$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Kotrolka rezerwy - brak podczas testu i nie tylko
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Silnik + zasilanie paliwem » Kotrolka rezerwy - brak podczas testu i nie tylko Poprzedni temat «» Następny temat
Kotrolka rezerwy - brak podczas testu i nie tylko
Autor Wiadomość
Luk26 
cossi power



Auto: '91, 2.9 ASB 24v Ghia, sedan + lpg
Wiek: 43
Dołączył: 09 Lis 2009
Skąd: Podkowa Leśna
Wysłany: |3 Wrz 2011|, 2011 13:22   Kotrolka rezerwy - brak podczas testu i nie tylko
Witam,
podczas testu kontrolek nie zapala się kontrolka rezerwa (i ogólnie nie działa), zakładając że żarówka jest dobra czy można jakoś na wtyczce z bagażnika wymusić jej włączenie poprzez zwarcie odpowiednich pinów?
_________________
'92, 2.9 ASB 24v, sedan + lpg.... trup :(
Alfa 156 2.0 JTS SW Selespeed
Ostatnio zmieniony przez Luk26 |3 Wrz 2011|, 2011 13:23, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |3 Wrz 2011|, 2011 13:34   
zacznij od żarówki, a potem kombinuj dalej
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
Luk26 
cossi power



Auto: '91, 2.9 ASB 24v Ghia, sedan + lpg
Wiek: 43
Dołączył: 09 Lis 2009
Skąd: Podkowa Leśna
Wysłany: |3 Wrz 2011|, 2011 15:07   
żarówka jest ok, przekładałem z innej kontrolki. Teraz sobie przypomniałem, że mam całą pompę luzem, podłącze i zobaczę. Chyba, że wahadełko w niej też jest uszkodzone
_________________
'92, 2.9 ASB 24v, sedan + lpg.... trup :(
Alfa 156 2.0 JTS SW Selespeed
 
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |3 Wrz 2011|, 2011 18:12   
W MK2 odpięcie wtyczek od baku powoduje zapalenie się kontrolki, w MK1 pewnie podobnie, ale nie wiem. Zwarcie daje jej zgaszenie.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |5 Wrz 2011|, 2011 10:48   
Możliwe, że przerdzewiała Ci masa na zbiorniku. Jak się zachowuje "choinka" ? znaczy to coś co pokazuje otwarte drzwi?
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |5 Wrz 2011|, 2011 11:23   
teraz doczytałem, że w czasie testu też nie działa - to raczej wskazuje na kompa od kontrolek, choć nie pamietam, czy w czasie testu kontrolka paliwa jest załaczana.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |5 Wrz 2011|, 2011 12:10   
U mnie tak.
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
 
 
Luk26 
cossi power



Auto: '91, 2.9 ASB 24v Ghia, sedan + lpg
Wiek: 43
Dołączył: 09 Lis 2009
Skąd: Podkowa Leśna
Wysłany: |19 Wrz 2011|, 2011 07:41   
Dobra, podmienię kompa (to łatwiejsze do wykonania) a później sprawdzę masę na baku.
Pytanie, ta masa na baku jest tylko od kontrolki, bo mi wskaźnik (strzałka) na desce działa.
_________________
'92, 2.9 ASB 24v, sedan + lpg.... trup :(
Alfa 156 2.0 JTS SW Selespeed
 
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |19 Wrz 2011|, 2011 08:25   
Luk26 napisał/a:
...
Pytanie, ta masa na baku jest tylko od kontrolki, bo mi wskaźnik (strzałka) na desce działa.
U mnie jak masa była skorodowana to tylko lampka nie działała, także na to wygląda, że jest po potrzebna tylko do lampki.
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |19 Wrz 2011|, 2011 08:44   
masa z tego co pamiętam jest potrzebna do wszystkiego, ale lamka potrzebuje ją w większym stopniu niż czujnik poziomu, ponieważ czujnik ma większą bezwładność i jako taki kontakt z przerwami jemu wystarczy. podobnie komp, którego pronblemy z przeliczeniem nie są widoczne w wyniku końcowym aż tak wyraźne.

Z tym, że ja mówię o bakach w MK2/3, czyli z pompą w baku, nie wiem, jak to jest w MK1 bez pompy i z pompą w baku.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |19 Wrz 2011|, 2011 08:58   
bingo napisał/a:
masa z tego co pamiętam jest potrzebna do wszystkiego, ale lamka potrzebuje ją w większym stopniu niż czujnik poziomu, ponieważ czujnik ma większą bezwładność i jako taki kontakt z przerwami jemu wystarczy. podobnie komp, którego pronblemy z przeliczeniem nie są widoczne w wyniku końcowym aż tak wyraźne.

Z tym, że ja mówię o bakach w MK2/3, czyli z pompą w baku, nie wiem, jak to jest w MK1 bez pompy i z pompą w baku.
Kolega ma '91 więc zapewne ma pompę w baku. Teraz sobie przypomniałem, że masa jest potrzebna do kontrolki rezerwy, do wskaźnika paliwa i do komputerka spalania.
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
 
 
Luk26 
cossi power



Auto: '91, 2.9 ASB 24v Ghia, sedan + lpg
Wiek: 43
Dołączył: 09 Lis 2009
Skąd: Podkowa Leśna
Wysłany: |19 Wrz 2011|, 2011 09:05   
plan jest taki komp, potem ewentualnie masa na zbiorniku. Mam nadzieję, że to jest to bo szkoda takiej pięknej kontrolki

- pompa w zbiorniku

[ Dodano: |19 Wrz 2011|, 2011 09:08 ]
pablo19 napisał/a:
masa jest potrzebna do kontrolki rezerwy, do wskaźnika paliwa i do komputerka spalania.


czyli jak to wszystko działa oprócz kontrolki rezerwy to znaczy ze to wina kompa?
_________________
'92, 2.9 ASB 24v, sedan + lpg.... trup :(
Alfa 156 2.0 JTS SW Selespeed
Ostatnio zmieniony przez Luk26 |19 Wrz 2011|, 2011 09:06, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |19 Wrz 2011|, 2011 11:26   
jak nie ma masy , to kontrolka powinna świecić non stop.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |19 Wrz 2011|, 2011 11:38   
bingo napisał/a:
jak nie ma masy , to kontrolka powinna świecić non stop.
Nie. Będzie migała kilka razy i zgaśnie. To w MKI oznaka niepodłączonego czujnika lub przerwy w jego obwodzie.
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |19 Wrz 2011|, 2011 11:59   
fakt, w MK1 będzie migać, tak jak i pozostałe kontrolki w przypadku uszkodzenia obwodów, w MK2 już nie.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Silnik + zasilanie paliwem » Kotrolka rezerwy - brak podczas testu i nie tylko
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group