 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
Co mi niszczy sprężarki? |
| Autor |
Wiadomość |
Struna 
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
 Wysłany: |15 Cze 2011|, 2011 10:25
|
|
|
| Szuler napisał/a: | | to co wyleciało było czyściutkie |
reszta pewnie w zakamarkach tkwiła, napełniłeś, pochodziło, wypłukało syf i voila - masz prawie jak na własne życzenie kolejną awarię ( niestety, bo z deka szkoda nakładu kasy i pracy ) |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
| Ostatnio zmieniony przez Struna |15 Cze 2011|, 2011 10:57, w całości zmieniany 2 razy |
|
 |
|
 |
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |15 Cze 2011|, 2011 10:37
|
|
|
| Szuler napisał/a: | PS. Reader - zostały zatarte 4 sprężarki, a nie 3  (nie wiem jaki jest znaczek na śmiech przez łzy)
Szuler |
Chodziło mi o 3 przed tą czwartą i czystość układu po tych trzech zatartych.
Co by Ci tu na pocieszenie dodać ? ... Na badaniu technicznym nie wymagają sprawnej klimy! 
P.S. A tak na serio , czy byłeś po awarii u tego jegomościa co napełniał Ci układ ?
Jakie jest jego zdanie odnośnie przyczyny ? Bo generalnie znalezienie przyczyny jest najważniejsze. |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
|
 |
|
|
Szuler
[Usunięty]
|
| Wysłany: |15 Cze 2011|, 2011 11:18
|
|
|
Oczywiście byłem u gościa co mi nabił klimę, on nie widzi swojej winy, jego zdaniem winna paronastoletnia sprężarka.
Teraz szukanie winnych nie ma sensu, nawet jeśli winny jestem ja bo nie zleciłem czyszczenia układu (klimiarz znał historię awarii, głupio zakładałem że wie co robi).
Najbardziej dobiło mnie nie to, że kasa poszła na marne tylko brak perspektyw związanych z tym samochodem. Mam go jednak ponad 6 lat i sądziłem, że jeszcze trochę nim pojeżdżę...
Pozdrawiam
Szuler |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |15 Cze 2011|, 2011 11:51
|
|
|
| Szuler napisał/a: | | nawet jeśli winny jestem ja bo nie zleciłem czyszczenia układu (klimiarz znał historię awarii, głupio zakładałem że wie co robi). |
no to właśnie tak naprawdę klimiarz powinien był tego dopilnować, w końcu powinien kumać co robi. Niestety w naszych realiach to samemu trzeba być specem we wszystkich dziedzinach, żeby nie dać z siebie jelenia robić. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
kat
Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy
Wiek: 53
Dołączył: 18 Lis 2006
Skąd: katowice
|
| Wysłany: |15 Cze 2011|, 2011 11:56
|
|
|
bardzo ladnie temat specjalistów jest opisany na SF,jest tam niezly temat,boki zrywac,chociaz z drugiej strony to moze strach sie bac
gosc od klimy ma sam wiedziec,ze ma to zrobic i ma to zakomunikowac osobie zlecajacej,ze trzeba to zrobic |
_________________
Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !" |
|
|
|
|
|
Waski
FST Member 000
Auto: FF '94 1.3 hitleredyszyn NO LPG
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Lubin
|
| Wysłany: |15 Cze 2011|, 2011 11:58
|
|
|
przede wszystkim gdy usłyszał Twoją wersję - o ile była taka sama jak na forum - a pewnie była to powinien ręce podnieść do góry i powiedzieć że nie napełnia tej klimy
ja bym tak zrobił zarobił jakieś marne grosze a naraził się na nie wiadomo co bo kto może wiedzieć co klientowi może przyjść do głowy po takim incydencie |
_________________
Uwaga! Zwracaj uwagę na treść i formę swojej wypowiedzi ! Zanim wciśniesz "Wyślij", przeczytaj i przemyśl co napisałeś !
Posty nie wnoszące absolutnie nic do tematu, a także obraźliwe i nietaktowne, mogą zostać usunięte bez podania przyczyn !
------------------------------------------------------
 |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |15 Cze 2011|, 2011 12:09
|
|
|
| Szuler napisał/a: | | ciemnozielona |
- barwnik z olejem, czyli maszynki doprawiły ci układ (niekoniecznie na twoim aucie, bo może był barwnik w sprężarkach montowanych przez ciebie) | Szuler napisał/a: | | nie do wyczyszczenia |
- to akurat proste do zrobienia |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
Waski
FST Member 000
Auto: FF '94 1.3 hitleredyszyn NO LPG
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Lubin
|
| Wysłany: |15 Cze 2011|, 2011 12:11
|
|
|
| bingo napisał/a: | | - to akurat proste do zrobienia |
opisz bom sam ciekaw |
_________________
Uwaga! Zwracaj uwagę na treść i formę swojej wypowiedzi ! Zanim wciśniesz "Wyślij", przeczytaj i przemyśl co napisałeś !
Posty nie wnoszące absolutnie nic do tematu, a także obraźliwe i nietaktowne, mogą zostać usunięte bez podania przyczyn !
