$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Gorąco pod maską
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Gorąco pod maską
Autor Wiadomość
Scorpion
[Usunięty]

Wysłany: |11 Maj 2011|, 2011 22:23   Gorąco pod maską

Od jakiegoś czasu zauważyłem że nawet po krótkiej jeździe, pod maską jest strasznie gorąco - rozumiem że powinno w pewnym sensie, ale nie spotkałem się jeszcze żeby zbiorniczki parzyły w ręce ( albo belka z przodu ). Nie wiem zupełnie jak to ugryźć - silnik szybko się nagrzewa ( term. ) , wewnątrz działa grzanie i chłodzenie bez problemu. Mam 12V6, i aktualnie do rozwiązania jeszcze problem z dużym spalaniem ale nie łączyłem tego z tym ( Sondy + katalizator ).
 
 
Darek_Police 
thesilent



Auto: sedan `90 2.9 12V6 ASB Ghia i kupowdepy
Wiek: 43
Dołączył: 03 Wrz 2007
Skąd: Sollstedt DE

Wysłany: |11 Maj 2011|, 2011 22:27   

a zapłon nie za wczesny? Co na to wskaźnik temp.? Chłodnica cała gorąca?
_________________
Scorpio `90 2.9 12V6 ASB Ghia sedan
ex:
Citroen GC4P 07 2.0 HDI
M6 04 2.0 DOHC
M323F 97 1.5 DOHC
Uno 92 1.1 OHC
Scorpio 89 2.0 OHC
 
 
 
Scorpion
[Usunięty]

Wysłany: |11 Maj 2011|, 2011 22:57   

Jak sprawdzić za wczesny zapłon ? Chłodnice sprawdzę jak tylko gdzieś ruszę. Wskaźnik temp. bardzo szybko leci do połowy i tak zostaje, więc niby ok. A pod maską dosłownie wszystko parzy.
 
 
Darek_Police 
thesilent



Auto: sedan `90 2.9 12V6 ASB Ghia i kupowdepy
Wiek: 43
Dołączył: 03 Wrz 2007
Skąd: Sollstedt DE

Wysłany: |11 Maj 2011|, 2011 23:05   

Scorpion napisał/a:
Wskaźnik temp. bardzo szybko leci do połowy i tak zostaje, więc niby ok.


No to wg wskaźnika faktycznie ok. Sprawdź tęchłodnicę. Polecam pomiar temperatury niezależny, np jakąś termoparą z multimetrem, labo coś. Można zmierzyć temp. płynu w zbiorniczku tuż po zgaszeniu auta (ostrożnie), na lboku silnika i na chłodnicy. Może to po prostu pogoda sprawiła, że takie masz odczucia.
_________________
Scorpio `90 2.9 12V6 ASB Ghia sedan
ex:
Citroen GC4P 07 2.0 HDI
M6 04 2.0 DOHC
M323F 97 1.5 DOHC
Uno 92 1.1 OHC
Scorpio 89 2.0 OHC
 
 
 
Scorpion
[Usunięty]

Wysłany: |11 Maj 2011|, 2011 23:10   

To zapytam jeszcze co z chłodnicą może być nie tak/ na co zwrócić uwagę ? I ten zapłon
Ostatnio zmieniony przez Scorpion |11 Maj 2011|, 2011 23:11, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
krokodyl
[Usunięty]

Wysłany: |11 Maj 2011|, 2011 23:17   

chłodnica moze mieć przytkane kanały....
 
 
Darek_Police 
thesilent



Auto: sedan `90 2.9 12V6 ASB Ghia i kupowdepy
Wiek: 43
Dołączył: 03 Wrz 2007
Skąd: Sollstedt DE

Wysłany: |11 Maj 2011|, 2011 23:28   

Mi chodzi o to, czy masz też chłodnicę równomiernie tak samo gorącą - znaczy czy termostat się otwiera na nią. I czy działa wentylator chłodnicy.

