wymiary szczotek był bym wielce zobowiązany. |
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
 |
|
 |
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |24 Wrz 2011|, 2011 17:45
|
|
|
| w alternatorze wymieniasz z regulatorem , dmuchawę wymieniasz całą . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
 |
|
|
Adam73
603-820-181
Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
|
| Wysłany: |24 Wrz 2011|, 2011 18:39
|
|
|
| guferku bez przesadyzmu. Po to są dostepne same szczotki zeby je byle bardziej ogarniety "Adam Słodowy" mógł sam wymienić. |
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |25 Wrz 2011|, 2011 10:37
|
|
|
| Adam73 napisał/a: | | Zamierzam wymienic szczotki w alternatorze i wentylu nadmuchów |
Ciekaw jestem jak sobie poradzisz z wymianą szczotek w regulatorze - jest nierozbieralny 
Zanim niepotrzebnie kupisz szczotki spróbuj czy dasz radę go rozebrać 
Regulator można wymontować bez demontażu alternatora
W wentylatorze też rzadko kończą się szczotki , najczęściej umiera na nadmierne luzy ośki |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
Adam73
603-820-181
Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
|
| Wysłany: |25 Wrz 2011|, 2011 12:19
|
|
|
| ford2fast napisał/a: | | Ciekaw jestem jak sobie poradzisz z wymianą szczotek w regulatorze - jest nierozbieralny |
Romeczku,wystarczy odlutować szczotki od obudowy (wszystko masz na zewnątrz ),delikatnie wyjąć coby sprężyna nie odleciała ,potem wlutować nowe i po sprawie. | ford2fast napisał/a: | | W wentylatorze też rzadko kończą się szczotki , najczęściej umiera na nadmierne luzy ośki |
Niestety ale jak w styczniu rano odmówił mi posłuszeństwa i nabiegu go rozebrałem to okazało sie że winnymi sa szczotki które nie sa wystarczająco dociskane do wirnika. Wtedy pomógł lekki "tiuning" mocowania szczotki (pokombinowałem żeby ten kabelek od szczotki pozwalał bardziej szczotce dochodzić do wirnika),tym razem nie chce w zime rano jechac do roboty przez pół Łodzi bez sprawnego nawiewu. |
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |25 Wrz 2011|, 2011 13:16
|
|
|
| Adam73 napisał/a: | ford2fast napisał/a:
Ciekaw jestem jak sobie poradzisz z wymianą szczotek w regulatorze - jest nierozbieralny
Romeczku,wystarczy odlutować szczotki od obudowy (wszystko masz na zewnątrz ),delikatnie wyjąć coby sprężyna nie odleciała ,potem wlutować nowe i po sprawie. |
Piszesz o teorii czy już kiedyś to w Scorpio robiłeś ? |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
Adam73
603-820-181
Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
|
| Wysłany: |25 Wrz 2011|, 2011 14:15
|
|
|
| Robiłem w starym altku od Mk1. |
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |25 Wrz 2011|, 2011 14:44
|
|
|
Tani zamiennik regulatora kosztuje poniżej 20 zł
Można z niego wyrwać szczotki lub założyć w całości
Oryginalny Bosch chyba poniżej 100 zł |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
Adam73
603-820-181
Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
|
| Wysłany: |25 Wrz 2011|, 2011 15:03
|
|
|
Ale | ford2fast napisał/a: | | Tani zamiennik regulatora kosztuje poniżej 20 zł |
Noooooo ,kolega Sancho wymienił przy swoim OHCu na taki,a tydzien potem szukał altka bo cos tam sie stopiło szczotki wleciały do środka i zrobiły Sajgon w alternatorze.
| ford2fast napisał/a: | | Oryginalny Bosch chyba poniżej 100 zł |
I podwoje wartość auta ?? 
No dobra teraz poważnie.Podziękował Romku pewno sie skusze na wymiane całego regula,pozostaje jeszcze sprawa nawiewu. Nie namawiajcie mnie na wymiane całego zestawu bo przypominacie mi miejscowego elektryka samoch. który zamiast naprawiac zazwyczaj ładuje nową część ze słowami "panie tego nie da sie naprawić". Ciekawe tylko że inny tą samą rzecz potrafi rozebrac ,naprawić i skasować mniej niz ten "szpec". |
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
|
|
|
|
sobolaqe
Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 27 Wrz 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |25 Wrz 2011|, 2011 16:34
|
|
|
| Adam73 napisał/a: | Noooooo ,kolega Sancho wymienił przy swoim OHCu na taki,a tydzien potem szukał altka bo cos tam sie stopiło szczotki wleciały do środka i zrobiły Sajgon w alternatorze.
|
ja w mk1 tez mialem wizje zeby zmienic szczotki, do czasu az w IC nie znalazlem regulatora napiecie firmy hella za 32 zl
czasem nie warto kombinowac
tutaj na szybko google pomogl
http://e-autoparts.pl/reg...702a6d4b3483bf5
nie dam sobie glowy ucicac czy numer czesci sie zgadza ale bralem z IC i wklepalem do googla.
np Febi za 33 zl .... niewiem czy by mi sie chcialo ze szczotkami bawic, ale oczywiscie kazdy robi co chce. ja tak tylko podaje alternatywe. |
_________________
pzdr
piotrek
508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6 |
|
|
|
|
|
Adam73
603-820-181
Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
|
| Wysłany: |26 Wrz 2011|, 2011 07:23
|
|
|
sobolaqe, tutaj masz racje ,dlatego też stwierdziłem że regulator kupie nowy,problem w tym że przy nawiewie już tak szybko nie zamienisz bo tam albo szczotki,albo cały silnik z łopatkami  |
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
|
|
|
|
pablo19
Tropiciel
Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |26 Wrz 2011|, 2011 09:47
|
|
|
| Szczotki w regulatorze wymieniam, jak przychodzi ich czas. Szczotki w wentylatorze wymienialiśmy raz w jednym Scorpio chyba przy ok 200 tysiach. Też się da. Jak znajdę wentylator na strychu to Ci zmierzę wymiar, w regulatorze też jak nie zapomnę. |
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB  złociutkie  razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
|
|
Adam73
603-820-181
Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
|
| Wysłany: |26 Wrz 2011|, 2011 14:22
|
|
|
Dzięki pablo19 (chociaz jeden co siem skupił zamiast doradzać) ,niestety co do wentylatora to spotkał mnie dziwny zgrzyt w mojej akcji ymiany szczotek.
Otóz okazało się że z jakiegos powodu jeden ze stojanów był pęknięty i po wyjeciu wirnika rozsypał sie w cholere. Zatem sprawa rozwiązana szukam całego wirnika. |
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
