$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Konserwacja podwozia...
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Konserwacja podwozia...
Autor Wiadomość
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |10 Cze 2011|, 2011 11:19   

do tego celu ja planuje zrobić najazd na powietrzu z demontowanymi kratownicami
pod progami bo takie przewracanie auta to nie zawsze jest zdrowe dla niego
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
Larix 



Auto: '90 2.9 12v MSB sedan Ghia BLOS 4x4
Wiek: 52
Dołączył: 04 Mar 2008
Skąd: Duszniki Zdrój
Wysłany: |10 Cze 2011|, 2011 14:05   

pepicosi napisał/a:
pod progami bo takie przewracanie auta to nie zawsze jest zdrowe dla niego


Niby tak, ale spawanie pod samochodem nie zawsze zdrowe dla spawającego :P
_________________
Jest:
-Audi 100 Quattro
-Passat B5 Syncro
Był:
-2,9 12 V 90' sedan Ghia 4x4 + Blos
-2,0 DOHC 92' liftback
 
 
Vaux 
FSTMember073



Auto: Disco Polo 2002 1.2 12V
Pomógł: 12 razy
Wiek: 50
Dołączył: 17 Mar 2005
Skąd: Puławy
Wysłany: |10 Cze 2011|, 2011 17:16   

Potwierdzam, jak spawałem Yakuza auto to trochę mi brzucha poparzyło ;)
_________________
V6 Team
Jest: 12V3 i 12V6
Był: Sedan Ghia 2.9 12V6 '93 ASB BLOS
Był: Ghia 2.9 12V6 '90 MSB & Lift 2.0 DOHC '91
 
 
bogdan99 



Auto: Sierra mk2 BOA 4x4, Sierra mk1 XXXX?
Wiek: 35
Dołączył: 27 Sie 2009
Skąd: Olsztyn
Wysłany: |11 Cze 2011|, 2011 09:48   

Cytat:
Taki stojak jak ma Bogdan99 też super ale miesiąc rozbierania a później składania no i trzeba jakoś tą budę wsadzić na ten stojak.

A co Ty zrobisz pod autem bez zdjęcia belki i tym podobnych?
Nic. Wszystkie najbardziej narazone na rdze miejsca w scorpio są pod belką - podłużnice.
Jak wszadzić? Ściere moja kobieta sama podnosiła za przód. Na kołyski wkladaliśmy razem z ojcem, najpierw przód, potem tył.

Spawanie jak spawanie, ale spróbujcie sobie wyczyścić rdzę z rękami nad głową. :D
_________________
Ford Sierra mk2 92" BOA + Holset HX40 + LPG RWD POWER!
Ford Sierra mk2 92" Turbogruzeł 2,3T 250Km 430Nm
I inni...
 
 
Bango 


Auto: '96 2,3 kombi + LPG
Wiek: 39
Dołączył: 05 Wrz 2010
Skąd: Węgorzewo
Wysłany: |12 Cze 2011|, 2011 15:35   

Tak z ciekawości zapytam- jak cenowo przedstawia się konserwacja podwozia na danych środkach?
_________________
Dębowe meble ogrodowe
792 792 992
 
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |12 Cze 2011|, 2011 21:40   

dla lubiących te auta bezcenna :)
tak policzyć to pewnie 2 auto by kupił
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
pandy 



Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 21 Gru 2006
Skąd: Szczecin
Wysłany: |13 Cze 2011|, 2011 08:51   

pepi eee, bez przesady - poniewaz nie moglem skorzystac z rady Irka - zdecydowalem sie na novola i tectyl:

podklad reaktywny "protect 340" - za 2 litry wychodzi ok 70zl
podklad akrylowy na reaktywny "protect 350" - za 1,25 litra ok 47zl
baranek drobnoziarnisty "gravit 600" - 16zl za litr
pasta gumowa na szwy "gravit 620" 31zl za kilo
wosk do profili "gravit 640" 19zl za litr

ja jeszcze dobralem sobie tectyl "bitumiczny" ok 31zl za litr

szacuje ze lacznie wydam na materialy ok900zl (pewnie wszystkiego nie zuzyje teraz)
 
 
bogdan99 



Auto: Sierra mk2 BOA 4x4, Sierra mk1 XXXX?
Wiek: 35
Dołączył: 27 Sie 2009
Skąd: Olsztyn
Wysłany: |13 Cze 2011|, 2011 08:53   

Cytat:
pasta gumowa na szwy "gravit 620" 31zl za kilo

Testowałeś może to? Bo ja użyłem czegoś innej firmy i niestety po zaschnięciu mało ma z gumą wspolnego :/ Zrobiło się mega twarde.
_________________
Ford Sierra mk2 92" BOA + Holset HX40 + LPG RWD POWER!
Ford Sierra mk2 92" Turbogruzeł 2,3T 250Km 430Nm
I inni...
Ostatnio zmieniony przez bogdan99 |13 Cze 2011|, 2011 08:54, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |13 Cze 2011|, 2011 21:27   

ja mówiłem o dobrej konserwacji a nie popsikaniem tego
wiem bo robię fakt że zazwyczaj tanio to się robi i byle jak
ale jak ktoś chce to można to prawidłowo zrobić -i wtedy to tyle wyjdzie
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
bogdan99 