A efektem za wczesnego zapłonu jest nadmierne grzanie się silnika.
_________________
Scorpio `90 2.9 12V6 ASB Ghia sedan
ex:
Citroen GC4P 07 2.0 HDI
M6 04 2.0 DOHC
M323F 97 1.5 DOHC
Uno 92 1.1 OHC
Scorpio 89 2.0 OHC
Ostatnio zmieniony przez Darek_Police |11 Maj 2011|, 2011 23:29, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |12 Maj 2011|, 2011 01:11   

Scorpion, masz osłonę pod silnikiem ?
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
Darol
[Usunięty]

Wysłany: |12 Maj 2011|, 2011 06:21   

aaa, oslony, kanaly, chlodnice, zaplon, no co wy, ludzie, przeciez to normalne ze auto sie grzeje i ze parzy pod maska, i ze od kolektorow mozna papierosy odpalac 10 min po wylaczeniu zaplonu a w kosie mozna 10 -20 minut po zatrzymaniu obiad niedzielny na baranach dla wujka i babci przygotowac, podczas jazdy temperatura duzo nizsza ped powietrza i wentyle robia swoje. No przeciez tam musi byc cieplo, ja jak wysiadam z auta to czuje takie uderzenie goraca od przodu ze az mi niedobrzem a temp na desce w normie, auto do podrozej prekosci 60-70 kmh daje rade w 3sek, a temp powietrza 10-15c.
 
 
Scorpion
[Usunięty]

Wysłany: |12 Maj 2011|, 2011 09:21   

Darol, no właśnie dlatego pytam, bo w innych samochodach które miałem/mam nigdy aż tak gorąco nie było, a na pewno nie parzył mnie zbiorniczek, i dosłownie wszystko wewnątrz. Może mam złe porównanie do Octavki w dieslu. Ale nie dziwię się że kolektor jest gorący :)
 
 
WieSiu 


Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
Wysłany: |12 Maj 2011|, 2011 09:57   

jak Cie to pocieszy,to w moim pod maska jest pieklo jak jest cieplo na zewnatrz i jezdze po miescie. Mam tak i w skorupie 2.9 kos i w escorcie 2.0 RS. W escorcie 1.8D jaki tez mam,jest troche lepiej,ale tylko troche no i dluzej trzeba czekac nim taka duza temperature osiagnie. Diesel wolniej sie nagrzewa.
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG
Ostatnio zmieniony przez WieSiu |12 Maj 2011|, 2011 09:58, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
radekgora 
SMI 5M57



Auto: '95 2.5 TD VM kombi
Wiek: 46
Dołączył: 10 Lip 2010
Skąd: Łaziska Górne
Wysłany: |12 Maj 2011|, 2011 10:06   

WieSiu napisał/a:
Diesel wolniej sie nagrzewa.
zgadza sie,żeby wentyle sie załączyly w moim to musiał bym go nieźle przegonić po mieście
_________________
jest Peugeot Boxer 2,2 hdi 2002
jest Renault Master 2,8 DTI 2001
jest Ford Scorpio kombi 2,5 TD 1995
jest Ford Galaxy 2,0 lpg 1997
 
 
 
WieSiu 


Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
Wysłany: |12 Maj 2011|, 2011 10:34   

radekgora napisał/a:
żeby wentyle sie załączyly w moim to musiał bym go nieźle przegonić po mieście


tego nie zauwazylem, mam wolnossacego. U mnie wentylatory wlaczaja sie tylko jak dlugo stoje w korku w goracy dzien. Tak w czasie jazdy choćbym butowal na maksa nie grzeje sie zbytnio. W benzynie za to butowanie juz podnosi temperature.
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG
 
 
wieloryb 
KR 501 HU



Auto: '95 2,3 16V, MSB, Ghia, kombi + LPG
Wiek: 47
Dołączył: 05 Lut 2009
Skąd: Kraków
Wysłany: |12 Maj 2011|, 2011 13:56   

Podczas jazdy po mieście w ciepłe i gorące dnie, pod maską mojej R4 jest jak na blacie pieca kaflowego. To pewnie norma, a sprawny układ chłodzący powoduje, że nie musisz się niczego martwić. Jak się jedzie, to nie wiem jaka jest temp. pod maską :D
_________________
Pozdrawiam,
wieloryb :)

KOBI Mobilny Serwis Rowerowy www.kobiserwis.pl
606-857-942
Team 4 Gary
 
 
 
krokodyl
[Usunięty]

Wysłany: |12 Maj 2011|, 2011 14:03   

ja na lato zdejmuje wygłuszenie... niby głupota...
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group