Ford Scorpio Team

stachu

Mam problem z biegami. Sytuacja o tyle dziwna, że raz jest idealnie, innym razem tragicznie, więc zwracam się do bardziej doświadczonych.

Problem numer 1 - wszystkie biegi wchodzą ciężej niż powinny
Problem numer 2 - dwójka często nie wchodzi prawie w ogóle, tzn. wchodzi z użyciem baaaaaardzo dużej siły i po kilku sekundach docisku, dwa razy wyskoczyła
Problem numer 3 - wrzucam bieg, wskoczy, zaczynam puszczać sprzęgło i w tym momencie słychać chrupnięcie. Czasem przy każdym biegu włącznie z 5, czasem w ogóle, najczęściej przy 1->2 i 2->3. To nie jest chrupnięcie PODCZAS wrzucania biegu.

Olej w skrzyni nowy, syntetyk 75W90. Poziom OK.
Sprzęgło nowe.

Podejrzenia - wysprzęglik (rok prod 2005, zamiennik), pompka sprzęgła, łożysko igiełkowe (niewymieniane od pierwszej rejestracji w 1995 w NL), nieumiejętność odpowietrzenia.

Odpowietrzałem układ 3 razy. Dwa razy jak hamulce, raz z wężykiem na odpowietrzniku uniesionym do góry. Bez zmian.

Redukcje nie sprawiają problemu, niezależnie od obrotów biegi wchodzą dobrze, nie zgrzyta, nie chrupie, nie wyskakuje, choć dwójka wchodzi ciężko. Jedynka mogłaby lepiej.

Gdzie szukać?

W sumie jeszcze przyszło mi do głowy że może łapać powietrze na złączce ale nie powinno, bo po złożeniu niby to sprawdzałem, ale sprawdzę jak będę przy aucie.

Jeszcze jedno. Wysprzęglik wizualnie chodzi dobrze, chociaż jestem pewien że mógłby przesuwać się ciut dalej.

bogdan99

To moze sie sprzęgło kończy?

stachu

Nowe...?

Znaczy no, stary jest zamach, docisk używany z auta które jeździło bez problemów.

bingo

a przekładaj z międzysprzęgłem i opisz, czy będą lepiej wchodziły, czy bez zmian

stachu

Spróbuję, ale to chyba nie dziś już.

Reader

A jak chodziło przed zmianą sprzęgła ?
Koło było płaskie ?
Popychacz wałka wybieraka skrzyni jest dobrze zatrzaśnięty i czy rozpinałeś go przy wymianie sprzęgła ?

stachu

Sprzęgło zmieniałem przy okazji zmiany skrzyni.

Przed zmianą dwójka wchodziła podobnie. Trójka nieco lepiej, czwórki nie było. Piątka idealnie.

Teraz mam skrzynię kupioną jako idealną. Przed założeniem spuściłem stary olej, przepłukałem rozpuszczalnikiem, wysuszyłem, przepłukałem nowym olejem po czym zalałem olejem.

Popychacz jest na 100% założony dobrze, był rozpinany oczywiście, ale stara kostka jest na starej skrzyni a na tej jest nowa.

Zamach był płaski i bez "wytoczeń".

To co zwróciło moją uwagę, to możliwość że gniazdo łożyska igiełkowego jest rozwalone, ale głowy nie dam bo było już dość ciemno i składałem to trochę na szybko.

krokodyl

a nie jest czasem tak ze w mt czesto padają synchronizatory? moze "idealna" skrzynia jest idealną tylko z nazwy?

stachu

Jak nie rozkminię tematu to synchronizatory w niej na pewno padną, ale to jeszcze nie ten moment. Dwójka może ma trochę zużyty. Ale przyjmijmy, że skrzynia jednak jest idealna, bo co jak co, nie uwierzę że wszystkim biegom synchro się rozpadło.