Auto: Sierra mk2 BOA 4x4, Sierra mk1 XXXX?
Wiek: 35
Dołączył: 27 Sie 2009
Skąd: Olsztyn
Wysłany: |13 Cze 2011|, 2011 22:06   

Wystarczy policzyć robociznę i juz wyjdzie drugie auto. ;)
_________________
Ford Sierra mk2 92" BOA + Holset HX40 + LPG RWD POWER!
Ford Sierra mk2 92" Turbogruzeł 2,3T 250Km 430Nm
I inni...
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |14 Cze 2011|, 2011 06:35   

no właśnie przecie to trza całe auto rozebrać :)
ile to kosztuje
a te baranki tanie i środki tego typu podobne są mało odpowiednie
proponuje zrobić 2 testy
powiedzmy coś białego przykryć tym ile warstw tego trzeba do przykrycia
na aucie ktoś przeoczy i ruda znowu wyłazi
i fakt niby że jest elastyczny naprawdę niby
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
pandy 



Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 21 Gru 2006
Skąd: Szczecin
Wysłany: |24 Cze 2011|, 2011 18:30   

koniec koncow prawie 3 tygodnie scorpio bylo czyszczone, szlifowane, spawane, malowane - uzylem w wiekszosci chemi novola

podklad reaktywny PROTECT 340 - wystarczylo mi 2 litry - jest bardzo rzadki - szybko wysycha, dosc dobrze penetruje, niezla przyczepnosc - kolor czerwony (minia?) - napewno jest kwasny (utwardzacz to roztwor kwasu ortofosforowego w alkoholu butylowym)

podklad akrylowy wypelniajacy PROTECT 350, wyszlo mi na samochod prawie 3 litry (2,5l podklad i odpowiednio utwardzacz) dobre krycie, dobrze sie trzyma, szybko schnie

potem miale na to klasc baranek drobnoziarnisty ale w koncu z braku czasu i zmeczenia zrezygnowalem i po prostu pojechalem tectylem do podwozia (lacznie poszlo mi prawie 9 litrow) - fajny specyfik zobaczymy jaki bedzie za jakis czas ale wyglada obiecujaco, do tego w profile weszlo ok 7 litrow GRAVIT 640

szwy uszczelnialem masa poliuretanowa GRAVIT 630 - lacznie wyszlo mi ok 7 tub - masa jest elastyczna i dosc dobrze przylega - nie odchodzi zbyt latwo (np ze skory wiec mam nadzieje ze bedzie sie lepiej trzymac blachy)

kilka uwag do samego samochodu - nie ukrywam ze bylem przerazony tym jak niektore miejsca zjadla rdza - najgorsze ze blacha w duzej czesci jest w bardzo dobrym - niemal fabrycznym stanie ale zdarzylo sie kilka miejsce gdze dziury byly na wylot - standardowe miejsca czyli mocowania foteli, do tego narozniki przy poczatku tylnich nadkoli, kilka innych miejsc...

po calej tej imprezie odnosze wrazenie ze jedyne sensowne podejscie to:

demontaz samochodu, wycinanki i sztukowanie oraz obspawanie po szwach calego samochodu by doszczelnic i wzmocnic bude, nie ukrywam ze wymeczyl mnie samochod i gdybym o tym wiedzial to chyba bym sie nie zdecydowal na Scorpio no ale juz dawno nie jest to samochod tylko hobby wiec...
 
 
bogdan99 



Auto: Sierra mk2 BOA 4x4, Sierra mk1 XXXX?
Wiek: 35
Dołączył: 27 Sie 2009
Skąd: Olsztyn
Wysłany: |25 Cze 2011|, 2011 19:30   

Ile dałeś czasu na schnięcie reaktywu i na schnięcie akrylu?
_________________
Ford Sierra mk2 92" BOA + Holset HX40 + LPG RWD POWER!
Ford Sierra mk2 92" Turbogruzeł 2,3T 250Km 430Nm
I inni...
 
 
pandy 



Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 21 Gru 2006
Skąd: Szczecin
Wysłany: |26 Cze 2011|, 2011 11:11   

poniewaz malowalem recznie (ewetualny kurz i takie tam) to zanim skonczylem to juz bylo suche - zreszta probowalem zeskrobac paznokciem warstwe w roznych miejscach i nie dawalo rady - podklad akrylowy wypelniajacy ma ok godziny przydatnosc zanim nie zacznie twardniec - ogolnie rozpuszczalniki bardzo szybko wysychaja - to bylo suche po ok 15 minutach... tectyl byl nakladany pistoletem i powiedzmy wysycha kilka godzin ale mimo kilku dni dalej jest jeszcze miekki, pasta poliuretanowa z tuby tez utwardza sie bardzo szybko - maks 2 godziny i mozna to przykrywac

ogolnie caly proces trwal dwa dni wiec jak mysle wszystko co mialo sie zwiazac sie zwiazalo
jak juz uda mi sie uporzadkowac inne sprawy to moze wrzuce kilka reprezentatywnych zdjec...
Ostatnio zmieniony przez pandy |26 Cze 2011|, 2011 11:13, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group