$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - problem po zmianie zacisku
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Zawieszenie i układ jezdny, hamulce » problem po zmianie zacisku Poprzedni temat «» Następny temat
problem po zmianie zacisku
Autor Wiadomość
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |17 Wrz 2011|, 2011 12:22   
dzieki Aro- mam co poczytac
jakies inne sugestie ??
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |17 Wrz 2011|, 2011 12:23   
Cytat:
jakies inne sugestie ??

Kupuj wieloryba.
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |17 Wrz 2011|, 2011 12:24   
ehhh
pewno jeszcze R4...
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |17 Wrz 2011|, 2011 12:27   
Kevin Xy napisał/a:
ehhh
pewno jeszcze R4...

Słusznie :)
I najlepiej VM lub 2,0 16V :):

Kevin Xy napisał/a:
jakies inne sugestie ??

A układ już skutecznie odpowietrzony ? :)
_________________
Scorpio 4ever
Ostatnio zmieniony przez ford2fast |17 Wrz 2011|, 2011 12:29, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |17 Wrz 2011|, 2011 12:31   
gdyby tak bylo to pewnie by nie syczalo
chyba podjade na wymiane calego plynu, to wszystko odpowietrza
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |17 Wrz 2011|, 2011 12:32   
Kevin Xy napisał/a:
chyba podjade na wymiane calego plynu

Popieram w całej rozciągłości :)
Wymiana płynu jest zawsze mile widziana przez hamulce :)
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |17 Wrz 2011|, 2011 12:35   
no tak, tyle ze robilem to na wiosne
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |19 Wrz 2011|, 2011 08:33   
Dziwnie się czyta to co Woncki napisał mając w pamięci jego przednie tarcze ham. ;) Kev hamulce sobie sam odpowietrzysz z Tom-em pod blokiem.
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |19 Wrz 2011|, 2011 09:02   
no wlasnie lecimy do sokolowa- przy okazji sie odpowietrzy
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Waski 
FST Member 000



Auto: FF '94 1.3 hitleredyszyn NO LPG
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Lubin
Wysłany: |19 Wrz 2011|, 2011 13:14   
pablo19 napisał/a:
Dziwnie się czyta to co Woncki napisał mając w pamięci jego przednie tarcze ham.


czyżby kolega ironii nie wyczuł :) ja swoje podejście mam do tego temata i chyba nie trzeba nikogo oświecać - tym bardziej Ciebie :)
swoją drogą to ja wymieniłem od razu obie tarcze mimo że jedna była bardziej popękana od drugiej :)
na używki oczywiście bo jakżeby inaczej :)
_________________
Uwaga! Zwracaj uwagę na treść i formę swojej wypowiedzi ! Zanim wciśniesz "Wyślij", przeczytaj i przemyśl co napisałeś !
Posty nie wnoszące absolutnie nic do tematu, a także obraźliwe i nietaktowne, mogą zostać usunięte bez podania przyczyn !
------------------------------------------------------
run-log.com
 
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |19 Wrz 2011|, 2011 13:23   
Waski napisał/a:
pablo19 napisał/a:
Dziwnie się czyta to co Woncki napisał mając w pamięci jego przednie tarcze ham.


czyżby kolega ironii nie wyczuł :) ja swoje podejście mam do tego temata i chyba nie trzeba nikogo oświecać - tym bardziej Ciebie :)
swoją drogą to ja wymieniłem od razu obie tarcze mimo że jedna była bardziej popękana od drugiej :)
na używki oczywiście bo jakżeby inaczej :)
Kolega mnie nie zna? że nie wie, że ja wiem? ;)
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |20 Wrz 2011|, 2011 00:15   
panowie dzisiaj to odpowietrzali ale niewiele to pomoglo :/
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
YaKuZ 
MK1 ONLY?



Auto: Nie Volvo :P
Pomógł: 16 razy
Wiek: 37
Dołączył: 13 Maj 2007
Skąd: Puławy
Wysłany: |20 Wrz 2011|, 2011 11:19   
może któraś wtyka (a jest 6) coś nie łączy....albo grucha siada....ile wytrzymuje pompowań? przy którym się załącza? u mnie przy 9 :) na obecnej pompie..a na starej przy 3 :PP
_________________
Lex
VoY
Karawan Ghia z Wężem na RSie MSB
Scorpio Ghia BOA Liftback ASB
Scorpio GHIA MK1 '90 2,9 12V6 MSB :)
Scorpio MK1 90' 2,9 12V6 MSB
Ostatnio zmieniony przez YaKuZ |20 Wrz 2011|, 2011 11:20, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |20 Wrz 2011|, 2011 11:37   
teraz to praktycznie za kazdym razem sie wlacza
wczesniej nie pamietam, tak sporadycznie to bylo
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |20 Wrz 2011|, 2011 20:03   
a jak odpowietrzasz ?
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Zawieszenie i układ jezdny, hamulce » problem po zmianie zacisku
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group