------------------------------------------------------
|
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |15 Cze 2011|, 2011 12:11
|
|
|
| Szuler napisał/a: | | on nie widzi swojej winy |
- w tym przypadku ewidentna jest jego wina |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |15 Cze 2011|, 2011 12:14
|
|
|
| Waski napisał/a: | | opisz bom sam ciekaw |
są do tego płyny odpowiednie, się tym układ płucze, bez udziału osuszacza ( to jakby dość ważne ) |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Waski
FST Member 000
Auto: FF '94 1.3 hitleredyszyn NO LPG
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Lubin
|
| Wysłany: |15 Cze 2011|, 2011 12:16
|
|
|
| klimę też się nabija a nie każdy wie jak chodzi mi o jakieś konkrety a nie ogólniki |
_________________
Uwaga! Zwracaj uwagę na treść i formę swojej wypowiedzi ! Zanim wciśniesz "Wyślij", przeczytaj i przemyśl co napisałeś !
Posty nie wnoszące absolutnie nic do tematu, a także obraźliwe i nietaktowne, mogą zostać usunięte bez podania przyczyn !
------------------------------------------------------
|
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |15 Cze 2011|, 2011 12:20
|
|
|
| Waski napisał/a: | | opisz bom sam ciekaw |
- opcja pierwsza:
- demontujesz sprężarkę, zbiornik - osuszacz, zawór roprężny
- przedmuchujesz pozostałe węże, parownik, skraplacz oraz wykręcony zawór azotem ciśnenie 25 bar
- w razie problemów dodatkowo płuczesz benzyną ekstrakcyjną i ponownie azot wybrane fragmenty
- rozbierasz i czyścisz sprężarkę, sprawdzając jej stan (montaż spręzarki bez sprawdzenia jest samobójstwem)
- nowy osuszacz
- nowe oringi
- próżnia, azot, olej i próżnia
- no i czynnik i cieszyć się klimą
Opcja druga - płukanie układu za pomocą R22, zalecana wymiana osuszacza i zalecane sprawdzenie sprężarki, płukanie na zamkniętym układzie.
[ Dodano: |15 Cze 2011|, 2011 12:22 ]
| Struna napisał/a: | | są do tego płyny odpowiednie, się tym układ płucze, bez udziału osuszacza ( to jakby dość ważne ) |
- nie ma płynów, najlepszy był R11 zakazany juz w polsce całkowicie, obecnie mozna jeszcze używać R22 z recyklingu, a co do osuszacza - jak jest możliwoś, to się go omija, bo później i tak powinien być wymieniony,
[ Dodano: |15 Cze 2011|, 2011 12:23 ]
płukanbie robi się stacjami do płukania, koszt 200~400 zł /. godzinę + dojazd. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
Waski
FST Member 000
Auto: FF '94 1.3 hitleredyszyn NO LPG
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Lubin
|
| Wysłany: |15 Cze 2011|, 2011 12:25
|
|
|
| dziękuję |
_________________
Uwaga! Zwracaj uwagę na treść i formę swojej wypowiedzi ! Zanim wciśniesz "Wyślij", przeczytaj i przemyśl co napisałeś !
Posty nie wnoszące absolutnie nic do tematu, a także obraźliwe i nietaktowne, mogą zostać usunięte bez podania przyczyn !
------------------------------------------------------
|
|
|
|
|
|
Szuler
[Usunięty]
|
| Wysłany: |15 Cze 2011|, 2011 13:14
|
|
|
| bingo napisał/a: | | Szuler napisał/a: | | ciemnozielona |
- barwnik z olejem, czyli maszynki doprawiły ci układ (niekoniecznie na twoim aucie, bo może był barwnik w sprężarkach montowanych przez ciebie) | Szuler napisał/a: | | nie do wyczyszczenia |
- to akurat proste do zrobienia |
Ostatnią maszynkę moje auto widziało 5 lat temu, potem było już tylko robione z butli na manometrach.
Co do czyszczenia to on mówił, że był środek ale jest w Polsce już niedostępny, to pewnie mówił o tym R11.
Z tego co mówicie to klima do odratowania ale jak zebrać koszty to wyjdzie ponad 1000zł (nowy osuszacz, sprężarka już nie używana chyba raczej - conajmniej po regeneracji, czyszczenie układu - jaka gwarancja, że wszystko będzie wyczyszczone?, nabicie). A jak i tak weźmie się za to ktoś nieodpowiedni to i tak mogę mieć powtórkę z rozrywki..
Pozdrawiam
Szuler |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |15 Cze 2011|, 2011 13:17
|
|
|
Szuler, a weź no odpowiedz na jedną kwestię - jesteś z Poznania, bingo też. Nie mogłeś/możesz tego zrobić u niego raz a dobrze ? O co chodzi ? za daleko ( no ale to w końcu to samo miasto ), za drogo ( no ale w obecnej sytuacji to choć by Cię skasował za wszystko na tałzena to i tak byłbyś do przodu  ), czy może on ( bingo ) nie ma czasu/ochoty się tym zajmować ?
No bo chyba kompetencji to mu nie brakuje |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
